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Affirmer la force de la défense aérienne - Force aérienne à travers des leçons de vol

Fin mars, à l'aéroport de Bien Hoa (Dong Nai), l'atmosphère d'entraînement et de répétition de l'Armée de l'air populaire du Vietnam en préparation du 50e anniversaire de la libération complète du Sud et de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025) s'est déroulée de toute urgence, sérieusement et avec la plus grande détermination.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức25/03/2025

Des vols complexes et des formations acrobatiques hautement techniques sont la preuve évidente de la force, de l'habileté et de la bravoure de l'armée de l'air populaire vietnamienne. Il ne s’agit pas seulement d’une tâche politique importante, mais aussi d’une occasion de démontrer la capacité de combat et d’affirmer la force de la défense aérienne – une force aérienne prête à protéger la patrie.

Entraînement rigoureux, améliore la capacité de combat

À l'heure actuelle, les unités de la Défense aérienne - Force aérienne entrent dans la période d'entraînement de pointe. En moyenne, chaque jour à 3 heures du matin, les techniciens commencent à vérifier le système électrique et à lubrifier l'avion. Pour assurer un vol en toute sécurité, les unités de soutien au sol telles que les techniciens, les commandants de vol et les forces de surveillance radar doivent tout mettre en œuvre pour s'acquitter de leurs tâches. Avant chaque vol, tous les systèmes doivent être soigneusement vérifiés pour garantir que l'avion est toujours prêt à décoller.

Le lieutenant Nguyen Ngoc Linh, chef d'escadron du 1er escadron d'équipement d'aviation du 940e régiment de l'armée de l'air, a déclaré que la tâche quotidienne de l'escadron est d'inspecter minutieusement l'équipement de vol pour s'assurer qu'il fonctionne correctement et de le remettre aux pilotes. Une fois le vol terminé par le pilote, l'escadron effectue la tâche de réception de l'avion et de réparation et de correction de tout problème ou dommage pouvant survenir pour servir les prochains vols.

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Le pilote vérifie le cockpit avant le départ.

« Nous devons étudier et maîtriser toutes les connaissances sur les modèles d'avions pour répondre aux exigences de la mission. Lors des opérations techniques sur l'avion, nous devons exécuter chaque étape avec précision et minutie, ce qui est essentiel pour garantir la sécurité des vols et l'accomplissement de la mission », a déclaré le lieutenant Nguyen Ngoc Linh.

Chaque jour, vers 6 heures du matin, sur la piste de l'aéroport de Bien Hoa, des groupes d'avions de chasse Su-30MK2 et d'hélicoptères de l'armée de l'air populaire vietnamienne décollent les uns après les autres, effectuant des exercices de formation tactique avec de nombreuses belles manœuvres. Les pilotes dans le cockpit étaient très concentrés, contrôlant l'avion selon des trajectoires prédéterminées, en se coordonnant étroitement avec leurs coéquipiers pour créer des vols parfaits, démontrant la force de l'armée de l'air vietnamienne dans le ciel.

Le lieutenant-colonel Ha Nang Luong, commissaire politique adjoint du régiment de l'armée de l'air 940, école des officiers de l'armée de l'air, défense aérienne - armée de l'air, un pilote vétéran a déclaré que chaque vol nécessite une précision absolue, juste un petit écart affectera toute la formation. Pour réaliser une belle performance, les pilotes doivent s'entraîner plusieurs fois, maîtriser chaque opération de contrôle, assurer la sécurité et démontrer la force de l'armée de l'air populaire vietnamienne.

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L'avion a été inspecté et ravitaillé en carburant par le personnel technique de l'aéroport de Bien Hoa pour garantir que l'avion était toujours prêt à décoller.

« Le plus difficile lorsqu'on vole en formation de trois ou quatre appareils, c'est que les appareils doivent effectuer les tâches à l'unisson. À basse altitude, les pilotes doivent observer attentivement le chef d'équipe et coordonner étroitement les appareils de la formation pour assurer une action uniforme », a expliqué le lieutenant-colonel Ha Nang Luong.

