Il s’agit d’un projet clé non seulement pour la province de Lao Cai (Vietnam) et la province du Yunnan (Chine), mais aussi pour les deux pays, démontrant une coopération étroite, une amitié de longue date et une détermination à développer une économie et un commerce durables entre le Vietnam et la Chine.
La cérémonie d'inauguration a eu lieu simultanément aux deux extrémités du pont, Bat Xat (Vietnam) et Ba Sai (Chine), connectées en ligne de l'autre côté de la frontière.
Étaient présents à la cérémonie d'inauguration : le camarade Le Anh Tuan, vice-ministre de la Construction ; dirigeants de certains ministères centraux et branches ; Dirigeants du Comité populaire provincial de Yen Bai.
Du côté de la province de Lao Cai, il y avait les camarades : Trinh Xuan Truong, secrétaire du comité provincial du Parti, président du comité populaire provincial ; Vu Xuan Cuong, secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti, président du Conseil populaire provincial ; Membres permanents du Conseil populaire provincial et du Comité populaire ; les dirigeants des départements, des branches et des districts, des villes, des cités et un grand nombre de personnes locales.
À l’autre bout du pont, se trouvent les dirigeants du Département des Routes, Ministère des Transports ; Gouvernement populaire de la province du Yunnan; Consulat général du Vietnam à Kunming.
Le projet de pont routier traversant la frontière du fleuve Rouge entre Bat Xat, au Vietnam, et Ba Sai, en Chine, a été lancé il y a près de 10 ans. En novembre 2016, la province de Lao Cai et des représentants des ministères centraux et des branches (Ministère de la Défense nationale, Ministère des Transports, Ministère de la Construction, Comité national des frontières - Ministère des Affaires étrangères...) ont organisé une enquête sur le terrain et les ministères centraux et les branches ont accepté la proposition de la province de Lao Cai, faisant rapport au Gouvernement sur la politique de construction d'un pont routier sur le fleuve Rouge dans la zone frontalière de Bat Xat (Vietnam) - Ba Sai (Chine). Le 29 janvier 2018, le Premier ministre a approuvé la proposition de la province de Lao Cai de construire un pont routier sur le fleuve Rouge dans la zone frontalière de Bat Xat (Vietnam) - Ba Sai (Chine).
Lors de la visite d'État au Vietnam du secrétaire général du Comité central du Parti communiste chinois, président de la République populaire de Chine Xi Jinping du 12 au 13 décembre 2023, 36 accords de coopération ont été signés par les départements centraux et locaux, les ministères et les branches du Vietnam et de la Chine, y compris l'accord et le protocole entre le gouvernement de la République socialiste du Vietnam et le gouvernement de la République populaire de Chine sur la construction d'un pont routier sur le fleuve Rouge dans la zone frontalière de Bat Xat (Vietnam) - Ba Sai (Chine).
Après les efforts de la province de Lao Cai (Vietnam) et de la province du Yunnan (Chine) pour achever les procédures d'investissement pour la construction du pont, la construction du projet a commencé aujourd'hui.
S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, M. Hoang Quoc Khanh, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a souligné : Lao Cai est une province située au centre de la région des Midlands et des montagnes du Nord et des provinces frontalières adjacentes à la province du Yunnan - Chine ; est un point de connexion stratégique pour le développement entre les deux pays pour mettre en œuvre le plan de connexion de coopération dans le cadre de « Deux corridors, une ceinture » avec l'initiative « Ceinture et Route » ; Promouvoir la connectivité des infrastructures entre les deux pays en termes de chemins de fer, d’autoroutes et d’infrastructures aux frontières, en combinant les « connexions dures » dans les infrastructures et les « connexions douces » dans la coopération et les échanges techniques, les douanes intelligentes et la réduction des coûts logistiques grâce aux portes frontalières. Par conséquent, Lao Cai a déterminé que l'investissement dans la construction d'un pont routier sur le fleuve Rouge dans la zone frontalière de Bat Xat (Vietnam) - Ba Sai (Chine) est très important et nécessaire, non seulement pour connecter l'infrastructure de circulation entre les deux pays mais aussi pour affirmer le rôle de porte d'entrée commerciale de la province de Lao Cai sur le corridor économique de Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ; centre de connexion économique et commerciale entre le Vietnam et les pays de l'ASEAN avec le sud-ouest de la Chine.
Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé aux agences centrales et aux autorités locales du Vietnam et de la Chine de continuer à créer des conditions favorables pour que les parties concernées organisent la mise en œuvre des projets de construction afin de réaliser des progrès et une qualité comme requis, et en même temps de demander à l'investisseur du projet, à l'entrepreneur, au consultant de concentrer les ressources, les ressources humaines, l'équipement et les machines afin que le projet de construction soit achevé à temps, atteigne la qualité et favorise une bonne efficacité.
S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, le vice-ministre de la Construction, Le Anh Tuan, a souligné : « Le pont jouera non seulement un rôle de voie de circulation vitale, contribuant à raccourcir la distance de déplacement entre les deux localités, mais créera également une grande force motrice pour le développement du commerce, du tourisme et des échanges culturels entre les deux pays. » L’achèvement du projet ouvrira de nombreuses opportunités de coopération économique et d’investissement, tout en améliorant la vie des populations des deux côtés de la frontière. Ce projet témoigne de l’engagement des gouvernements vietnamien et chinois à développer les infrastructures de transport frontalières, vers une région de développement durable, de paix et de prospérité.
La pose de la première pierre du pont routier traversant la frontière du fleuve Rouge de Bat Xat, Vietnam - Ba Sai, Chine, ainsi que la construction de l'aéroport de Sa Pa, la pose de la première pierre du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, l'extension de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai de Yen Bai à Lao Cai à 4 voies aideront la province de Lao Cai à devenir bientôt un pôle de croissance et un centre de connexion commerciale économique entre le Vietnam et les pays de l'ASEAN avec la région du sud-ouest de la Chine, comme défini dans la résolution 11-NQ/BCT du Politburo sur le développement des provinces des Midlands du Nord et des montagnes.
M. Chu Vinh Phong, directeur de l'administration des routes du ministère des Transports de Chine, a souligné : « La coopération en matière de transport est un pont important dans la coopération bilatérale. » Du chemin de fer de Dien Viet, vieux de cent ans, à l'événement révolutionnaire du pont routier sur le fleuve Rouge aujourd'hui, chaque connexion crée un élan pour le développement régional des deux pays.
Dans les temps à venir, le ministère chinois des Transports continuera à coordonner ses efforts avec les ministères et secteurs vietnamiens pour soutenir les projets de connexion du trafic transfrontalier, en prenant le projet de pont routier Bat Xat - Ba Sai comme nouveau point de départ, en dessinant ensemble l'image d'un réseau de trafic frontalier avec de nombreux ponts d'amitié, favorisant le développement de la coopération entre les deux pays.
Le projet de pont routier traversant le fleuve Rouge à la frontière de Bat Xat (Vietnam) - Ba Sai (Chine) a été approuvé par les deux parties sur la conception de la construction, l'échelle comprenant : Le pont principal traversant le fleuve Rouge est un pont à haubans à tour basse, avec un diagramme de portée de 3 travées, d'une longueur de 230 m ; Poutres en béton armé précontraint construites selon la méthode cantilever combinée à des structures à haubans en éventail, pilier de la tour à 20 m de hauteur du tablier du pont ; Largeur du pont 35,3 m (largeur de la tour comprise). En conséquence, chaque partie investira dans la construction de la moitié du pont principal, long de 115 m ; Le coût total de la construction du pont du côté vietnamien est d'environ 282 milliards de VND. Ce projet de pont est le quatrième pont construit dans la zone économique de la frontière de Lao Cai (après les ponts Ho Kieu I, II et Kim Thanh). Le projet devrait être achevé avant juin 2026.
Source : https://baolaocai.vn/khoi-cong-du-an-cau-duong-bo-qua-song-hong-bien-gioi-bat-xat-viet-nam-ba-sai-trung-quoc-post399541.html
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