La troisième plus grande compagnie maritime au monde investit dans des barges électriques au Vietnam

Le Groupe CMA CGM, l’une des trois plus grandes compagnies maritimes mondiales, vient d’annoncer un projet d’investissement dans des barges entièrement électriques au Vietnam. Les entreprises optimisent les chaînes d’approvisionnement vertes.

La troisième compagnie maritime mondiale investit dans des barges électriques au Vietnam - Photo : CMA CGM

Le Groupe CMA CGM, avec plus de 160 000 collaborateurs dans 160 pays avec plus de 650 navires, relie 400 ports sur les cinq continents.

S'adressant à Tuoi Tre Online le 19 décembre, le dirigeant de cette compagnie maritime a déclaré que la barge électrique à 100 % alimentée par batterie fonctionnera sur la voie navigable intérieure de la province de Binh Duong jusqu'au port en eau profonde de Gemalink, où CMA CGM détient 25 % des actions.

Avec chaque trajet aller-retour de 180 km, cette barge assure non seulement un transport efficace de marchandises mais contribue également à réduire de 778 tonnes les émissions de CO2 par an.

Ce sol de piste 100% électrique est assez particulier. Le produit est conçu par l'équipe R&D de CMA CGM en collaboration avec le premier fabricant mondial de batteries, CATL.

Parallèlement, la barge est certifiée pour utiliser 100 % d’énergie renouvelable et a la capacité de transporter 50 000 EVP par an. La barge devrait officiellement entrer en service à partir de 2026.

L’un des points forts du projet est la collaboration entre CMA CGM et Nike. Cette marque leader de vêtements de sport s'est engagée à utiliser des barges électriques pour transporter des marchandises de Binh Duong à Gemalink, contribuant ainsi à optimiser la chaîne d'approvisionnement verte.

Pour soutenir l’exploitation de la barge électrique, le port Gemalink déploiera un système d’énergie solaire produisant 1 GWh d’énergie renouvelable par an. Cette électricité alimente non seulement les bornes de recharge, mais contribue également à l’objectif à long terme de CMA CGM : atteindre zéro émission nette d’ici 2050.

Le projet stimule non seulement l’économie locale, mais crée également un héritage durable. Grâce à la formation des ressources humaines et au développement des technologies vertes, CMA CGM contribue à améliorer la compétitivité du Vietnam dans les domaines des énergies renouvelables et de la logistique durable.

Dans le même temps, le projet pose les bases de la réplication de ce modèle dans d’autres pays, favorisant ainsi la transformation verte à l’échelle mondiale.

Auparavant, le 19 novembre, M. Mathieu Friedberg, vice-président senior du groupe français de transport maritime et de logistique CMA-CGM, avait proposé au vice-Premier ministre Tran Hong Ha un projet de déploiement de barges électriques, qui fonctionneront dans un premier temps sur les voies navigables intérieures au Vietnam.

Le Groupe exploite 4 lignes maritimes, desservant 6 ports maritimes internationaux au Vietnam, avec 15 voyages internationaux vers l'Europe, les États-Unis et un certain nombre de routes de service reliant les ports.

Source : https://tuoitre.vn/hang-tau-lon-th-ba-tren-the-gioi-dau-tu-sa-lan-dien-tai-viet-nam-20241219115904245.htm