Réfection complète de 566 passages à niveau d'ici 2025 au plus tard

Le Bureau du gouvernement a publié le document n° 350/TB-VPCP daté du 25 juillet 2024 annonçant la conclusion du vice-Premier ministre Tran Hong Ha sur la proposition de prolonger la période de mise en œuvre de la décision n° 994/QD-TTg datée du 19 juin 2014 du Premier ministre sur la garantie de la sécurité du trafic routier et ferroviaire.

Auparavant, le Premier ministre avait publié la décision n° 994/QD-TTg du 19 juin 2014 approuvant le plan de rétablissement de l'ordre dans les corridors de sécurité du trafic routier et ferroviaire pour la période 2014-2020, qui identifiait des objectifs spécifiques, des solutions, des progrès et un contenu de mise en œuvre. Cependant, jusqu'à présent, l'objectif d'achever la réparation et de compléter entièrement le système d'information de signalisation aux passages à niveau n'a pas été atteint comme prévu.

La réparation et le complément complet du système de signalisation des 566 passages à niveau restants sont très nécessaires et urgents, et doivent être mis en œuvre immédiatement pour garantir la sécurité du trafic et la sécurité des trains.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère des Transports d'ordonner à la Vietnam Railway Corporation et à d'autres agences et unités d'examiner d'urgence, d'établir une liste et d'estimer le budget pour la réparation des 184 passages à niveau restants.

Sur cette base, le ministère des Transports est chargé d'examiner et de déterminer les besoins en capital pour la mise en œuvre en 2024 et 2025, en coordination avec le ministère des Finances pour faire rapport au Premier ministre en juillet 2024 (y compris en définissant clairement la forme du document du Premier ministre et du projet de document conformément à la réglementation).

Le ministère des Finances présidera et coordonnera avec le ministère des Transports et les agences compétentes pour organiser un financement suffisant en 2024 conformément à la réglementation légale et achever la réparation de tous les 566 passages à niveau d'ici 2025 au plus tard.

Concentration sur l'achèvement des carrefours 184/566

Le ministère des Transports et les agences compétentes doivent se concentrer sur l’achèvement des 184/566 passages à niveau. Durant le processus de mise en œuvre, le ministère des Transports doit être chargé d’organiser l’évaluation et l’approbation du budget afin de garantir le respect des réglementations en matière de gestion des coûts, de prix unitaires, de normes, etc. Organiser la réparation des passages à niveau pour assurer la publicité, la transparence, l’économie, l’efficacité et éviter la négativité et le gaspillage ; Être responsable de la gestion et de l'utilisation du capital alloué, en veillant au respect des réglementations légales (pas de duplication des dépenses régulières du budget de l'État et d'autres sources de capital allouées par le ministère des Transports).

Français Concernant le rapport résumant les résultats de la mise en œuvre de la Décision n° 994/QD-TTg du 19 juin 2014 du Premier ministre sur l'approbation du Plan de rétablissement de l'ordre dans les corridors de sécurité du trafic routier et ferroviaire, le Vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au Ministère des Finances, au Ministère de la Planification et de l'Investissement, au Ministère des Ressources Naturelles et de l'Environnement, au Ministère de la Construction, au Ministère de l'Education et de la Formation, au Ministère de l'Information et des Communications et aux Comités populaires des provinces et des villes gérées par l'État central, conformément à leurs fonctions et tâches assignées, de rendre compte des résultats de la mise en œuvre des tâches assignées dans la Décision n° 994/QD-TTg du 19 juin 2014 au Ministère des Transports avant le 15 août 2024 pour synthèse et rapport au Premier ministre.

Le ministère des Transports a présenté un résumé complet des résultats de la mise en œuvre de la décision n° 994/QD-TTg du 19 juin 2014, indiquant clairement les limites, les lacunes, les causes subjectives et objectives et les responsabilités des ministères, des agences et des localités ; Souligner les lacunes et les problèmes liés à l’urbanisme, au développement et aux institutions ; proposer une solution globale (définissant clairement les ressources, l’autorité et la responsabilité de chaque agence, unité et localité dans la gestion et la protection des corridors de sécurité routière et ferroviaire conformément aux lois en vigueur) pour résoudre le problème de manière synchrone, efficace et faisable ; Rapport au Premier ministre avant le 25 août 2024.

Selon vtv.vn

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