Ont assisté à la réunion des représentants des dirigeants d'un certain nombre de départements, de branches et de localités de la province ; représentant des chefs d'entreprise des zones industrielles.
Le camarade Pham Van Thinh et la délégation de travail ont inspecté la situation réelle dans le parc industriel de Dinh Tram. |
Ici, M. Ngo Ngoc Cuong, président du conseil d'administration de la société par actions de développement des infrastructures du parc industriel de Bac Giang , a déclaré que le capital social de la société appartient à 99,93 % à l'État ; désigné par la province pour être l'investisseur, le gestionnaire, l'opérateur et l'exploitant du parc industriel de Dinh Tram et du parc industriel de Song Khe - Noi Hoang (Nord).
Au cours du processus de mise en œuvre, outre les avantages, la Société a encore rencontré certaines difficultés et problèmes liés à la gestion, à l'exploitation et à l'exploitation des deux parcs industriels susmentionnés.
Pour le parc industriel de Dinh Tram, après la fusion avec le pôle industriel automobile de Dong Vang (en 2011), la gestion est devenue plus difficile car le pôle industriel automobile de Dong Vang n'avait pas de terrain pour investir dans un système d'infrastructure partagé (y compris : routes, système de drainage des eaux usées, éclairage, arbres, etc.) ; pas encore de planification détaillée
Scène de travail. |
Dans le parc industriel de Dinh Tram, il y a un bureau de douane. Chaque jour, de nombreux conteneurs entrent et sortent pour le dédouanement, provoquant des embouteillages, posant des risques potentiels pour la sécurité et affectant les activités de production d'autres entreprises.
De plus, les systèmes de drainage des eaux pluviales et des eaux usées des zones résidentielles à proximité du parc industriel de Dinh Tram sont connectés au système de drainage général de ce parc industriel, ce qui affecte négativement la qualité des eaux usées rejetées dans l'environnement par l'entreprise.
Après avoir cédé des terrains dans les parcs industriels de Dinh Tram et de Song Khe - Noi Hoang à l'État pour la mise en œuvre de projets de circulation, ces deux parcs industriels n'ont pas assuré la superficie des terrains couverts par les arbres et les terrains de circulation conformément à la réglementation. Dans le même temps, jusqu’à présent, la Société n’a pas reçu d’indemnisation pour les actifs récupérés.
Le camarade Pham Van Thinh a conclu la réunion. |
Les parcs industriels de Dinh Tram et de Song Khe - Noi Hoang ont été construits et mis en service il y a près de 15 ans. Jusqu'à présent, une partie de l'infrastructure technique comme les systèmes de communication, de télécommunications, d'électricité, etc. est dégradée, n'est pas synchronisée et n'assure pas l'esthétique. Ce système d’infrastructure est investi et construit par d’autres prestataires de services, de sorte que l’entreprise a du mal à le moderniser et à le rénover. À partir des problèmes ci-dessus, le représentant de la société par actions de développement des infrastructures du parc industriel de Bac Giang a proposé et recommandé que la province accorde une attention particulière à la mise en place de mesures correctives.
Au cours de la discussion ici, les représentants des départements, des succursales et des unités ont répondu et clarifié un certain nombre de questions liées aux difficultés et aux obstacles auxquels l'entreprise est confrontée.
Après avoir écouté les opinions, le camarade Pham Van Thinh a demandé au Comité populaire de la ville de Viet Yen et de la ville de Bac Giang de se coordonner avec le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction au même niveau pour approuver rapidement le plan de compensation pour le déblaiement du site pour la zone de terrain récupérée dans les deux parcs industriels et payer une compensation conformément à la réglementation en vigueur.
Nous sommes d'accord avec le plan visant à ajuster la hauteur moyenne des bâtiments du parc industriel de Dinh Tram de 2 à 5 étages afin d'accroître l'efficacité de l'utilisation des terres et de répondre aux besoins de production des entreprises. Dans le même temps, l’entreprise doit prêter attention à la construction des paysages urbains et à la protection de l’environnement ; Examinez tous les terrains vacants et plantez des arbres en avril 2025 pour vous assurer que la superficie du terrain est couverte d’arbres comme prescrit.
M. Ngo Ngoc Cuong a pris la parole lors de la réunion. |
Proposer que le Comité populaire de la ville de Viet Yen se coordonne avec les unités concernées pour étudier, rechercher et investir dans la construction d'un système de drainage pour les zones résidentielles adjacentes au parc industriel de Dinh Tram. Si cela ne peut pas être construit immédiatement, faites des recherches sur la construction d'un réservoir séparé pour résoudre le problème immédiat. L’entreprise doit également bien contrôler le rejet des déchets des entreprises opérant dans les deux parcs industriels ; détecter en temps opportun les unités en infraction afin de les traiter conformément à la réglementation.
Le Conseil de gestion des parcs industriels provinciaux doit se coordonner avec l'unité douanière pour examiner les espaces restants qui peuvent être utilisés, tels que les terrains vacants dans la zone de traitement des eaux usées et les parkings du parc industriel de Dinh Tram, comme lieux de stationnement des conteneurs.
En ce qui concerne les systèmes d'électricité et de télécommunications, la Société est intéressée à revoir et à investir dans la construction de systèmes de tranchées souterraines pour assurer la sécurité, la synchronisation et l'esthétique. Parallèlement, coordonnez-vous avec les autorités fiscales pour surveiller et ajuster les prix de location des terrains en conséquence.
Auparavant, le camarade Pham Van Thinh a inspecté la zone de traitement des eaux usées, la zone du lac Hoang Mai dans le parc industriel de Dinh Tram ; Station d'épuration de Song Khe-Noi Hoang.
Source : https://baobacgiang.vn/khac-phuc-kho-khan-de-quan-ly-van-hanh-khai-thac-tot-cac-khu-cong-nghiep-postid415500.bbg
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