DNVN - Le 20 novembre, une délégation de travail de Saigon Port - SSA International Container Services Joint Venture Company Limited (SSIT Port) a visité et découvert les résultats réels de la transformation numérique au service de la gestion et des opérations commerciales du port de Da Nang.
La transformation numérique apporte de nombreux avantages au port de Da Nang
La délégation du port SSIT, dirigée par le directeur général adjoint Phan Hoang Vu, a été spécifiquement présentée par les dirigeants du port de Da Nang au système de gestion portuaire intelligent, qui permet de surveiller et de gérer efficacement les opérations portuaires. Dans le même temps, apprenez en profondeur le système logiciel ERP appliqué à la gestion des ressources humaines, à la surveillance de la sécurité du fret et aux procédures d'exploitation au port de Da Nang.
Le directeur général adjoint du port SSIT, Phan Hoang Vu (en chemise bleue), a exprimé son impression après avoir visité les activités de transformation numérique dans la zone portuaire de Tien Sa.
En conséquence, le système de porte automatique à conteneurs (Autogate) de la zone portuaire de Tien Sa a été étudié et déployé avec succès par le port de Da Nang en mars 2021. C'est également le premier port au Vietnam à déployer avec succès des portes automatiques à conteneurs. De plus, l’application de la technologie aux grues QC contribue à garantir la sécurité de fonctionnement et à prévenir les collisions de conteneurs lors du chargement et du déchargement.
Le système de suivi automatique des grues (eCPS) du port de Da Nang a également fait forte impression sur la délégation du port SSIT. Il s’agit d’un système de suivi de véhicules précis et à grande vitesse, plus rationalisé que les systèmes de suivi de véhicules traditionnels grâce à l’utilisation de l’intelligence artificielle.
eCps utilise des caméras industrielles connectées à un système configuré pour être capable de reconnaître des objets à l'aide de l'intelligence artificielle ; déduire le plan de production ; voter pour le représentant du sujet ; calcul de coordonnées; afficher les coordonnées; suivre l'objet; traitement d'image; surveillance opérationnelle
Parallèlement à cela, l'équipement industriel du tracteur eTractor pour recevoir les signaux de commande du système TOS, puis les traiter et les transmettre au terminal pour les afficher au conducteur est reconnu comme une solution adaptative et présente une grande facilité d'utilisation dans l'environnement minier industriel.
« Avec ce projet, le port de Da Nang joue à la fois le rôle d'unité de conception et de gestion de la production et de l'assemblage, tant pour le matériel que pour les logiciels. Les équipements développés et utilisés avec succès par le port de Da Nang depuis avril 2023 génèrent des milliards de dongs de bénéfices chaque année », a déclaré M. Duong Duc Xuan.
Selon M. Phan Hoang Vu, la visite et le travail de SSIT Port au port de Da Nang ont créé une opportunité précieuse pour les deux parties d'apprendre et de partager leurs expériences. L’échange d’informations sur la sécurité, la technologie et l’informatique contribue non seulement à améliorer l’efficacité opérationnelle de chaque port, mais contribue également au développement durable de l’industrie logistique du Vietnam.
Mme Wanpen Kachornklin, directrice générale du Département des transports routiers (ministère des Transports de Thaïlande), s'est exprimée lors de la séance de travail avec les dirigeants du port de Da Nang le 20 novembre.
Le 20 novembre également, le port de Da Nang a accueilli une délégation du Département des transports routiers (ministère des Transports de Thaïlande) dirigée par Mme Wanpen Kachornklin - Directrice générale, qui a visité et s'est renseignée sur les questions liées aux opérations portuaires, à la logistique et au transport de marchandises en transit, surdimensionnées et en surpoids...
M. Duong Duc Xuan a déclaré que le port de Da Nang se développe sur la base de 3 piliers : le port maritime, la logistique et le tourisme/les services. Dans lequel le port maritime est le principal secteur d’activité ; Promouvoir les activités logistiques pour améliorer la compétitivité des ports maritimes grâce à la concentration des sources de marchandises ; Développer les services touristiques dans le sens de la valorisation des ressources existantes et ayant le potentiel de se développer dans le futur.
Selon Mme Wanpen Kachornklin, le port de Da Nang n'est pas seulement l'un des ports maritimes les plus importants du Vietnam, mais aussi un pont entre les pays de la région de l'Asie du Sud-Est. Elle espère que les deux parties continueront à partager leurs expériences et leurs technologies et à développer conjointement des solutions pour améliorer l’efficacité opérationnelle des ports, optimiser la chaîne d’approvisionnement et renforcer la compétitivité des ports.
Hai Chau
Source : https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/ket-qua-chuyen-doi-so-cua-cang-da-nang-gay-an-tuong/20241121111049527
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