L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (ministère des Transports) a informé qu'en juillet 2024, le nombre total d'avions des compagnies aériennes vietnamiennes ayant obtenu un AOC (certificat d'exploitant d'aéronefs) est de 195, soit une diminution de 36.

Parmi ceux-ci, le nombre moyen d'avions en opération était de 167, soit une diminution de 51 par rapport à la même période de l'année dernière.

En 2023, le ratio d'avions exploités par les compagnies aériennes vietnamiennes par rapport au nombre total d'avions bénéficiant d'un AOC atteindra 94,4 %. Ce chiffre est toutefois tombé à 85,6 % cette année en raison de l'impact du rappel des moteurs par le constructeur.

Par conséquent, selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, les compagnies aériennes ont activement recherché et négocié la location d'avions pour compléter et remplacer les avions qui ne sont plus en service, contribuant ainsi à augmenter l'offre sur le marché.

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Les compagnies aériennes s’efforcent d’augmenter leur capacité sur les lignes intérieures. Photo : Nam Khanh

De plus, les compagnies aériennes ont également mis en œuvre de nombreuses solutions pour maintenir et augmenter la capacité d'approvisionnement, telles que l'ajustement des horaires de fonctionnement des avions, la réduction du temps de rotation des avions pour transférer les vols, l'optimisation des horaires de fonctionnement des avions pendant la journée et l'augmentation des vols l'après-midi et le soir.

En conséquence, la durée moyenne d'exploitation des flottes des compagnies aériennes nationales a fortement augmenté, pour certaines d'entre elles de plus de 20 % par rapport à la même période de l'année dernière.

Concrètement, à compter de juillet 2024, Vietnam Airlines disposera de 96 avions, soit une diminution de 6 par rapport à 2023 ; Parmi ceux-ci, 82 sont en activité. Au cours des deux mois de juin et juillet 2024, la compagnie aérienne exploitera en moyenne 401 et 433 vols par jour, respectivement, soit une augmentation de 19 à 21 vols par jour par rapport à la même période en 2023.

Le temps moyen d'exploitation de la flotte est de 13 heures/navire/jour, soit une augmentation de 22 % par rapport à 2023 (seulement 10,6 heures/navire/jour).

Vietjet Air exploite actuellement 73/85 avions. Le nombre total moyen de vols opérés en juin et juillet 2024 atteindra environ 416 vols/jour, soit l'équivalent de la même période en 2023. Le temps moyen d'exploitation de la flotte atteindra 14,5 heures/jour, soit une augmentation de 11,5% par rapport à 2023, qui était de 13 heures/navire/jour.

Vietravel Airlines exploite 3 avions, avec un nombre moyen total de vols en juin et juillet 2024 atteignant environ 22 à 24 vols/jour, soit une augmentation de 2 à 4 vols/jour. Le temps d'exploitation moyen de la flotte de la compagnie aérienne est de 11,5 heures/jour, soit une augmentation de 21% par rapport à 2023 (9,5 heures/avion/jour).

Pour Bamboo Airways, en raison de la restructuration de sa flotte, le nombre de vols a fortement diminué par rapport à la même période en 2023. En juillet 2023, Bamboo Airways exploite 8/9 avions, atteignant un taux d'exploitation de 87,5 %. Le temps d'exploitation moyen de la flotte de la compagnie aérienne est de 12,5 heures/jour, soit une augmentation de 20,1% par rapport à 2023 (10,4 heures/jour en 2023).

Quant à Pacific Airlines, la compagnie aérienne reprendra ses opérations à partir de fin juin 2024 avec 1 avion A321, donc les critères statistiques comme les autres compagnies aériennes ne s'appliqueront pas.

Parallèlement, l’affrètement d’avions est également confronté à de nombreuses difficultés en raison des prix élevés. Lors de la conférence visant à examiner les travaux du premier trimestre et à déployer les tâches clés pour le deuxième trimestre 2024 du ministère des Transports, le chef de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a admis que la chose la plus difficile était de louer des avions, qui sont à la fois rares et dont le prix a augmenté. Avant le Têt, le prix de location d'un avion A321 était de 2 300 USD/heure, mais maintenant ce chiffre atteint 4 000 USD/heure.

Afin de compléter leur flotte, les compagnies aériennes nationales ont récemment reçu de nombreux nouveaux avions achetés ou loués.

La semaine dernière, Vietnam Airlines a reçu le premier des trois Airbus A320 de ce type, contribuant à près de 40 000 sièges pendant la haute saison estivale et 299 000 sièges au second semestre 2024.

Pour faire face à la pénurie d'avions, Vietjet Air prévoit également de recevoir d'ici la fin de l'année 10 avions, dont 8 A321 et 2 E190.

Fin juin, Bamboo Airways a reçu son troisième Airbus A320 en location avec équipage depuis le début de 2024 dans le but d'augmenter sa capacité. Lors de la récente assemblée générale des actionnaires de la compagnie aérienne, Bamboo Airways a déclaré qu'elle pourrait exploiter 12 avions Airbus à fuselage étroit d'ici fin 2024 et 18 d'ici fin 2025 si les conditions du marché le permettent.

Les données de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam montrent qu'au cours des 6 premiers mois de cette année, le marché total des passagers a atteint plus de 37 millions de passagers (une augmentation de plus de 3 % par rapport à la même période en 2023 et égale à 97 % par rapport à la même période en 2019).

Parmi celles-ci, les compagnies aériennes vietnamiennes ont transporté plus de 17 millions de passagers nationaux, soit 82 % par rapport à la même période en 2023. En raison d'une pénurie de flotte d'avions, les compagnies aériennes ont dû s'adapter pour réduire l'offre. Toutefois, le nombre de passagers internationaux a fortement augmenté, atteignant plus de 20 millions de passagers, soit une augmentation de 38 % par rapport à la même période l'année dernière.

FrançaisLes prix des billets sont très élevés et le nombre de passagers aériens nationaux a diminué de près de 20 %. Alors que le nombre de passagers internationaux voyageant en avion a atteint plus de 21 millions, soit une augmentation de plus de 44 %, les passagers nationaux n'ont atteint que 17 millions, soit une baisse de plus de 19 % par rapport à la même période de l'année dernière. La raison est le prix élevé des billets d’avion.