Le comité de gestion du projet My Thuan vient de communiquer au ministère des Transports les résultats de l'étude de préfaisabilité du projet d'investissement visant à construire l'autoroute Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu.

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Tracé du tronçon d'autoroute Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu (rouge). Photo : Conseil de gestion du projet My Thuan

En conséquence, la longueur totale du projet est de plus de 175 km, avec une échelle de 4 voies et une vitesse de conception de 100 km/h. Parmi ces tronçons, la section passant par Kien Giang mesure 82 km de long, Hau Giang 18 km, Soc Trang 13 km et Bac Lieu plus de 25 km de long.

Le point de départ de l'autoroute est à la porte frontière de Ha Tien (province de Kien Giang) et le point d'arrivée se connecte à la route nationale 1 dans la zone urbaine de Bac Lieu (province de Bac Lieu).

L'investissement total du projet s'élève à environ 80 836 milliards de VND provenant du budget de l'État, la construction devrait commencer en 2026 et s'achever en 2030.

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Construction de l'échangeur autoroutier Chau Doc - Can Tho - Soc Trang avec la ligne Lo Te - Rach Soi fin juillet. Photo : Tran Tuyen

Le conseil de gestion du projet My Thuan a déclaré que le projet ci-dessus se connecte aux autoroutes verticales (Lo Te - Rach Soi et Can Tho - Ca Mau) pour améliorer le commerce de marchandises à travers la porte frontière internationale de Ha Tien, la zone frontalière cambodgienne avec les provinces du delta du Mékong ; contribuer de manière significative au développement socio-économique et assurer la défense et la sécurité nationales.

Actuellement, dans la région du delta du Mékong, le ministère des Transports met en œuvre 9 projets de transport nationaux importants, avec un investissement total d'environ 106 000 milliards de VND, dont 8/9 projets sont en cours de construction.

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