Situé à l'hôtel Holiday Beach de Danang, le tunnel piétonnier appelé Holiday Beach Subway a été inauguré et mis en service depuis fin avril 2016, investi et construit par la société par actions Hoa Ky et l'hôtel Holiday Beach conformément à la politique de socialisation du Comité populaire de la ville.
Ce premier système de tunnel piétonnier menant à la mer est conçu avec une surface totale de plus de 500m2, comprenant 2 tunnels ouverts de 20m de long, un tunnel fermé de près de 30m de long, 7m de large.
Au début, en plus d'être utilisé comme tunnel piétonnier, Holiday Beach Subway était également un espace de divertissement pour les résidents et les touristes d'une superficie d'environ 300 m2, comprenant des éléments tels que : aire de jeux pour enfants, étagères pour touristes, mini cinéma 4D, stands de souvenirs, cours de poterie et d'art de l'argile, etc.
Une fois mis en service, le Holiday Beach Subway est considéré comme un projet qui crée un chemin sûr pour les résidents et les touristes, et crée également un produit touristique unique, contribuant à améliorer la qualité des services de plage de Da Nang.
Cependant, selon des rapports récents, le projet de tunnel piétonnier du métro Holiday Beach est presque abandonné. Ce système souterrain a désormais fermé certaines de ses anciennes installations de divertissement, de commerce et de loisirs ; Seuls les tunnels ouverts sont mis en service, servant de passage vers la mer pour les résidents et les touristes.
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Une porte côté océan du métro Holiday Beach est fermée. |
L'espace à l'intérieur du tunnel piétonnier est désormais sombre, poussiéreux, rarement nettoyé des déchets, la porte de la boutique de souvenirs est fermée, provoquant une sensation effrayante pour les piétons. Ainsi, au lieu d'utiliser le tunnel souterrain pour se déplacer en toute sécurité vers la mer, la plupart des résidents et des touristes choisissent de traverser la route, oubliant l'espace souterrain en dessous.
Aujourd'hui, bien que ce tunnel piétonnier ait été débarrassé des déchets et des mauvaises herbes, peu de gens choisissent encore de traverser le tunnel pour se rendre à la mer, même lorsque la surface de la route est extrêmement chaude.
On sait que pendant et après la pandémie de Covid-19, de nombreux hôtels, restaurants et services de divertissement sur le trajet où se trouve le métro Holiday Beach ont dû fermer et cesser de fonctionner pendant longtemps.
Selon le plan d'urbanisme de Da Nang pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, l'orientation du développement de l'espace souterrain dans la zone centrale est de construire un système d'espace souterrain au niveau des travaux publics, des services, des immeubles de grande hauteur, des intersections de circulation clés, des zones de gare, des lignes ferroviaires urbaines, en connexion avec les parkings et les tunnels de circulation souterrains pour créer un espace souterrain complet et multifonctionnel.
De plus, la route côtière de Vo Nguyen Giap est une zone à fort trafic, avec un grand nombre de personnes et de touristes qui passent en route vers la mer, ce qui pose de nombreux risques potentiels pour la sécurité routière.
Par conséquent, les projets de tunnels souterrains tels que le métro Holiday Beach sont à la fois nécessaires pour assurer la sécurité des résidents et des touristes qui se baignent dans la mer, et un espace souterrain efficace pour un développement urbain durable. Les localités doivent donc également disposer de plans plus efficaces pour exploiter et gérer ces travaux souterrains potentiels.
Image du tunnel piétonnier du métro Holiday Beach enregistrée par des journalistes le 14 juin, avant d'être débarrassé des déchets :
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Le tunnel sombre. |
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L'espace à l'intérieur du tunnel piétonnier est sombre et poussiéreux. |
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Certains objets sont rouillés. |
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Une boutique de souvenirs à l'intérieur du coffre-fort a été fermée. |
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La zone de la fontaine dans l'ancien tunnel piétonnier était jonchée de déchets. |
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Un pan de mur de la cave est recouvert de mousse. |
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Avant d'être nettoyée, l'entrée du tunnel piétonnier de la rue touristique An Thuong était jonchée de déchets. |
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Des mauvaises herbes poussent sur les marches menant à la cave. |
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L'entrée du tunnel se trouve juste derrière, mais les piétons choisissent généralement de traverser la rue. |
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