Avant de recevoir la mission de vol pour transférer l'aéroport mobile de l'aéroport de Phu Cat (Binh Dinh) à l'aéroport de Bien Hoa, l'unité a sélectionné des pilotes avec beaucoup d'expérience de vol et de bonnes techniques de vol pour participer à la mission ; Organiser la formation des pilotes et des forces sur la navigation, le terrain et les conditions météorologiques à l'aéroport de Bien Hoa. Après son arrivée à l'aéroport de Bien Hoa, l'unité a continué à recevoir des instructions du régiment 935 pour se familiariser avec le terrain et la météorologie et pour exécuter le plan de vol. Jusqu'à présent, tous les pilotes ont rattrapé leur retard, se sont bien entraînés et sont prêts à effectuer les missions comme prévu, a ajouté le lieutenant-colonel Ha Nang Luong.

Affirmer la force de la défense aérienne - Force aérienne

En préparation du 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale, l'Armée de l'air populaire du Vietnam a un plan divisé en 3 phases : Phase 1 - amener toutes les forces aériennes de la Défense aérienne - Armée de l'air à l'aéroport de Bien Hoa ; La phase 2 propose une formation complète pour tous les types d'aéronefs et d'équipements dans la zone de l'aéroport de Bien Hoa afin de se familiariser avec le terrain de la région du Sud-Est ; La phase 3 effectuera un vol de parade au-dessus du Palais de l'Indépendance pour affirmer la force de la défense aérienne - Force aérienne, la force de l'armée vietnamienne.

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Au cours de l'entraînement, le Su-30MK2 a volé dans deux formations de 3 et 4 avions.

Le lieutenant-colonel Tran Thanh Luan, commandant adjoint de la formation militaire du régiment 935 de l'armée de l'air, division 307 de l'armée de l'air, défense aérienne - service de l'armée de l'air, a déclaré que cette séance d'entraînement a mobilisé de nombreux avions, des hélicoptères, des jets, y compris des avions de chasse, qui sont les équipements les plus modernes de l'armée populaire du Vietnam. Les pilotes mobilisés ici sont pour la plupart de nouveaux camarades qui viennent d'arriver à l'aéroport de Bien Hoa, ils doivent donc s'habituer au terrain et à la météo car le temps dans la région du Sud-Est entre dans la saison sèche, la chaleur affecte grandement le processus de formation.

De plus, les vols sont relativement complexes, les pilotes doivent être formés, surveillés de près et ont besoin de temps pour s'habituer et s'adapter à chaque vol. « Ce ne sont là que les premières difficultés. Une fois que nous aurons un plan précis et que nous aurons acquis de l'expérience, je suis convaincu que nous surmonterons et accomplirons chaque tâche avec brio. Lors de la cérémonie, nous effectuerons de nombreux vols complexes pour affirmer la position de l'armée et célébrer le 50e anniversaire de la Libération du Sud et de la Réunification nationale », a affirmé le lieutenant-colonel Tran Thanh Luan.

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Le Su-30MK2 s'est entraîné à voler en formation de trois avions autour de la tribune simulée pour se préparer à la célébration.

Déterminés à mener à bien leurs missions, les soldats et les pilotes du Service de Défense Aérienne - Armée de l'Air ont décidé que le 50e anniversaire de la libération complète du Sud et de la réunification nationale n'est pas seulement une occasion de passer en revue l'histoire héroïque de la nation, mais aussi une opportunité pour l'Armée d'affirmer son courage, sa force et sa volonté de protéger le ciel de la Patrie. À travers chaque vol, l'Armée de l'air populaire du Vietnam non seulement répand la fierté, mais démontre également son niveau technique, sa capacité de combat et affirme la force de la défense aérienne - Armée de l'air.

Le Xuan (Agence de presse vietnamienne)

Source : https://baotintuc.vn/thoi-su/khang-dinh-suc-manh-cua-quan-chung-phong-khong-khong-quan-qua-nhung-bai-bay-20250324125127040.htm





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