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Honda ICON e : - moto électrique assemblée au Vietnam pour moins de 30 millions de VND

Honda Vietnam (HVN) a officiellement marqué une étape importante dans son parcours d'électrification avec le lancement de son premier modèle de moto électrique produit localement, l'ICON e:.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống28/03/2025

Honda ICON e: - xe may dien lap rap Viet Nam duoi 30 trieu dong

Moto électrique Honda ICON e : c'est le premier produit purement électrique que la marque japonaise Honda a lancé auprès des clients vietnamiens, marquant une étape importante après environ 30 ans de domination du marché des motos à essence avec une part de marché d'environ 70 à 80 %.

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Avant d'entrer en production, Honda a présenté l'ICON e: et le CUV e: au Salon de l'automobile du Vietnam 2024 en octobre à Ho Chi Minh-Ville. Alors que la Honda ICON e: est assemblée au Vietnam , le modèle CUV e: sera importé de Thaïlande.
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En termes d'apparence, le Honda ICON e: a des dimensions globales de 1 796 x 680 x 1 085 mm, une hauteur de selle de 742 mm, un poids de 89 kg, légèrement inférieur au modèle de scooter Honda Vision. La conception de la voiture est soignée et à la mode , adaptée aux clients étudiants.

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La voiture est équipée d'un système d'éclairage full LED, de phares intégrés avec des bandes de positionnement LED. Écran LCD, coffre spacieux de 26 litres. Sous le volant se trouvent deux petits compartiments de rangement avec un port de chargement USB. ICON e : utilise un frein à disque unique à l'avant, un frein à tambour à l'arrière et un moteur situé dans la roue arrière.

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Selon l'annonce de Honda Vietnam , le modèle de moto électrique ICON e peut parcourir jusqu'à 50 km par charge. Le véhicule utilise une batterie lithium-ion de 30,6 Ah, répond aux normes d'étanchéité IP67 et pèse environ 1,3 kg.
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Batterie Honda ICON e : peut être chargée directement sur le véhicule ou retirée pour être chargée avec une source d'alimentation domestique, prend 7,5 heures pour se charger complètement. En cas de charge rapide de 30 à 70 %, le temps de charge est de 3,5 heures.
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ICON e : équipé d'un moteur électrique de 1,5 kW, couple de 85 Nm, la vitesse maximale atteint 49 km/h. Selon la réglementation en vigueur, les motos électriques d'une capacité ne dépassant pas 4 kW et d'une vitesse inférieure à 50 km/h ne nécessitent pas de permis de conduire, ce qui rend ICON e: plus accessible aux jeunes clients.
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Honda prévoit de distribuer l'ICON e : à partir de début avril 2025, date à laquelle le prix de la Honda ICON e 2025 et la politique commerciale seront annoncés plus en détail. Lors du salon VMS 2024, la société a révélé le prix de l'ICON e : il devrait être inférieur à 30 millions de VND (hors batterie). Entre-temps, le CUV e: n'a pas été ouvert à la vente mais s'applique uniquement à la location limitée à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville.

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Avec un prix prévu inférieur à 30 millions de VND, ce modèle est considéré comme un produit ayant le potentiel d'attirer l'attention du marché. Il s'agit également de la première étape pour Honda d'électrifier progressivement le portefeuille de produits à deux et quatre roues de la marque, dans le contexte de l'évolution du Vietnam vers l'objectif Net Zero d'ici 2050.
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Actuellement, le marché vietnamien des motos électriques est principalement dirigé par VinFast avec de nombreux modèles couvrant de nombreux segments. De plus, on retrouve également la présence de Yamaha Neo's, Yadea, Pega, Dat Bike, Selex et quelques autres marques de motos électriques importées.

Vidéo : Présentation de la moto électrique Honda ICON e : assemblée au Vietnam.

Source : https://khoahocdoisong.vn/honda-icon-e-xe-may-dien-lap-rap-viet-nam-khoang-duoi-30-trieu-dong-post266549.html


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