Parcours de positionnement de la marque THILOGI

Việt NamViệt Nam19/12/2024


THILOGI est un contributeur important dans l'accompagnement des entreprises de la région centrale, des hauts plateaux du centre, du sud du Laos et du nord du Cambodge pour optimiser leurs chaînes d'approvisionnement, augmentant ainsi leur compétitivité sur le marché international.

Port international de Chu Lai - porte d'entrée du transit international de marchandises dans la région centrale.

Port international de Chu Lai – porte d’entrée du transit international de marchandises dans la région centrale.

Construire une marque à partir de petites étapes

Après avoir répondu aux besoins des opérations internes, la logistique est désormais devenue un secteur d'activité important de Truong Hai Group Joint Stock Company (THACO). En 2020, Truong Hai International Transport and Logistics Company Limited (THILOGI) a été officiellement créée, l'une des 6 sociétés membres de l'écosystème multisectoriel THACO.

Jusqu'à présent, THILOGI s'est bâti une position et une réputation dans le secteur de la logistique vietnamienne, en fournissant des solutions optimales avec des services complets comprenant : le transport routier, les ports maritimes, le transport maritime, les services d'expédition, l'emballage, l'inspection des composants, etc.

Fourniture de services de transport routier national et international.

Fourniture de services de transport routier national et international.

Avec la vision de devenir le premier fournisseur de services logistiques au Vietnam, à partir de 2022, le Groupe se concentrera sur la mise en œuvre de trois tâches stratégiques, notamment : perfectionner le modèle logistique complet ; investissements dans les infrastructures, les installations, les équipements ; Améliorer la qualité du service et élargir le réseau commercial.

En particulier, THILOGI développe des services d'expédition - connectant et fournissant des services de livraison et de transport internationaux pour réduire les coûts et améliorer la compétitivité des entreprises.

Promouvoir la coopération avec les principales compagnies maritimes et exploiter les routes maritimes internationales.

Promouvoir la coopération avec les principales compagnies maritimes et exploiter les routes maritimes internationales.

Stratégie d'investissement pour un développement en profondeur

THILOGI identifie l’investissement synchrone dans les infrastructures et les équipements comme le facteur essentiel pour améliorer la qualité de la chaîne de services logistiques. En 2024, le port international de Chu Lai mettra en service le quai n° 2, capable d'accueillir des navires d'une capacité allant jusqu'à 50 000 DWT.

Le Groupe a également investi dans un système de grue moderne et de grande capacité comprenant : une grue à portique STS et une grue à châssis RTG pour améliorer la capacité de levage et de déchargement et réduire le temps de manutention du fret. Le système d'entrepôts et de parcs à conteneurs est également élargi avec des zones spécialisées telles que : entrepôt sous douane, entrepôt CFS, entrepôt, parc à conteneurs régulier et réfrigéré, répondant aux besoins de stockage et de conservation des marchandises.

Dans le même temps, le port coopère avec de nombreuses compagnies maritimes internationales pour étendre les routes de navigation directes vers les principaux ports de Chine, de Corée, du Japon, de Thaïlande, d'Inde, des États-Unis, etc., créant ainsi des conditions favorables aux activités d'importation et d'exportation.

Exploiter des ports en eau profonde avec des équipements de chargement et de déchargement modernes et de grande capacité.

Exploiter des ports en eau profonde avec des équipements de chargement et de déchargement modernes et de grande capacité.

Pour les activités de transport routier, l'entreprise investit dans un grand nombre de moyens de transport spécialisés (tracteurs, semi-remorques, etc.) ; Parallèlement, développer le système de succursales et de dépôts, développer le réseau de transport intérieur au Vietnam, au Laos, au Cambodge et le transport international, augmentant ainsi la capacité à servir chaque marché clé avec une variété de marchandises : fruits frais, bétail, fournitures agricoles, aliments pour animaux, produits réfrigérés, machines et équipements...

Dans les temps à venir, THILOGI mettra en œuvre un plan d’investissement dans de grands porte-conteneurs modernes qui répondent aux exigences en matière d’émissions et exploitent les routes maritimes directes de Chu Lai vers la Chine, la Corée et le Japon ; Agrandissement du parc de conteneurs réfrigérés d'une superficie totale de près de 25 000 m2 ; Ajouter davantage de remorqueurs de grande capacité au port international de Chu Lai. Par ailleurs, le Groupe investira dans plus de 300 véhicules spécialisés pour le transport de fruits frais destinés à l’exportation.

Développement d'une flotte de conteneurs, exploitation des routes intra-asiatiques.

Développement d'une flotte de conteneurs, exploitation des routes intra-asiatiques.

M. Bui Minh Truc - Directeur général de THILOGI - a déclaré : « Un ensemble complet de services avec de nombreux services publics, une bonne qualité de service et des coûts compétitifs sont les facteurs qui déterminent le succès et la réputation de la marque.

THILOGI se concentre donc sur le perfectionnement du système d’exploitation, la construction de nombreuses solutions logistiques optimales, l’amélioration de la qualité de service à chaque étape et l’application de politiques commerciales flexibles adaptées à chaque client. Actuellement, les prix des services de transport de THILOGI sont 10 % inférieurs au prix du marché, et les frais de service au port de Chu Lai sont également 5 à 20 % inférieurs à ceux des autres ports de la région .

THILOGI est actuellement membre d’organisations internationales de logistique.

THILOGI est actuellement membre d’organisations internationales de logistique.

Réseau en expansion, marque « couvrante »

Pour étendre et « couvrir » la chaîne de services logistiques dans les zones économiques clés, en particulier dans la région centrale, les hauts plateaux du centre, le Laos et le Cambodge, THILOGI se concentre sur la construction et le développement d'un système de succursales, de bureaux et de dépôts dans des zones stratégiques et aux frontières internationales (où de nombreuses routes vitales sont concentrées).

Actuellement, le système de succursales et de bureaux de THILOGI est présent dans de nombreuses grandes villes du Vietnam telles que : Hanoi, Hai Phong, Gia Lai, Quang Nam, Dong Nai, Ho Chi Minh-Ville, et dans des pays comme la Corée, le Laos et le Cambodge. Cette présence contribue au développement des affaires, à l’expansion du marché et crée une base solide pour la concurrence internationale. En 2025, THILOGI continuera d'étendre son réseau avec de nouvelles succursales à Shanghai (Chine) et en Californie (USA).

THILOGI étend son réseau, sa couverture de services et sert efficacement la communauté d'affaires nationale et internationale.

THILOGI étend son réseau, sa couverture de services et sert efficacement la communauté d'affaires nationale et internationale.

Afin d'aborder les nouvelles tendances logistiques, de construire un réseau mondial d'agents et de partenaires, THILOGI rejoint les principales organisations logistiques telles que : FIATA, WCA, FMC, VLA... participant ainsi à des négociations directes, exploitant des coûts logistiques internationaux optimaux et minimisant les risques.

Dans le même temps, promouvoir l’application de la technologie, numériser progressivement la gestion et l’exploitation pour raccourcir les processus, augmenter l’efficacité opérationnelle et créer un accès pratique aux marchés internationaux pour les clients.

Avec une stratégie d’investissement systématique et synchrone, THILOGI se positionne progressivement comme une marque logistique prestigieuse et professionnelle au Vietnam. En particulier, le port international de Chu Lai est en train de devenir un centre logistique régional et mondial, jouant un rôle important dans la chaîne d'approvisionnement des marchandises dans la région centrale, les hauts plateaux centraux, le sud du Laos, le nord du Cambodge et le nord-est de la Thaïlande.

Ha-An


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