TPO – Le projet de canal de drainage du ruisseau Cai (Binh Duong) s’étend sur près de 20 km et a nécessité un investissement de 5 892 milliards de dôngs. Une fois terminé, il constituera un axe de drainage de grande envergure qui pourra répondre aux besoins de toute la région du Sud-Est.
TPO – Le projet de canal de drainage du ruisseau Cai (Binh Duong) s’étend sur près de 20 km et a nécessité un investissement de 5 892 milliards de dôngs. Une fois terminé, il constituera un axe de drainage de grande envergure qui pourra répondre aux besoins de toute la région du Sud-Est.
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Le 9 janvier, un journaliste du journal Tien Phong a noté que le projet du canal de drainage de Suoi Cai (Binh Duong) s'accélérait grâce à des conditions météorologiques favorables. Le chantier était animé par des véhicules, des machines et des centaines d'ouvriers au travail. |
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Le projet de dragage et de renforcement de Suoi Cai depuis le pont de Tho Ut jusqu'à la rivière Dong Nai en passant par les quartiers de Phu Chanh, Vinh Tan et Tan Hiep de la ville de Tan Uyen (Binh Duong) est un projet clé dans lequel Binh Duong a investi pour assurer le besoin de drainage des eaux de pluie et des eaux usées traitées pour le bassin de Suoi Cai, contribuant à l'amélioration de l'environnement, à l'embellissement urbain et en combinaison avec le développement du trafic régional. |
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Le projet s'étend sur près de 20 km de long et représente un investissement total de 5 892 milliards de VND. |
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Selon le rapport du Comité de gestion du projet du secteur de l'agriculture et du développement rural de la province de Binh Duong, le projet est divisé en 10 lots de construction avec un capital total estimé à environ 2 238 milliards de VND. Le début des travaux est prévu pour début 2024. |
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Les unités ont organisé la construction de 2 lots dans la section allant du pont Tho Ut au pont Ben San, long de 5,858 km. Cette section représente 31 % de la longueur du projet avec une valeur contractuelle de 540 milliards de VND. À ce jour, ces deux packages ont atteint 40% du volume. Selon le contrat, cette section sera achevée d'ici la mi-2025. Binh Duong est entrée dans la saison sèche, ce qui est très favorable pour que les unités accélèrent la progression de la construction. |
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L'unité de construction renforce le tapis rocheux au fond du canal. Dans le même temps, renforcez le toit du canal avec des panneaux préfabriqués en béton armé. Les deux côtés du canal sont remplis de terre, la base est large de 17 m, la berge du canal est large de 7,5 m, pavée de pierre, le trottoir côté ruisseau est large de 5 m, le trottoir côté champ est large de 4,5 m en moyenne. Tout au long du sommet du canal, se trouvent des barrières en béton armé associées à des garde-corps en acier galvanisé. |
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Actuellement, les unités mettent en œuvre la construction de 2 lots allant du pont Ben San au pont Tong Bang, d'une longueur de 5,8 km. Cette section représente 30% de la longueur du projet, la valeur du contrat est de près de 570 milliards de VND. La durée de construction de ce lot devrait être d'environ 18 mois, avec une fin des travaux prévue à la mi-2026. Les deux autres sections continueront d'être commencées en 2025 et 2026, le projet sera achevé d'ici la fin de 2027. |
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La superficie des terres à récupérer pour le projet est d'environ 182 hectares et, à ce jour, l'indemnisation et le déblaiement du site ont touché plus de 95 % des ménages. En conséquence, le plan de compensation pour 294 ménages d'un coût total de 3,109 milliards de VND a été approuvé. Les 5% restants seront achevés au premier trimestre 2025. |
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Selon le Comité de gestion du projet du secteur de l'agriculture et du développement rural de la province de Binh Duong, l'objectif du projet est de drainer les eaux de pluie et les eaux usées traitées pour un bassin de 22 503 hectares. Dont 3 181 hectares destinés au drainage des parcs et pôles industriels. Le reste est destiné au drainage des terres urbaines et agricoles dans 10 quartiers de la ville de Tan Uyen. |
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Le projet prévoit le drainage d'un bassin de plus de 22 500 hectares, dont environ 3 200 hectares de parcs et de pôles industriels, tout en construisant 37,4 km de routes régionales, créant ainsi un paysage urbain moderne. |
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Perspective du canal de drainage et de la route après achèvement. |
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Perspective des routes résidentielles des deux côtés du canal après l'achèvement. |
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