Une série de projets ont été mis en œuvre à Ho Chi Minh-Ville, promettant de résoudre de nombreux problèmes de circulation et d'urbanisme.
Le 5 décembre, depuis la route nationale 1, le journaliste a tourné dans la rue Tan Ky - Tan Quy (district de Binh Tan, Ho Chi Minh-Ville). Après environ 30 mètres, une barrière est apparue, occupant environ 2/3 de l'espace de circulation pour servir à la construction de la route menant au pont Tan Ky - Tan Quy.
Forte concentration
Aux deux extrémités de la route, il y a toujours des personnes en service pour guider les véhicules afin d'éviter les embouteillages. À l'intérieur de la clôture, des dizaines d'ouvriers et d'ingénieurs s'affairent à leur travail.
M. Hung, un ouvrier du chantier, a déclaré que le pont Tan Ky-Tan Quy devrait être achevé avant le Têt, donc tout le monde travaille à pleine capacité.
« Nous sommes en train de couler du béton pour construire les voies d'accès des deux côtés du pont. C'est un peu difficile pour les gens de circuler, mais dans un peu plus d'un mois, la route sera très dégagée », a affirmé cet ouvrier.
Parallèlement au pont Tan Ky - Tan Quy, le projet d'élargissement de la route du même nom (de Ma Lo à Binh Long) de 8 m à 30 m est pratiquement achevé. La nouvelle route a encore l'odeur de l'asphalte, seules quelques sections de la rue Ma Lo au canal Nuoc Den doivent continuer à être compactées, pavées de trottoirs en pierre et plantées de plus d'arbres.
Outre la route spacieuse, les maisons des deux côtés de cette zone d'entrée occidentale ont également un nouvel aspect car elles sont construites ou réparées par les habitants.
Au sud de la ville, le pont Phuoc Long (rue Pham Huu Lau, district de Nha Be) est en construction urgente pour être ouvert à la circulation en décembre. Actuellement, 10 des 10 piliers du pont ont été achevés et 8 des 9 travées du pont ont été dotées de poutres. L'entrepreneur a achevé la plate-forme routière et le mur de soutènement dans le district de Nha Be et poursuit la construction de la partie restante dans le district 7.
Rencontrer le désir
Également dans le sud de Ho Chi Minh-Ville, les personnes circulant sur les rues Nguyen Van Linh et Nguyen Huu Tho ont exprimé leur enthousiasme lorsque le passage souterrain restant du projet de construction du passage souterrain de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho sera ouvert à la circulation en décembre. Auparavant, en octobre 2024, la branche du passage souterrain HC2 (de la zone EPZ de Tan Thuan à Binh Chanh) a été ouverte à la circulation.
L'ouverture de la branche restante du tunnel HC1 résoudra le problème de congestion du trafic et augmentera la capacité de trafic de la porte sud, qui présente des conditions de circulation très compliquées.
Projet de passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho
L'un des projets à la porte sud qui est entré en service est le pont Rach Dia reliant le district 7 et le district de Nha Be. Le projet, ouvert à la circulation le 28 novembre, a suscité l'enthousiasme des habitants des deux localités car il a permis de raccourcir le temps de trajet du district de Nha Be au district 7 et vice versa.
En regardant le nouveau pont avec un flot de véhicules, M. Tran Tan Suu (district de Nha Be) a rappelé avec joie que l'ancien pont en fer de Rach Dia avait une largeur étroite, que deux voitures ne pouvaient pas circuler en même temps et que les embouteillages étaient fréquents, ce qui rendait les déplacements très gênants pour les gens. Aujourd'hui, selon Mme Suu, le nouveau pont répond au souhait de longue date de la population locale et il est devenu réalité.
Date de fin urgente
Concernant l'avancement des projets à mettre en service avant le Têt At Ty, un représentant du Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la ville d'Hô Chi Minh-Ville (Comité du trafic) a déclaré qu'il y avait 4 projets à la porte sud.
Dans lequel, le projet de construction du pont Rach Dia a été mis en service ; Le pont de Phuoc Long a atteint plus de 80 % d'avancement et devrait être achevé en 2024. Le projet de construction du passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho a atteint plus de 85 % d'avancement et devrait ouvrir la branche du tunnel HC1 avant le 31 décembre 2024.
Par ailleurs, le projet de construction et d'extension de la route nationale 50 (district de Binh Chanh), longue de près de 7 km, a atteint 58 % du volume de construction et devrait ouvrir un tronçon parallèle de la route nationale 50, long d'environ 2 km, en décembre 2024. L’ensemble du projet devrait être achevé l’année prochaine.
Quant à la porte d'entrée Est, selon le Département de la circulation, un pont pour le pont Tang Long (ville de Thu Duc) est en construction d'urgence après avoir éliminé les obstacles terrestres pour être ouvert à la circulation en 2024. L'entrepreneur pose les poutres de la travée frontière, puis achève le tablier du pont.
Aux portes de l'aéroport de Tan Son Nhat, le projet d'élargissement de la rue Hoang Hoa Tham (de la caserne militaire au viaduc Hoang Hoa Tham, district de Tan Binh) devrait être achevé avant le Têt. Le projet contribue à relier le terminal 3 de l'aéroport de Tan Son Nhat, complétant progressivement le réseau de transport du district de Tan Binh en particulier et de la ville de Ho Chi Minh en général, créant ainsi une dynamique de développement économique et social.
Concernant le projet de modernisation et d'extension de la route Tan Ky - Tan Quy, le tracé devrait former un axe de circulation reliant la route nationale 1 au centre-ville et à l'aéroport international de Tan Son Nhat. Un représentant du Département de la circulation a déclaré qu'un tronçon allant de Ma Lo à Binh Long sera achevé en décembre 2024...
« En général, le tableau des infrastructures de transport en 2024 est globalement achevé comme prévu. Une série de ponts et de voies d'accès mis en service augmenteront la capacité de trafic, contribuant à relier les quartiers au centre-ville et à l'aéroport de Tan Son Nhat, rendant les déplacements plus pratiques pour les gens », a déclaré un représentant du Département de la circulation.
De nombreux avantages
Les routes et les ponts aux portes d'Ho Chi Minh-Ville qui seront ouverts à la circulation avant le Nouvel An lunaire 2025 amélioreront non seulement la capacité de circulation et l'embellissement urbain, mais favoriseront également le développement socio-économique de la région.
Les ouvriers du chantier de construction du pont Tan Ky-Tan Quy guident la circulation
Interrogée par les journalistes, Mme Nguyen Thi Phan (quartier de Binh Hung Hoa, district de Binh Tan) a souri et a déclaré que dans le passé, en évoquant la rue Tan Ky - Tan Quy, elle pensait immédiatement à l'endroit menant au cimetière de Binh Hung Hoa, exigu et sale... mais aujourd'hui tout est très différent. « Les rues sont larges et belles, les maisons sont spacieuses et les magasins sont luxueux et fréquentés. Les maisons sont récemment construites, les locations sont plus chères, j'espère que l'économie de la famille s'en portera mieux », a déclaré Mme Phan avec enthousiasme.
Source : https://nld.com.vn/hoi-ha-nhung-cong-trinh-thong-xe-truoc-tet-196241205212255347.htm
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