L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient d'ordonner aux agences, unités et entreprises de l'aviation de continuer à déployer des efforts pour assurer la qualité du service.
Selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, pendant la période de pointe du Nouvel An lunaire 2025, en particulier dans les jours proches du Nouvel An lunaire 2025, le nombre de passagers dans les aéroports augmentera fortement, exerçant une forte pression sur le système d'infrastructures aériennes et la qualité du service aux passagers.
Les compagnies aériennes et les unités connexes sont tenues de se concentrer sur l'amélioration de la qualité de service pendant la période de pointe du Nouvel An lunaire (photo d'illustration).
Reconnaissant les efforts particuliers de toutes les agences et unités fournissant des services d'aviation dans l'organisation et l'allocation des ressources dans le but de mieux répondre aux besoins de transport aérien des passagers et d'assurer la sécurité et la sûreté de l'aviation, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam estime que les retards et les annulations de vols sont inévitables pendant les heures de pointe.
Le taux de ponctualité des compagnies aériennes vietnamiennes est étroitement lié au système opérationnel des aéroports et affecte grandement la qualité du service aux passagers.
Afin d'améliorer la qualité du service, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam recommande aux compagnies aériennes et aux sociétés de services au sol vietnamiennes d'améliorer la qualité de la gestion des horaires de vol, de garantir le respect des créneaux confirmés conformément à la réglementation et de limiter les retards et les annulations dus à des raisons subjectives.
Parallèlement, veillez à ce que des représentants et du personnel de service soient présents régulièrement pour soutenir et guider les passagers au niveau du comptoir d'enregistrement, de la zone de contrôle de sécurité aérienne et de la zone de récupération des bagages, afin de résoudre rapidement les demandes et les plaintes des passagers et de ne pas perturber la sécurité et l'ordre à l'aéroport.
Les compagnies aériennes se coordonnent régulièrement avec les unités de service au sol pour évaluer et prévoir la production afin de planifier rapidement et de servir de manière proactive les vols, ainsi que de s'acquitter pleinement de leurs obligations concernant les indemnités anticipées non remboursables et les services aux passagers dans les aéroports en cas de retard ou d'annulation.
La Vietnam Airports Corporation et la Vietnam Air Traffic Management Corporation sont chargées d'organiser un maximum d'équipements et de ressources pendant la prochaine période de pointe, en optimisant la capacité des opérations de vol, en particulier dans les aéroports internationaux de Tan Son Nhat et de Noi Bai.
Renforcer la coordination avec les compagnies aériennes en matière de contrôle aérien, de zones de stationnement rationnelles et scientifiques pour optimiser le temps et augmenter la capacité d'exploitation.
Les autorités aéroportuaires sont tenues de renforcer l'inspection et la supervision de la mise en œuvre des réglementations relatives à l'exécution des obligations des transporteurs dans les cas où les passagers se voient refuser le transport, les vols sont annulés ou les vols sont retardés pendant une longue période. Fournir des informations et des conseils aux passagers voyageant en avion pour garantir qu'ils respectent l'horaire.
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a également demandé aux dirigeants des agences, des unités et des entreprises de veiller à garantir les conditions de travail et les politiques des employés, en découvrant et en louant rapidement les bonnes personnes et les bonnes actions.
En même temps, encourager, récompenser et proposer aux autorités compétentes de récompenser les collectifs et les individus qui prennent des initiatives pour améliorer le travail, résoudre les limitations, les obstacles et les difficultés dans le travail et obtenir d'excellents résultats dans l'exécution des tâches assignées.
En même temps, corriger sérieusement les signes d’esprit et d’attitude de service qui violent les normes, la culture comportementale, les règlements des agences et des entreprises, les violations des procédures de travail et des réglementations légales ; déterminé à assurer une sécurité et une sûreté absolues.
Au cours des 4 jours précédant le Têt, en comptant uniquement les 3 plus grands aéroports du Vietnam, les données du transport aérien ont obtenu de nombreux résultats positifs.
L'aéroport international de Tan Son Nhat a enregistré 3,9 mille décollages et atterrissages, près de 592 mille passagers et près de 5,8 mille tonnes de fret (équivalent à une augmentation de 9,7% des décollages et atterrissages, une augmentation de 12,0% des passagers et une augmentation de 1,7% du fret par rapport à la même période en 2024).
L'aéroport international de Noi Bai a réalisé plus de 2,3 mille décollages et atterrissages, environ 385 mille passagers et plus de 8,7 mille tonnes de fret (équivalent à une augmentation de 10,9 % des décollages et atterrissages, une augmentation de 18,5 % des passagers et une augmentation de 15,3 % du fret par rapport à la même période en 2024).
L'aéroport international de Da Nang a réalisé 988 décollages et atterrissages, plus de 155 700 passagers et 217 tonnes de fret (équivalent à une augmentation de 4,8 % des décollages et atterrissages, une augmentation de 14,7 % des passagers et une augmentation de 3,5 % du fret par rapport à la même période en 2024.
Source : https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-phuc-vu-khach-bay-trong-cao-diem-tet-192250129001256526.htm
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