Le 24 juin, deux mines de sable de la province de Vinh Long avec une réserve totale de plus de 1,9 million de m3 ont été remises dans le cadre d'un mécanisme spécial pour desservir le projet d'autoroute Nord-Sud dans la phase orientale de 2021-2025, la section Can Tho - Ca Mau (autoroute Can Tho - Ca Mau) et ont commencé à être exploitées.
L'entrepreneur a commencé l'exploitation minière sur la rivière Hau dans les communes de Tich Thien et Luc Si Thanh.
Il s'agit de la mine de sable de la rivière Hau (branche gauche) dans la commune de Thien My et la commune de Luc Si Thanh (district de Tra On) avec une réserve d'environ 0,758 million de m3. Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trung Nam Company) est l'investisseur et l'opérateur.
La deuxième mine de sable est située sur la rivière Hau dans les communes de Tich Thien et Luc Si Thanh (district de Tra On) avec des réserves d'environ 1,175 million de m3. VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (VNCN E&C Company) est l'investisseur et l'opérateur.
Voici deux des entrepreneurs qui construisent l'autoroute Can Tho - Ca Mau.
Les deux mines de sable mentionnées ci-dessus sont exploitées par la méthode du dragage. Les heures d'exploitation minière sont de 7h à 17h tous les jours, pas d'exploitation minière la nuit.
La capacité minière est divisée en deux phases. Concrètement, au cours des trois premiers mois, chaque mine a utilisé deux racleurs pour exploiter avec une capacité de 1 250 m3/jour.
Selon le plan, d'ici octobre 2024, l'autoroute Can Tho - Ca Mau doit achever le renforcement de la route principale.
Durant cette période, après avoir pris en compte la situation d'exploitation stable, il n'y a pas de glissement de terrain sur les deux rives du fleuve dans la zone d'exploitation, le nombre de dragues augmentera à trois véhicules, la capacité augmentera à 1 666 m3/jour.
Le processus d'exploitation est strictement surveillé grâce à des équipements de surveillance, garantissant l'exploitation et l'approvisionnement du projet d'autoroute conformément à l'enregistrement de VNCN E&C Company et Trung Nam Company. En outre, la police provinciale de Vinh Long a également déployé des forces pour surveiller les activités pendant l'exploitation de la mine de sable.
Auparavant, en février 2024, le Comité populaire de la province de Vinh Long avait remis trois mines de sable d'une réserve totale de plus de 2,4 millions de m3 dans le cadre d'un mécanisme spécial à l'entrepreneur pour exploitation afin de servir le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau.
Après le processus urgent de mise en œuvre des procédures, notamment après la visite de travail du vice-Premier ministre Tran Hong Ha et du ministre des Transports Nguyen Van Thang, la première mine de sable avec une réserve d'environ 0,563 million de m3 commencer l'exploitation minière à la mi-mai 2024.
Les deux mines restantes sont des mines de sable sur la rivière Hau (branche gauche) dans les communes de Thien My et de Luc Si Thanh ; Les mines de sable de la rivière Hau dans les communes de Tich Thien et Luc Si Thanh ne peuvent pas encore être exploitées car les gens craignent les glissements de terrain.
Le projet nécessite environ 18,4 millions de m3 de sable pour le remblayage. Suivant les directives du Premier ministre, jusqu'à présent, An Giang, Dong Thap et Vinh Long ont identifié une source d'environ 16 millions de m3 de sable provenant d'une augmentation de 50% de la capacité des mines actuellement exploitées et ont accordé 17 mines.
Mais en réalité, jusqu’à présent, l’entrepreneur n’a exploité et accédé qu’à plus de 4,5 millions de m3 de sable sur le chantier. Entre-temps, selon le plan de construction approuvé, d'ici octobre 2024, le remblai et le chargement de l'ensemble de la route principale de 110 km doivent être terminés. Cela permettra de garantir que le projet sera achevé d’ici 2025, comme l’a ordonné le Premier ministre.
Source : https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-hai-mo-cat-con-lai-o-vinh-long-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240624170847804.htm
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