Le lot n° 12-XL du projet de tronçon Ham Nghi-Vung Ang est terminé et est éligible à l'ouverture de la circulation. (Photo : PV/Vietnam+)
Le ministère de la Construction présidera et coordonnera avec les provinces et les villes de Ha Tinh, Quang Binh, Khanh Hoa et Tien Giang pour organiser l'ouverture technique de 4 projets composants du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la région de l'Est, phase 2021-2025, et la fermeture du pont Rach Mieu 2 sous forme de connexion en ligne avec les points de pont dans les provinces et les villes où passe le projet le 19 avril.
Quatre projets d'autoroutes sont ouverts à la circulation
Selon le rapport du ministère de la Construction, le point principal du pont se trouve au terminal passagers T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat (Ho Chi Minh-Ville). Les points de connexion avec le pont principal de Ho Chi Minh-Ville comprennent : le point du pont à l'intersection de la route nationale 8A (km 479+300) dans la commune de Thanh Binh, district de Duc Tho, province de Ha Tinh ; Point de pont à l'intersection de Viet Trung (Km643+400) dans la ville agricole de Viet Trung, district de Bo Trach, province de Quang Binh ; Point de pont à l'intersection de la route nationale 26 (Km332+100) dans la commune de Ninh Xuan, ville de Ninh Hoa, province de Khanh Hoa ; Point de pont au pont Rach Mieu 2 dans la commune de Binh Duc, district de Chau Thanh, province de Tien Giang.
Le projet de construction de l'autoroute Nord-Sud-Est pour la période 2021-2025 a une longueur totale d'environ 729 km, divisée en 12 projets composants, dont les sections Ha Tinh - Quang Tri (267 km), Quang Ngai - Nha Trang (353 km) et Can Tho - Ca Mau (109 km) ; L'échelle d'investissement est divisée en 4 voies, avec un investissement total préliminaire de 146 990 milliards de VND, traversant 12 provinces et villes, le projet étant essentiellement achevé en 2025 et mis en service à partir de 2026.
À ce jour, le ministère de la Construction a essentiellement achevé 4/12 sections/projets de composants d'une longueur totale d'environ 208 km, notamment : Bai Vot - Ham Nghi (longueur 35 km) ; Ham Nghi - Vung Ang (longueur 54 km); Bung - Van Ninh (longueur 49 km) et Van Phong - Nha Trang (environ 70/83 km).
Pour les 8/12 sections/projets composants restants d'une longueur totale d'environ 521 km, les investisseurs et les entrepreneurs accélèrent la progression de la construction, s'efforçant d'achever l'intégralité du tracé en 2025.
Plus précisément, le projet de la composante Bai Vot - Ham Nghi a une longueur totale d'environ 35,28 km traversant la province de Ha Tinh, dont la longueur de construction de la route est de 33 km ; La longueur de construction du pont est de 2,28 km. L'itinéraire est long de 35,28/35,28 km, comprenant 3 intersections (intersection de la route nationale 8A, commune de Thanh Binh Thinh, district de Duc Tho reliant la porte frontière de Cau Treo, ville de Hong Linh ; intersection de la route provinciale 548, commune de Trung Loc, district de Can Loc reliant la ville de Nghen, site historique de Dong Lo, route nationale 1A et intersection avec la route provinciale 550, commune de Luu Vinh Son, district de Thach Ha reliant la ville de Ha Tinh, route nationale 1A).
Le projet de tronçon Ham Nghi - Vung Ang a une longueur totale d'environ 54,2 km traversant la province de Ha Tinh. La route ouverte a une longueur de 54,2/54,2 km, y compris 03 intersections (intersection de Cam Quan de la route nationale 1, commune de Cam Quan, district de Cam Xuyen à travers la route de connexion à la route nationale 1A jusqu'au centre du district de Cam Xuyen, zone touristique de Thien Cam ; intersection de Ky Trung, commune de Ky Trung, district de Ky Anh à la route nationale 1A reliant le centre du district de Ky Anh et intersection de la route nationale 12C, commune de Ky Tan, district de Ky Anh reliant la zone économique de Vung Ang et la ville de Ky Anh).
Le projet de tronçon Bung - Van Ninh a une longueur totale de 48,84 km. La route ouverte a une longueur de 48,84/48,84 km, comprenant 4 intersections interconnectées : intersection Cu Nam (distance environ Km626+690,35), Viet Trung (distance environ Km643+480), Nhat Le 2 (distance environ Km653+850), route nationale 9B (distance environ Km673+750).
