Le Premier ministre a publié la décision n° 891/QD-TTg du 22 août 2024 approuvant la planification du système urbain et rural pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
L'objectif de la planification jusqu'en 2030 est d'accélérer la vitesse et d'améliorer la qualité de l'urbanisation, de développer, d'organiser et de distribuer un système urbain et rural unifié, efficace et complet avec des infrastructures synchrones et modernes adaptées aux conditions de développement, d'avoir un environnement de vie sain, d'être résilient, de s'adapter à l'élévation du niveau de la mer, au changement climatique, d'être respectueux de l'environnement et de réduire les émissions.
Développement durable des systèmes urbains selon le réseau, formant un certain nombre de zones urbaines dynamiques et de chaînes urbaines avec une architecture moderne, verte et unique. Développer les zones urbaines en tant que « centres » politiques, administratifs, économiques, culturels, sociaux, scientifiques et technologiques, pôles de trafic et attractions d’investissement.
Le plan prévoit également clairement la construction d’au moins cinq zones urbaines d’envergure internationale, servant de plaque tournante pour la connexion et le développement avec les réseaux régionaux et internationaux. La structure économique des zones urbaines évolue dans une direction moderne, l’économie verte et l’économie numérique y occupant une place importante.
Système urbain : Le taux d’urbanisation d’ici 2030 dépasse les 50 % ; 70 % d’ici 2050 ; Le nombre de zones urbaines à l’échelle nationale est d’environ 1 000 à 1 200 ; Former un certain nombre de centres urbains nationaux et régionaux qui répondent aux objectifs en matière de santé, d’éducation, de formation et de culture urbaine équivalents au niveau moyen des centres urbains du groupe des 4 principaux pays de l’ASEAN.
Développer Hanoi, Ho Chi Minh-Ville et d’autres villes gérées par le centre en zones urbaines dynamiques, créatives, leaders et en expansion, reliant les zones urbaines et jouant un rôle important dans le réseau urbain de l’Asie du Sud-Est et de l’Asie.
Grand aménagement urbain associé aux transports publics (TOD), privilégiant l'exploitation de l'espace souterrain, développant des villes satellites pour réduire la charge des villes-centres.
Selon le plan, il y a 5 villes gérées centralement, dont : Hanoi, la capitale, Ho Chi Minh-Ville (qui devrait être une ville de classe spéciale d'ici 2030), Hai Phong, Can Tho, Da Nang (qui devrait être une ville de classe I d'ici 2030).
8 provinces sont destinées à devenir des villes gérées par le centre, notamment : Thua Thien Hue, Khanh Hoa, Bac Ninh, Ba Ria - Vung Tau, Quang Ninh, Ninh Binh, Hai Duong, Binh Duong (qui devraient devenir des zones urbaines de classe I d'ici 2030).
Le plan promulgue une liste de 42 zones urbaines de type I, dont le delta du fleuve Rouge compte 11 zones urbaines, la région des Midlands et des montagnes du Nord compte 5 zones urbaines, la région du Centre-Nord et de la Côte centrale compte 7 zones urbaines, la région des Hauts Plateaux du Centre compte 3 zones urbaines, la région du Sud-Est compte 5 zones urbaines et la région du delta du Mékong compte 11 zones urbaines.
Il existe 50 zones urbaines de type II, dont le delta du fleuve Rouge compte 10 zones urbaines, la région des Midlands et des montagnes du Nord compte 11 zones urbaines, la région du Centre-Nord et de la Côte centrale compte 11 zones urbaines, la région des Hauts Plateaux du Centre compte 3 zones urbaines, la région du Sud-Est compte 8 zones urbaines et la région du delta du Mékong compte 7 zones urbaines.
Liste des villes ou provinces à gouvernance centrale qui souhaitent devenir des villes à gouvernance centrale
Liste des villes de type I
Liste des villes de type II
Liste des villes de type III
Source : https://baohaiduong.vn/hai-duong-la-1-trong-8-tinh-dinh-huong-tro-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-391117.html
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