Fin de la réparation du point d'eau souterrain sur la route nationale 19, section de contournement d'An Khe

S'adressant au journal Giao Thong, M. Phung Duc Chinh, directeur général adjoint de la société par actions du groupe Dong Do, a déclaré qu'après plusieurs jours de surveillance de l'emplacement de la marque d'eau souterraine poussée du km 7+250 au km 7+300, l'unité a terminé la réparation.

L'unité de construction gère la localisation des eaux souterraines dans la section du projet de modernisation de la route nationale 19, contournement d'An Khe. Photo : CD

Selon M. Chinh, après plusieurs jours de pluie, une traînée de couleur inhabituelle a été soudainement découverte près du centre de la route, d'environ 50 m de long et 200 m2 de superficie. L'expérience montre que la chaussée en asphalte change de couleur lorsqu'elle est imbibée d'eau. L'équipe a ensuite utilisé des machines pour la retourner et a découvert une veine d'eau souterraine de plusieurs dizaines de mètres de long, poussée par la pression.

"Pour éviter que l'eau ne se propage, l'unité a déterré en urgence toutes les couches construites sur une longueur d'environ 50 m et a mis en œuvre une solution pour creuser une tranchée, drainer l'eau et créer une membrane perméable pour empêcher cette eau de se propager.

Après avoir terminé les mesures d’étanchéité et surveillé que le débit d’eau était stable, nous avons repris la construction. « Actuellement, la surface de la route a été repavée à tous les endroits avec des sources d'eau souterraines », a déclaré M. Chinh.

Selon M. Chinh, le paquet est terminé et attend l'acceptation pour être mis en service.

Comme le rapporte le journal Giao Thong, le lot XL02 dans le cadre du projet visant à améliorer la connectivité du trafic dans la région des hauts plateaux du centre (mise à niveau de la route nationale 19) a une longueur de 13,7 km, construit par la coentreprise de Dong Do Group Joint Stock Company et Thang Long Bridge 3 Joint Stock Company à partir de décembre 2021, achevé en mars 2024, mais n'a pas été accepté et mis en service.

Récemment, après de fortes pluies prolongées à Gia Lai , le lot de contrats ci-dessus a connu un phénomène inhabituel sur la surface de la route en raison de l'infiltration d'eau souterraine dans le béton asphalté, affectant l'infrastructure d'environ 200 mètres carrés. L'unité de construction, grâce au suivi du projet, a détecté et a rapidement pris des mesures.

Source : https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-diem-nuoc-ngam-tren-ql19-doan-tuyen-tranh-an-khe-192240529202549017.htm