Le Centre de promotion des investissements, relevant du Département de la planification et de l'investissement de la province de Binh Dinh, a récemment annoncé que le Comité populaire de cette province a publié une décision approuvant le plan de mise en œuvre du plan de zonage à l'échelle 1/2000 et de délimitation de l'exploitation des terres le long du tronçon de route côtière De Gi - My Thanh (district de Phu My).
Selon le Comité populaire de la province de Binh Dinh, la superficie totale des terres le long du tronçon de la route côtière De Gi - My Thanh est d'environ 3 000 hectares.
Les fonds fonciers peuvent être exploités pour développer des terrains de services commerciaux, touristiques, des zones de services logistiques de pêche, de rénovation, d'embellissement... avec une superficie totale de plus de 2 100 hectares. Parmi celles-ci, la superficie nouvellement exploitée est d'environ 1 500 hectares, la superficie actuelle est de plus de 680 hectares.
La route côtière de la province de Binh Dinh a une longueur totale de 115 km (Photo : Doan Cong).
Selon les dirigeants de la province de Binh Dinh, en termes de développement spatial, les investissements dans la construction se développeront du sud au nord et d'est en ouest, le long de la route côtière de De Gi à My Thanh pour former des zones de développement de fonds fonciers, de commerce, de services, de tourisme de villégiature, d'industrie logistique de la pêche, etc.
En ce qui concerne le développement des infrastructures techniques, la province vise à investir dans la construction de projets de transport interrégionaux : routes côtières nationales ; Route Est-Ouest (prolongement DT632) ; Routes principales de la zone avec un dégagement routier de 20 à 45 m pour créer une connexion entre l'axe national de trafic côtier et la zone de la lagune de De Gi.
M. Nguyen Tu Cong Hoang, vice-président du Comité populaire provincial de Binh Dinh, a demandé au Département de la construction de présider, d'examiner la planification, de fournir le contenu et les documents de planification et d'informer spécifiquement les agences et unités concernées pour promouvoir la mise en œuvre des prochaines procédures.
Le pont maritime de De Gi mesure 400 m de long, avec un investissement total de 250 milliards de VND (Photo : Doan Cong).
Les dirigeants provinciaux de Binh Dinh demandent à l'unité de présidence d'exhorter et de surveiller régulièrement la mise en œuvre du plan et de faire rapport au Comité populaire provincial tous les 6 mois ; Réviser annuellement, proposer des ajustements et des compléments au plan en fonction de la situation réelle et des ressources d'investissement.
Les départements, branches et secteurs concernés et le Comité populaire du district de Phu My, selon leurs fonctions et tâches, sont chargés de coordonner et de mettre en œuvre de manière proactive les tâches connexes conformément à la réglementation, de conseiller, de proposer et de faire rapport rapidement au Comité populaire provincial pour examen et orientation de la mise en œuvre.
La route côtière élargit l'espace pour le développement commercial et urbain
La route côtière passant par Binh Dinh a son point de départ reliant la route côtière de la province de Quang Ngai à la frontière entre les provinces de Binh Dinh et de Quang Ngai, et son point d'arrivée reliant la route côtière de la province de Phu Yen d'une longueur d'environ 115 km. Le capital d'investissement total est de plus de 9 000 milliards de VND avec 8 projets composants de 99 km de long, le reste utilise la route nationale 1D sur environ 16 km.
En 2023, la province de Binh Dinh a inauguré le projet de route côtière, tronçon Cat Tien à My Thanh (tronçon Cat Tien - De Gi, De Gi - My Thanh) d'une longueur totale de plus de 29 km, pour un investissement total de plus de 1 967 milliards de VND.
M. Luu Nhat Phong, directeur du comité de gestion du projet de trafic de la province de Binh Dinh, a affirmé que lorsque la nouvelle route côtière sera achevée et mise en service, elle créera un élan, ouvrant un espace pour le tourisme, le développement urbain et l'économie maritime pour Binh Dinh en particulier et la région en général.
Source : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/khai-thac-quy-dat-khoang-3000ha-doc-duong-ven-bien-o-binh-dinh-20240717161135068.htm
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