Ha Tinh propose plus de 1 500 milliards de VND pour moderniser la route nationale 1A à travers la zone économique de Vung Ang

La route nationale 1A « en ruine », Ha Tinh « appelle à l'aide » le ministère des Transports

Le 27 mars, le président du Comité populaire provincial de Ha Tinh, Vo Trong Hai, a signé le document n° 1773 au ministère de la Construction pour demander des investissements dans la modernisation et la rénovation de la route nationale 1A à travers la zone économique de Vung Ang (ville de Ky Anh).

Selon le Comité populaire de la province de Ha Tinh, la zone économique de Vung Ang et la zone urbaine de la ville de Ky Anh se développent actuellement très fortement, avec de nombreux projets importants et clés de la province en cours de mise en œuvre. Cette réalité a augmenté le trafic sur la route nationale 1A qui traverse la ville de Ky Anh.

Ha Tinh propose plus de 1 500 milliards de VND pour moderniser la route nationale 1A à travers la zone économique de Vung Ang -0 — Le tronçon de la route nationale 1A traversant la zone économique de Vung Ang est désormais sérieusement dégradé.

Conformément au Plan du réseau routier vietnamien pour la période 2021-2030 avec une vision jusqu'en 2050 approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021, la route nationale 1 est prévue comme une route de grade III à 4 voies. Conformément au Plan directeur de la ville de Ky Anh jusqu'en 2035 approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 706/QD-TTg du 7 juin 2018, la section de la route nationale 1A traversant le centre de la ville de Ky Anh (section du km 561+00 au km 587+00) a une longueur d'environ
26,0 km) est prévu Bn=50m, Bm=34m, bande médiane Bdpc=4m, trottoir Bvh=2x6,0m.

Actuellement, la section de la route nationale 1A traversant le centre de la ville de Ky Anh a été modernisée depuis 1998 (largeur de la chaussée de 12 à 15 m, largeur de la surface de la route de 11 à 12 m). Après une longue période d'exploitation, parallèlement à l'augmentation rapide du nombre de véhicules, la route est devenue surchargée et dégradée, certains endroits étant souvent inondés pendant la saison des pluies.

Dans le même temps, cet itinéraire n'est pas encore synchronisé avec le réseau routier national 1A, la section allant du pont Ben Thuy au sud jusqu'à la ville de Ky Anh, dans laquelle des investissements ont été réalisés conformément à la planification à 4 voies ; Il existe un risque d'accidents, d'embouteillages, affectant la sécurité, l'ordre, la sécurité routière et les activités d'attraction des investissements, le développement socio-économique, la garantie de la défense et de la sécurité nationales dans la zone économique de Vung Ang en particulier et dans la province de Ha Tinh en général.

Bien qu'il existe une route de contournement vers la ville de Ky Anh avec l'échelle d'une route de grade III, à 2 voies et que l'autoroute Nord-Sud à l'Est soit en cours de construction, la route nationale 1A traversant le centre de la ville de Ky Anh est à la fois une route de liaison Nord-Sud et une route desservant la zone économique de Vung Ang, la zone urbaine et le centre de la ville de Ky Anh.

Par conséquent, il est extrêmement urgent d’investir dans la modernisation et la rénovation de la route nationale 1A traversant le centre de la ville de Ky Anh et la zone économique de Vung Ang. Connecter de manière synchrone le réseau routier national de la région, créer des conditions de déplacement pratiques et sûres pour les personnes et les véhicules participant à la circulation et surmonter l'insécurité routière ; Parallèlement, il s'agit de construire et d'achever les infrastructures, de contribuer à attirer les investissements dans la zone économique de Vung Ang, de promouvoir le développement socio-économique et d'assurer la défense et la sécurité locales.

Le Comité populaire de la province de Ha Tinh demande respectueusement au ministère de la Construction d'examiner et de faire rapport au Premier ministre afin de prioriser les sources de capitaux ou de les inclure dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030 pour mettre en œuvre le projet de modernisation de la route nationale 1A à travers la ville de Ky Anh et la zone économique de Vung Ang d'une longueur de 26 km, à l'échelle des routes urbaines secondaires à 4 voies, avec un investissement total estimé à environ 1 540 milliards de VND.