Le projet d'investissement visant à construire une aire de repos sur l'autoroute Van Phong - Nha Trang a une superficie totale de plus de 7,8 hectares et est actuellement ouvert aux appels d'offres.
Le 18 novembre, le Comité de gestion du projet 7 (ministère des Transports), l'investisseur du projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang, a déclaré que l'unité lançait un vaste appel d'offres pour trouver des investisseurs pour mettre en œuvre le projet d'investissement visant à exploiter l'aire de repos au kilomètre 334+900, une partie du projet de composante Van Phong - Nha Trang.
Les dirigeants du Comité populaire provincial de Khanh Hoa ont inspecté la relocalisation des infrastructures techniques et le déblaiement du site des aires de repos sur le projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang (section traversant la ville de Ninh Hoa).
Selon le Comité de gestion du projet 7, la zone de construction d'aires de repos disposées de part et d'autre de l'itinéraire au km 334+900 (commune de Ninh Binh, ville de Ninh Hoa, province de Khanh Hoa) a une superficie totale d'environ 7,8 hectares (plus de 4,2 hectares sur le côté droit de l'itinéraire et près de 3,6 hectares sur le côté gauche de l'itinéraire). Cette zone est vallonnée et n'a pas encore été défrichée.
L'aire de repos comportera les éléments suivants : Parking, maison de service, salle de repos temporaire pour les conducteurs, espace de repos, zone d'information, zone de restauration et de rafraîchissement, zone de présentation et de vente de produits, zone de service pour les secouristes, premiers secours en cas d'accident de la circulation, etc.
De plus, cette station dispose également d'une station-service, d'un atelier d'entretien et de réparation de véhicules, d'un poste de transformation, d'une zone de lavage de voitures, etc.
Le projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang est progressivement achevé dans les délais prévus.
La mise en œuvre globale du projet devrait prendre environ 12 mois. Dans lequel le délai prévu d’achèvement des travaux de construction est de 8 mois (à compter de la date d’entrée en vigueur du contrat entre les autorités compétentes et l’investisseur). La période d’exploitation du projet après l’achèvement de l’investissement est de 25 ans.
"Avant de signer le contrat, l'autorité compétente négociera avec l'investisseur pour raccourcir les progrès de la mise en œuvre afin de s'efforcer d'achever avec succès le projet d'aire de repos en synchronisation avec les projets de composants de l'autoroute lorsqu'ils seront mis en service conformément aux directives du Premier ministre et du ministère des Transports", a déclaré un représentant du Conseil de gestion du projet 7.
Il est connu qu'au début du mois d'octobre de cette année, l'Administration des autoroutes du Vietnam (ministère des Transports) a publié une décision approuvant l'ajustement de certaines informations sur le projet d'investissement pour l'aire de repos Km 334+900, faisant partie du projet de composante Van Phong - Nha Trang.
Le projet représente un investissement total de plus de 230 milliards de VND. Parmi ces derniers, le coût d'investissement pour mettre en œuvre le projet s'élève à près de 200 milliards de VND et plus de 31 milliards de VND sont destinés aux indemnisations, au soutien et aux frais de réinstallation.
Le capital d’investissement du projet représente 100 % du capital de l’investisseur. Le plan de mobilisation de capitaux comprend des capitaux propres et la mobilisation d’autres sources de capitaux légales pour mettre en œuvre le projet conformément à la loi sur les investissements.
L'autoroute Van Phong - Nha Trang mesure plus de 83 km de long. Le point de départ croise la route nationale 1 (dans la commune de Van Tho, district de Van Ninh, province de Khanh Hoa), reliant la route d'accès sud du tunnel de Co Ma et l'autoroute Chi Thanh - Van Phong. Le point final se trouve à l'intersection avec la route nationale 27C (commune de Dien Tho, district de Dien Khanh, province de Khanh Hoa), reliant l'autoroute Nha Trang - Cam Lam.
Phase de divergence, la route a 4 voies, vitesse de conception 80 - 90 km/h. Dans la phase achevée, la route aura 6 voies, 2 voies d'urgence et une vitesse de conception de 120 km/h.
La construction du projet a commencé début 2023, avec Project Management Board 7 comme investisseur, avec un capital total de près de 12 000 milliards de VND. Le projet devrait être achevé 6 mois plus tôt que prévu et ouvert à la circulation avant le 30 avril 2025.
Source : https://www.baogiaothong.vn/hon-230-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-van-phong-nha-trang-192241118154127087.htm
Comment (0)