La voie de contournement de la ville de Cao Lanh ( province de Dong Thap ) a une longueur totale de plus de 14,5 km et représente un investissement total de plus de 900 milliards de VND. Elle devrait être achevée d'ici la fin de l'année.
La voie de contournement de Cao Lanh, dans la province de Dong Thap, comprend trois lots de travaux, numérotés 9, 10 et 11. Le projet devait être achevé et mis en service d'ici la fin de l'année, mais à ce jour, seul le lot numéro 10 a progressé conformément au calendrier prévu.
Les premiers mètres d'asphalte ont été posés sur la rocade de la ville de Cao Lanh (province de Dong Thap).
M. Nguyen Trong Duc, technicien de la société par actions de construction, de commerce et de services n° 68 (entreprise chargée du lot 10), a indiqué que ce lot couvre une longueur totale d'environ 4 km. À ce jour, l'entreprise a quasiment achevé les travaux, notamment la pose des 100 premiers mètres d'asphalte. Après inspection par les autorités compétentes, elle poursuivra la pose de l'asphalte sur la route principale.
M. Duc a ajouté que, pour assurer l'avancement des travaux, l'entreprise a renforcé ses effectifs, son parc de machines et d'équipements, et a mis en place un système de travail en continu sur trois équipes, de 7 h à 23 h. Le projet devrait être achevé d'ici la fin décembre et livré plus tôt que prévu.
L'entrepreneur met tout en œuvre pour remettre le contrat au plus vite.
Cependant, les deux lots restants, les numéros 9 et 11, rencontrent des difficultés d'approvisionnement en sable, ce qui entraîne des retards dans l'avancement de la construction.
M. Ton Van Bi, un agent technique de la société de construction 207 (l'entrepreneur du lot numéro 11), a déclaré que la société avait achevé plus de 60 % des travaux.
Actuellement, l'entrepreneur déploie des ouvriers pour construire les ponceaux circulaires sur le chantier et prévoit de terminer le remblayage d'ici la fin de l'année.
« La quantité totale de sable requise pour le contrat est de 70 000 mètres cubes. Cependant, à ce stade, outre la quantité déjà achetée, l’entrepreneur attend l’allocation de 50 000 mètres cubes de sable supplémentaires afin d’accélérer les travaux », a déclaré M. Bi.
Si le sable arrive tôt sur le chantier, la déviation de la ville de Cao Lanh devrait être achevée en juin 2025.
Selon le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures de transport de Dong Thap, le projet de contournement est réalisé à plus de 75 %. Cependant, la première prolongation de contrat n'étant valable que jusqu'à la fin de l'année, les entreprises doivent finaliser dans les délais impartis la documentation et les procédures nécessaires à la livraison des lots achevés.
Le comité de gestion de projet a également indiqué que, conformément au plan, le sable devait être livré sur le chantier en novembre, mais qu'à ce jour, il n'est toujours pas arrivé. Dès réception du sable, l'investisseur exigera de l'entrepreneur qu'il renforce ses effectifs et son matériel et qu'il organise des heures supplémentaires afin de terminer le projet d'ici juin 2025.
La rocade de Cao Lanh (province de Dong Thap) s'étend sur 14,5 km. Elle débute à la jonction avec la route nationale 30, dans la commune d'An Binh (district de Cao Lanh), et se termine au pont de Phong My. Ce projet représente un investissement total de plus de 900 milliards de dongs. La chaussée, d'une largeur de 11 mètres, est limitée à 80 km/h. Outre la route elle-même, le projet comprend également la construction de ponts, de ponceaux et de bretelles d'accès aux intersections.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tuyen-tranh-thanh-pho-cao-lanh-hai-goi-thau-dang-gap-kho-vi-thieu-cat-192241127165124217.htm
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