Modernisation urgente de l'aéroport de Ca Mau

Compléter les procédures à soumettre au Premier ministre

Dans l'après-midi du 9 janvier 2023, le Premier ministre Pham Minh Chinh a eu une séance de travail avec le Comité permanent du Comité provincial du Parti de Ca Mau sur la mise en œuvre des tâches de développement socio-économique et l'élimination des difficultés et des goulots d'étranglement dans la localité. Lors de cette réunion, le Premier ministre a demandé que la modernisation de l'aéroport de Ca Mau soit achevée d'ici juin 2025, afin que des avions grands et modernes tels que l'A321 et le Boeing 777 puissent atterrir.

Actuellement, les ministères centraux se concentrent sur l’achèvement des procédures à soumettre au gouvernement pour approbation, comme indiqué. Selon le plan que le ministère de la Planification et de l'Investissement synthétise les avis des ministères et branches concernés pour les soumettre au gouvernement, le projet d'investissement visant à agrandir et à moderniser l'aéroport de Ca Mau dispose d'un capital total d'environ 2 400 milliards de VND, investi par Vietnam Airports Corporation (ACV), en utilisant 100 % du capital social de cette entreprise.

Ainsi, en termes d'échelle, une nouvelle piste de 2 400 m et de 45 m de large sera construite pour assurer l'exploitation des Airbus A320, A321 et avions équivalents. Construction d'une voie de circulation reliant la piste au parking avions d'une longueur de 128 m dans la zone sud, d'une largeur de 112,5 m, d'un accotement matériel de 5 m de large, répondant à l'exploitation de 3 positions de parking pour avions A320, A321 et équivalents.

Parallèlement à cela, le terminal passagers existant sera rénové et agrandi jusqu'à une capacité de 500 000 passagers/an avec une surface de construction d'environ 2 668 m2 ; La superficie totale du bâtiment est d'environ 4 200 m2, 2 étages, la hauteur du bâtiment est d'environ 9,5 m. Le projet sera mis en œuvre dans un délai de 18 mois après l’approbation du gouvernement.

L'aéroport de Ca Mau est actuellement un aéroport de niveau 3C selon les normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), avec une piste de 1 500 m de long, 30 m de large, structure en béton bitumineux, assurant uniquement l'exploitation des avions ATR 72 et équivalents.

Selon la planification et la vision jusqu'en 2050, la capacité de l'aéroport de Ca Mau sera augmentée à environ 3 millions de passagers/an et 3 000 tonnes de fret/an ; Planification d'un nouveau terminal passagers dans la zone au nord de la piste pour augmenter la capacité de l'aéroport à environ 3 millions de passagers par an.

Les localités mettent en œuvre des plans de manière proactive.

Conformément aux directives du Premier ministre, la province de Ca Mau coordonne de toute urgence les ministères et les branches concernés pour accélérer la modernisation de l'aéroport de Ca Mau.

Répondant aux questions des journalistes lors de la conférence de presse et du point de presse pour le deuxième trimestre de 2024 dans l'après-midi du 23 juillet 2024, M. Trinh Thanh Sang, directeur adjoint du département de la planification et de l'investissement de la province de Ca Mau, a informé de l'avancement des travaux de l'aéroport de Ca Mau. En conséquence, le plan de mise en œuvre de la construction et de l'agrandissement de l'aéroport de Ca Mau jusqu'en 2030 devrait prendre environ 38 mois, avec des tâches spécifiques telles que la préparation, la soumission et l'approbation des ajustements à la planification détaillée de l'aéroport de Ca Mau. Dans lequel, la préparation du rapport d'étude de préfaisabilité et la soumission à l'approbation de la politique d'investissement devraient prendre 6 mois et le délai de mise en œuvre est de 32 mois à compter de la date d'approbation de la politique d'investissement (le délai de mise en œuvre n'inclut pas le temps de déblaiement du site).

Actuellement, la province de Ca Mau a publié un plan d'enquête, d'enquête, de mesure, de comptage et d'émission d'un avis de récupération des terres. Selon le plan soumis au ministère des Transports, l'aéroport de Ca Mau sera agrandi d'environ 230 hectares, le nombre de ménages touchés par le projet est supérieur à 1 000 ménages. La province effectue des mesures et des comptages; Établir, approuver et mettre en œuvre des plans d’indemnisation, de soutien et de réinstallation ; remise du site; Traitement des demandes, des plaintes, des arriérés et des résultats réels des travaux d'indemnisation, de soutien et de réinstallation.

La province de Ca Mau est déterminée à remettre 100 % du site à l'investisseur pour mettre en œuvre le projet d'ici le 31 décembre 2024. Selon la feuille de route, le projet de modernisation de l'aéroport de Ca Mau devrait être achevé d'ici août 2025.

 

L'aéroport de Ca Mau est actuellement un aéroport de niveau 3C selon les normes de l'OACI, avec une piste de 1 500 m de long, 30 m de large, structure en béton bitumineux, assurant uniquement l'exploitation des avions ATR 72 et équivalents.

Selon la période de planification 2021-2030, le parking des avions au sud de la piste pourra accueillir environ quatre places de stationnement. L'aéroport modernise le terminal passagers existant et maintient l'emplacement de la zone d'aviation civile conformément au plan approuvé. Vision 2050, la planification du stationnement d'avions nord est synchronisée avec la nouvelle zone d'aviation civile, réunissant environ 10 positions de stationnement et disposant de réserves pour l'agrandissement en cas de besoin. Vision 2050, planification d'un nouveau terminal passagers dans la zone au nord de la piste, avec une capacité d'environ 3 millions de passagers/an ; Planification d'un entrepôt de fret à l'est du nouveau terminal passagers, répondant à une capacité d'environ 3 000 tonnes de fret/an.

Source : https://kinhtedothi.vn/khan-truong-nang-cap-san-bay-ca-mau.html