Ces trois projets d’autoroutes ont tous commencé leur construction en janvier 2023 et sont désormais pratiquement terminés. Le ministère de la Construction prévoit d'organiser une cérémonie d'ouverture technique le 19 avril, de mettre en service la route principale le 28 avril et d'achever le projet avant le 30 juin 2025.
Une section d'autoroute Nord-Sud limitée à 4 voies a été mise en service. (Photo : Viet Hung/Vietnam+)
Le projet de la composante Van Phong - Nha Trang a une longueur totale de 83,35 km. La section achevée et mise en service a une longueur d'environ 70,35/83,35 km (du km 298+000 au km 368+350), comprenant 3 intersections interconnectées : l'intersection de Van Gia au km 299+812 (reliant la route nationale 1), l'intersection de la route nationale 26 au km 332+100 (reliant la route nationale 26) et l'intersection de la route nationale 27C au km 368+350 (reliant la route nationale 27C).
Le projet a débuté en janvier 2022 et a parcouru 70,35/83,35 km. Le Conseil d'inspection d'État a approuvé les résultats de l'acceptation de l'investisseur. Le ministère de la Construction organisera une cérémonie d'inauguration le 19 avril et le mettra en service à 6 heures du matin le 20 avril 2025.
Le projet de pont Rach Mieu 2 a une longueur totale de 17,6 km, commençant à l'intersection de Dong Tam (intersection entre la route nationale 1 et la route provinciale 870) dans le district de Chau Thanh, province de Tien Giang ; Le point final se situe à environ Km16+660 de la route nationale 60, à environ 0,71 km de la culée nord du pont Ham Luong, dans la ville de Ben Tre, province de Ben Tre.
Le projet a débuté en mars 2022 et a jusqu'à présent achevé environ 84 % des travaux, dont le lot principal du pont Rach Mieu 2 a été achevé à environ 88 %. Le Ministère de la Construction organisera la fermeture du pont principal du pont Rach Mieu à la position des tours P19 et P20 le 19 avril 2025.
Raccourcir le parcours et ouvrir un espace de développement
Les dirigeants du ministère de la Construction ont déclaré que les 4 projets de composantes ouverts à la circulation et mis en service à l'occasion du 50e anniversaire de la libération du Sud et de la Journée de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025) contribueront à surmonter les embouteillages et à minimiser les accidents de la circulation, à réduire la pression du trafic sur la route nationale 1A, à raccourcir le temps de trajet, à améliorer la sécurité opérationnelle, à créer des conditions favorables pour le trafic de la ville vers la province de Phu Yen ; de la capitale Hanoi aux provinces de Ha Tinh et Quang Binh ; Promouvoir l'efficacité des investissements, répondre aux besoins de voyages, de transport, de tourisme, d'échanges culturels et sociaux, contribuer à promouvoir le développement économique, stimuler le potentiel touristique dans les provinces de Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh et les provinces du Centre-Nord et de la Côte du Centre-Sud.
D'autre part, les 4 projets ci-dessus et les 8 projets composants du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2021-2025 sont accélérés, contribuant directement à promouvoir le décaissement du capital d'investissement public pour atteindre l'objectif de croissance prévu (la croissance en 2025 est supérieure à 8 % et une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030).
Les autoroutes mises en service raccourciront les trajets entre les provinces et les villes et ouvriront un espace au développement socio-économique. (Photo : PV/Vietnam+)
Une fois achevé, le projet ouvrira de nouveaux espaces de développement, des zones urbaines, des parcs industriels et des zones de service pour les localités, créera des emplois pour les personnes et les entreprises, augmentera la valeur foncière, facilitera la promotion des investissements, réduira les coûts logistiques et augmentera la compétitivité des biens et de l'économie.
Pour le projet du pont Rach Mieu 2, l'événement de la fermeture du pont principal Rach Mieu 4 mois plus tôt que prévu est une étape importante, aidant l'investisseur et les unités de construction à s'efforcer d'achever le projet avant le 30 octobre 2025.
Selon Vietnam+
Source : https://baothanhhoa.vn/hom-nay-19-4-thong-xe-4-du-an-duong-bo-cao-toc-hop-long-cau-rach-mieu-2-246108.htm
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