Huawei lance un nouveau système de charge ultra-rapide pour les voitures électriques

Vidéo : Présentation du nouveau SUV électrique de Huawei.

Le nouveau chargeur ultra-rapide pour voitures électriques a une capacité maximale de 1,5 MW, un courant nominal de 2 400 A, permettant une charge de 20 kWh par minute et une batterie pleine en 15 minutes. L'information a été annoncée par M. Hou Jinlong, président de Huawei Digital Energy, lors du China Electric Vehicle 100 Forum.

Le géant de l'électronique Huawei s'apprête à rejoindre BYD et Zeekr dans la course en annonçant qu'il introduira un chargeur ultra-rapide le 22 avril.

Contrairement à Zeekr et BYD, qui se concentrent sur les voitures particulières , le système de charge ultra-rapide de 1,5 MW de Huawei est destiné aux camions lourds. « Pour que les camions lourds puissent passer entièrement à l'électrique, le temps de charge doit être inférieur à 30 minutes », a souligné Jinlong. Cette décision témoigne de l’ambition de Huawei de se développer sur le marché des véhicules électriques commerciaux.

Le même jour, Zeekr a annoncé qu'elle lancerait un système de charge ultra-rapide de 1,2 MW au deuxième trimestre 2025. La société a mis à niveau ses stations de charge de 360 ​​kW à 800 kW au cours des trois dernières années et exploite désormais 826 stations en Chine. Pendant ce temps, BYD a fait la une des journaux plus tôt ce mois-ci avec un chargeur rapide de 1 000 kW qui ajoute 2 km par seconde ou 400 km en 5 minutes. BYD intègre notamment un système de stockage d’énergie, garantissant une capacité de 1 000 kW même dans les zones où les réseaux électriques sont faibles. L'entreprise prévoit de déployer 4 000 chargeurs de 1 MW, en commençant par 500 stations en avril.

Contrairement à Zeekr et BYD, qui se concentrent sur les voitures particulières, le système de charge ultra-rapide de 1,5 MW de Huawei est destiné aux camions lourds.

Par rapport aux concurrents, la puissance de BYD et Huawei est supérieure (Tesla V4 est de 500 kW, Li Auto 5C est de 520 kW, NIO Power est de 640 kW et Xpeng S5 est de 800 kW). La course à la technologie de charge rapide s'intensifie à mesure que les entreprises lancent continuellement de nouvelles technologies, améliorant à la fois la vitesse et la sécurité.

Huawei impressionne également par sa technologie de charge automatique. Le 15 janvier, l'entreprise a présenté un bras de charge robotisé monté sur un chargeur de 600 kW, permettant aux voitures de se recharger automatiquement sans que le conducteur ait à quitter son siège. La vidéo de test sur la berline Maextro S800 montre le potentiel d'application généralisée de ce système.

Source : https://khoahocdoisong.vn/huawei-ra-mat-he-thong-sieu-nhanh-moi-cho-oto-dien-post268781.html