Surmonter de graves glissements de terrain sur la route nationale 15C

Face au grave glissement de terrain survenu sur la route nationale 15C au km 88+750 dans la commune de Pu Nhi (Muong Lat), provoquant des perturbations de la circulation sur l'itinéraire, le Département des Transports (GT-VT) a exhorté l'unité de gestion routière à mobiliser des véhicules pour gérer temporairement la situation et assurer une circulation fluide ici.

La société par actions Thanh Hoa Road Management Joint Stock Company II a mobilisé des machines pour gérer les incidents sur la route nationale 15C.

En raison de l'impact de la tempête n° 2, des inondations de juillet et août 2024 et de la tempête n° 3, le tronçon Km88+750 - Km88+810 de la route nationale 15C a effondré toute la surface de la route, avec une profondeur d'environ 2,5 m - 3 m et une longueur d'environ 60 m. Sur le côté droit de la ligne, la maison du ménage s'était complètement effondrée ; Sur le côté gauche de la pente se trouve le siège du poste de garde-frontière de Pu Nhi, de nombreuses grandes fissures sont apparues dans la cour et le hall...

De plus, sur le tronçon Km88+810 - Km88+830 d'une longueur d'environ 20m, la surface de la route présente des fissures avec risque d'effondrement. De nombreuses fissures de grande taille sont apparues sur les côtés droit et gauche de la route ; L’étendue du glissement ne peut pas être déterminée avec précision en raison de la complexité du terrain et des conditions géologiques.

Le 8 septembre, le ministère des Transports a annoncé une déviation de la circulation en raison d'un glissement de terrain en pente négative et d'un affaissement de la surface de la route sur la route nationale 15C.

Emplacement d'un glissement de terrain grave sur la route nationale 15C.

Pour assurer la sécurité routière, dans l'après-midi du 9 septembre, le ministère des Transports s'est coordonné avec l'Administration des routes du Vietnam et la Thanh Hoa Road Management Joint Stock Company II pour mobiliser des ressources humaines et du matériel afin de creuser et de traiter toute la surface de la route qui s'était affaissée à une profondeur moyenne de 2 m ; compactage et restauration de la chaussée effondrée; Creuser et remplacer le sol et restaurer la structure de la surface de la route, assurant une circulation fluide.

Le directeur adjoint du département des transports, Pham Van Tuan, a déclaré : Le département a signalé au ministère des transports et au Comité populaire provincial l'affaissement de cette route et a proposé une solution temporaire pour rouvrir la route dès que possible, conformément aux directives du Comité populaire provincial.

Dans un avenir proche, pour assurer le trafic, le Département soumettra un rapport à l'Administration des routes du Vietnam pour obtenir l'autorisation de mettre en œuvre une solution temporaire sur cette route et de continuer à surveiller et à assurer le trafic ici.

Malgré les conditions météorologiques difficiles, l'unité de gestion des routes a géré activement le site du glissement de terrain.

Si les conditions météorologiques sont favorables, la réparation temporaire de la route endommagée au km 88+750 dans la commune de Pu Nhi sera achevée avant le 15 septembre, créant ainsi les conditions pour que l'ensemble de la route nationale 15C soit ouvert à la circulation. À long terme, il s’agit d’une voie glissante qui nécessite une solution solide, une étude, une conception et un plan de viaduc.

Phare

Source : https://baothanhhoa.vn/khac-phuc-vi-tri-sat-lo-nghiem-trong-tren-tuyen-quoc-lo-15c-224403.htm