La forme du tronçon d'autoroute de 12 500 milliards de VND à travers Ha Tinh

TPO – Après près de 19 mois de construction, la section de l'autoroute Vung Ang – Bung avec un investissement total de plus de 12 500 milliards de VND à travers Ha Tinh a pris forme avec la route principale pavée de béton asphalté creux C25 ainsi que de nombreux éléments de tunnels à travers les montagnes et des ponts à travers les forêts et les rivières.

Le projet d'autoroute Nord-Sud-Est pour la période 2021-2025 est en cours de mise en œuvre à Ha Tinh avec une longueur totale de plus de 102 km. Dont la section Vung Ang - Bung mesure plus de 55 km de long (12,9 km à travers Ha Tinh, plus de 42 km à travers Quang Binh ) et constitue l'un des trois projets constitutifs de ce projet. Le point de départ du projet croise la route nationale 12C, reliant l'autoroute Ham Nghi - Vung Ang dans la commune de Ky Tan, district de Ky Anh, province de Ha Tinh et le point d'arrivée relie l'autoroute Bung - Van Ninh dans la commune de Cu Nam, district de Bo Trach, province de Quang Binh.

L'autoroute Vung Ang - Bung a un investissement total de plus de 12 500 milliards de VND, la construction a commencé le 1er janvier 2023 par le Conseil de gestion du projet 6 ( ministère des Transports ) en tant qu'investisseur.

En phase d'investissement, cette voie express comporte 4 voies avec une largeur de chaussée de 17 m ; Une fois entièrement investi, la largeur de la chaussée sera de 32,25 m avec une échelle de 6 voies.

Sur la photo, on voit la section de route traversant la colline de Ba Vong (commune de Ky Tan, district de Ky Anh, Ha Tinh) dans le lot XL 01. La société par actions 484 - l'un des 5 entrepreneurs entreprenant la construction - a pratiquement terminé l'abaissement de la colline de 60 m de haut. 3 km de la route principale ont été revêtus de béton bitumineux creux C25.

Près de 19 mois après la date de pose de la première pierre, l'autoroute Vung Ang – Bung a progressivement pris forme avec la route principale construite en pierre concassée renforcée de ciment et en béton bitumineux creux C25 ainsi que de nombreux éléments de tunnels à travers les montagnes et des ponts à travers les forêts et les rivières.

Le long de l'autoroute Vung Ang – Bung, il y a 33 ponts, dont 28 ponts sur l'autoroute et 5 ponts sur le carrefour au-dessus de l'autoroute. Les ponts 1, 2, 3, 4 et 5 sont des éléments de progrès essentiels dans la section passant par Ha Tinh.

Le pont n°1 mesure près d'1 km de long et est conçu avec 2 culées et 22 piliers, dont le pilier le plus haut mesure jusqu'à 50 m, pour relier 2 collines, enjambant une vallée avec un terrain de bassin dans la commune de Ky Hoa, ville de Ky Anh. Ce pont est construit par la société par actions Hoa Binh 479. Actuellement, 6/22 travées ont été installées, atteignant 55-60%.

L'entrepreneur privilégie la mobilisation d'une équipe d'ingénieurs et d'ouvriers hautement qualifiés et expérimentés pour accélérer l'avancement des projets, notamment les ponts et les tunnels à travers les montagnes.

Le pont n° 2 et le pont n° 3 longent le réservoir de Kim Son d'une capacité de 17,5 millions de m3 dans la commune de Ky Hoa, ville de Ky Anh, construit par la société par actions de construction 368. Une fois mis en service, les deux éléments du pont créeront un paysage majestueux sur l'autoroute.

L'unité de construction construit actuellement trois ponts : les n° 2, 3 et 5. Après plus d'un an de travaux, les ponts n° 2 et 5 ont atteint 90 à 95 % d'avancement. Il reste à réaliser la pulvérisation d'imperméabilisation et la pose du revêtement en béton. Le pont n° 3 a atteint environ 70 % d'avancement, les infrastructures et les piliers de fondation étant presque terminés. Ce pont accuse du retard en raison de travaux supplémentaires. Les travaux de franchissement de la montagne et du lac devraient être achevés en novembre », a déclaré M. Dao Van Cuong, commandant de la Compagnie par actions 368.

Pendant ce temps, le pont numéro 5 est un viaduc, traversant des collines et des montagnes menant au tunnel de Deo But - le seul tunnel routier sur l'autoroute Nord-Sud traversant Ha Tinh. Le pont n°5 a également réalisé plus de 90% des travaux, dépassant ainsi le calendrier prévu.

Des piliers de 30 à 50 m de haut sont utilisés pour les ponts sur les collines et les lacs.

Sur les sections où la pierre concassée a été nivelée et une couche de béton bitumineux creux a été posée, l'entrepreneur a complété le renforcement de la pente et planté du gazon pour limiter les glissements de terrain.

Le projet du tunnel de Deo But mesure près d'un kilomètre de long, traverse la montagne Dong Nang, le nord appartient à la commune de Ky Lac (district de Ky Anh), le sud appartient à la commune de Ky Hoa (ville de Ky Anh). Projet de conception permanente, coque en béton armé, échelle de deux tunnels séparés, chaque tunnel mesure 15 m de large et 8 m de haut. Actuellement, l’entrepreneur se concentre sur la construction du tunnel restant.

En raison de la nature de l'autoroute Vung Ang - Bung près du col de Ngang, à proximité de la chaîne de Hoanh Son, la construction sera difficile pendant la saison des pluies, donc cette fois, profitant du temps ensoleillé, les entrepreneurs ont mobilisé des ressources humaines et des machines pour se concentrer sur le déploiement simultané des chantiers de construction, en s'efforçant d'accélérer les progrès, les points difficiles et les chemins critiques en termes de progrès sont également prioritaires.

« Malgré la chaleur, nous essayons de respecter les horaires. Pour éviter le soleil, nous travaillerons plus tôt le matin et plus tard l'après-midi », explique Quang Van Thang (27 ans, résidant dans la province de Nghe An).

Face à l'exigence d'achèvement et de remise des clés en avril 2025, l'entrepreneur accélère actuellement l'avancement du projet Vung Ang - Bung pour atteindre l'objectif fixé.

Tienphong.vn

Source : https://tienphong.vn/hinh-hai-doan-cao-toc-12500-ty-dong-qua-ha-tinh-post1657226.tpo