Les résultats ne viennent pas par la prière, ils dépendent de la volonté politique des partis.

En marge de la 16e Conférence internationale de la mer de l'Est à Quang Ninh le 23 octobre, le professeur Dewi Fortuna Anwar, président du conseil d'administration du Centre de recherche Habibie, en Indonésie, a partagé avec TG&VN le rôle de la CNUDM, les perspectives du COC et la vision d'un ordre multipolaire.

GS. Dewi Fortuna Anwar (à l'extrême droite) participe à la séance de discussion II dans le cadre de la 16e Conférence internationale sur la mer de Chine méridionale. (Photo : PH)

Madame, dans le cadre de la 16e Conférence internationale sur la mer de Chine méridionale, les délégués ont consacré beaucoup de temps à discuter de la nature de l’ordre multipolaire actuel, qu’il s’agisse de « paix chaude », de « guerre froide » ou de « coexistence pacifique ». Quelle est votre opinion sur cette question ?

Beaucoup de gens se demandent si nous nous dirigeons réellement vers un monde multipolaire ? Je pense que notre monde est beaucoup plus complexe qu’avant et qu’il évolue vers un monde multipolaire complexe. La situation internationale est très différente de celle de la période de la guerre froide et les relations entre les États-Unis et la Chine deviennent progressivement tendues.

En évaluant ce qui se passe en mer de Chine méridionale, je pense qu’il ne s’agit pas de conflits ouverts, mais qu’il n’y a pas vraiment de paix, et donc utiliser le terme « paix chaude » en mer de Chine méridionale est très approprié. Dans ce contexte, nous voulons garantir que l'ASEAN ne soit pas confrontée à des conflits dans la région. J'espère donc que la vision de l'ASEAN sur l'Indo-Pacifique sera plus inclusive, fondée sur les normes et les valeurs de l'ASEAN dans le cadre du Traité d'amitié et de coopération en Asie du Sud-Est, favorisant la coexistence pacifique, l'autonomie stratégique de l'ASEAN et le maintien de sa centralité.

Comment évaluez-vous l’importance du dialogue dans la promotion de la paix et de la stabilité en mer de Chine méridionale ? Le dialogue est le moyen traditionnel que nous avons toujours privilégié pour gérer les désaccords. Devons-nous désormais y prêter davantage attention ?

Je pense que le dialogue est extrêmement important car il peut renforcer la confiance. Nous pouvons être en désaccord sur certains principes, mais nous bénéficions d’une atmosphère d’amitié et de confiance qui nous permet de continuer à travailler ensemble pour limiter les comportements qui pourraient facilement conduire à un conflit.

C’est pourquoi l’ASEAN veut diffuser la voie du dialogue et de la coopération, où il peut y avoir des échanges, y compris des désaccords, mais où tous conviennent de ne pas utiliser la force ou de ne pas menacer d’utiliser la force et où chaque fois qu’il y a un conflit, il doit être résolu pacifiquement. C’est pourquoi le dialogue et la coopération au-delà du dialogue sont les clés de la paix et de la stabilité dans la région.

GS. Dewi Fortuna Anwar a partagé avec le journal The World & Vietnam en marge de la conférence. (Photo : PH)

Comment évaluez-vous le potentiel d’une conclusion rapide d’un Code de conduite en mer de Chine méridionale (COC) entre l’ASEAN et la Chine ? De nombreux chercheurs s’attendent à ce que d’ici 2026, nous disposions d’un COC répondant aux aspirations communes ?

Nous devrons travailler très dur. L’ASEAN et la Chine doivent prendre cette question au sérieux en se fondant sur des points de vue communs. Nombreux sont ceux qui sont pessimistes quant à l’avenir du COC, car les pays de l’ASEAN insistent sur l’intégrité de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer de 1982 (CNUDM 1982), qui constitue la base du droit maritime. Pendant ce temps, bien qu’elle soit partie à la CNUDM de 1982, la Chine revendique la souveraineté sur la mer de Chine orientale non pas sur la base de la CNUDM, mais sur des arguments historiques non reconnus par la CNUDM. En outre, à l’heure actuelle, l’ASEAN et la Chine ont encore des divergences de vues fondamentales concernant la mer de Chine méridionale.

Cependant, le plus important pour le COC est un code de conduite pour garantir la bonne volonté de la Chine à coopérer avec l'ASEAN, soutenir l'autonomie stratégique et la centralité de l'ASEAN, pour garantir la prévention des affrontements involontaires et de l'escalade des tensions. Nous avons le droit d’espérer, mais le résultat ne dépendra pas seulement de la prière ; Cela ne peut être réalisé que grâce aux efforts et à la volonté politique de toutes les parties.

De nos jours, beaucoup de gens semblent pessimistes quant à la valeur de la « constitution de l’océan » – la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer de 1982 (CNUDM), et vous ?

La CNUDM est d’une importance capitale, en particulier dans le contexte où de nombreux pays ne la respectent pas. La CNUDM constitue actuellement la seule base permettant de résoudre les conflits territoriaux et de délimiter les frontières dans les zones maritimes. Pour les nations archipels comme l’Indonésie, la CNUDM est en effet essentielle au développement du pays.

Il en va de même pour l’ASEAN. L’Association est cohérente dans le respect du droit international, de la Charte des Nations Unies et de la CNUDM sur les questions liées aux frontières maritimes. Avec l’Indonésie et le Vietnam, les deux pays ont également conclu des accords dans le cadre de la CNUDM. De nombreux pays ne s’accordent peut-être pas encore sur la manière d’interpréter la CNUDM, mais tous doivent admettre qu’il s’agit de la base juridique internationale la plus importante dans le domaine maritime.

Quelle importance accordez-vous à la sécurité maritime et aérienne pour le développement, Madame ?

De toute évidence, non seulement les pays de l’ASEAN, mais aussi de nombreux autres pays peuvent utiliser la route maritime de la mer de l’Est. La sécurité maritime et aérienne en mer de Chine méridionale est donc une préoccupation pour de nombreux pays du monde. La mer de Chine méridionale est l’une des mers les plus stratégiques et les plus fréquentées, où se déroulent des activités commerciales internationales animées.

La croissance et la prospérité de l’économie mondiale dépendent de la sécurité des activités maritimes et aériennes, des mesures de protection de l’environnement marin, de la préservation des stocks de poissons, des questions liées au changement climatique et de la sécurité alimentaire. Il est donc nécessaire de prendre en compte les intérêts des différentes parties prenantes en mer de Chine orientale.

Merci beaucoup!

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Source : https://baoquocte.vn/tuong-lai-cua-bo-quy-tac-ung-xu-o-bien-dong-ket-qua-khong-den-nho-cau-nguyen-phu-thuoc-vao-y-chi-chinh-tri-cua-cac-ben-291134.html