Des infrastructures d'un milliard de dollars pour le développement miraculeux de Da Lat

Lorsque les Français ont découvert Dalat et ont prévu de faire de cette ville le centre de villégiature tempéré le plus unique d'Asie il y a 132 ans, cette terre satisfaisait aux quatre conditions strictes qu'ils avaient fixées : une altitude supérieure à 1 200 m au-dessus du niveau de la mer, des ressources en eau abondantes, de bonnes terres arables et des transports qui pouvaient relier les zones environnantes. Cependant, en raison de sa haute altitude et de ses nombreuses chaînes de montagnes escarpées, les Français ont dû lutter pendant près de 20 ans pour relier Da Lat aux principaux centres environnants tels que Saigon (aujourd'hui Ho Chi Minh-Ville), Phan Rang ou Nha Trang.

La connectivité a été un problème pour Dalat ces dernières années. Le système de transport, avec ses routes étroites et sinueuses traversant des cols de montagne datant de l'époque française, est surchargé et n'a été que partiellement réparé. Beaucoup de gens disent que le long temps de trajet fait perdre à Da Lat de nombreuses opportunités de développement, la sépare des zones environnantes et ne correspond pas à son potentiel de ville la plus spéciale d'Asie en termes de nature. Pour que Da Lat accélère réellement, le gouvernement provincial de Lam Dong est déterminé à résoudre le problème des infrastructures de transport.

Des infrastructures d'un milliard de dollars

En ce qui concerne les routes, les deux autoroutes Tan Phu - Bao Loc et Bao Loc - Lien Khuong d'une longueur totale de près de 140 km et d'un capital d'investissement d'environ 37 000 milliards de VND (environ 1,5 milliard de dollars) sont deux des projets clés de la province de Lam Dong. Le 31 mars, le Comité populaire provincial de Lam Dong a publié une décision approuvant le projet d'investissement visant à construire l'autoroute Bao Loc - Lien Khuong dans le cadre du modèle de partenariat public-privé (phase 1). Il s'agit d'un projet de circulation routière de catégorie I appartenant au groupe A d'une longueur totale d'environ 73,62 km.

Selon le Comité populaire provincial de Lam Dong, le projet d'autoroute Tan Phu - Bao Loc sera également achevé et approuvé avant le 30 avril, la construction des deux autoroutes devant commencer avant le troisième trimestre de cette année. Il s’agit d’un projet dans lequel l’ensemble du système politique s’engage avec la plus grande détermination pour changer la situation de développement de Lam Dong. Cet itinéraire sera relié aux autoroutes Lien Khuong - Prenn Pass et Prenn Pass (Da Lat) qui ont été modernisées pour réduire le temps de trajet de Ho Chi Minh-Ville à Da Lat à seulement 3-4 heures, au lieu de 6-7 heures comme actuellement. Cette autoroute ouvre également une nouvelle direction de développement pour Da Lat lorsque l'aéroport de Long Thanh entrera en service, reliant même Ba Ria - Vung Tau et les provinces de l'Ouest via le système d'autoroutes et la rocade de Ho Chi Minh-Ville qui est sur le point d'être achevée.

L'autoroute Lien Khuong – Prenn relie l'aéroport de Lien Khuong à la passerelle de Da Lat

À l'approche de Nha Trang, un projet d'autoroute Nha Trang - Da Lat de près de 81 km de long a été proposé par les provinces de Lam Dong et Khanh Hoa pour être achevé plus tôt avec un investissement total de 25 058 milliards de VND (environ 1 milliard de dollars). Une fois mis en service, il devrait réduire le temps de trajet de Nha Trang à Da Lat à 1,5 à 2 heures, rendant Da Lat plus proche de la mer que jamais. C'est l'occasion de relier deux centres touristiques dans un voyage passionnant avec à la fois la plus belle baie du monde et la ville touristique de montagne tempérée la plus unique d'Asie.

En outre, la ville de Da Lat elle-même a également investi massivement pour moderniser les infrastructures de circulation avec des contournements, des routes de ceinture et des rénovations d'intersections. Récemment, la route de contournement vers la ville de Da Lat, du pied du col de Prenn à la commune de Xuan Tho, est envisagée par les autorités de la province de Lam Dong pour les coûts de conception et de mise en œuvre. Il s’agit là d’étapes stratégiques visant à aider Da Lat à résoudre les problèmes de développement urbain, devenant ainsi de plus en plus attractive et pratique.

Nouvelle destination du monde

Le trafic reliant Da Lat n'est pas seulement pratique par la route, mais promet également de forts investissements dans les voies ferroviaires et aériennes. Récemment, le Bureau des chemins de fer de Chine 2 a travaillé avec la province de Lam Dong et a proposé de participer au projet de restauration de la ligne de chemin de fer à crémaillère Da Lat - Thap Cham. Cette ligne de chemin de fer a été étudiée et construite avec un capital total de 27 000 milliards de VND (1,1 milliard de dollars) en 2022. C'est l'une des lignes de chemin de fer les plus spéciales au monde, un chemin de fer patrimonial, un chemin de fer touristique avec une pente moyenne de 12 %, fonctionnant sur des roues dentées, reliant Da Lat à la côte centrale, créant un point culminant touristique rare des chemins de fer de montagne dans le monde.

L'aéroport international de Lien Khuong est modernisé et agrandi.

En ce qui concerne l'aviation, au cours de la période 2021-2030, l'aéroport international de Lien Khuong sera un aéroport de niveau 4E (selon le code standard de l'Organisation de l'aviation civile internationale - OACI) et un aéroport militaire de niveau II ; Capacité 5 millions de passagers/an et 20 000 tonnes de fret/an. D’ici 2050, l’aéroport de Lien Khuong devrait être un aéroport de niveau 4E et un aéroport militaire de niveau II ; Capacité 7 millions de passagers/an et 30 000 tonnes de fret/an. À cette époque, les touristes internationaux haut de gamme peuvent voler directement vers Dalat, qui n'est pas inférieur aux principaux centres de villégiature du monde.

Les touristes à Da Lat atteignent un nombre record, plus de 10 millions de visiteurs en 2024

Selon les experts, la province de Lam Dong est en train d'ouvrir des routes principales pour le développement, de construire des autoroutes pour ouvrir la porte du sud et de connecter des routes aux régions des hauts plateaux centraux, du sud-est et du centre-sud. Il s’agira d’une étape stratégique ouvrant la voie au développement révolutionnaire de Da Lat et de Lam Dong, dont le développement touristique est typique.

En 2024, Lam Dong a accueilli pour la première fois son 10 millionième visiteur, générant un chiffre d'affaires de 18 000 milliards de VND. Ces chiffres sont considérés comme impressionnants et ont été remarquablement développés par le Département de la culture, des sports et du tourisme de Lam Dong. Au premier trimestre 2025, les revenus estimés des services d'hébergement et de restauration devraient atteindre 4 074 milliards de VND, soit une augmentation de 10,07 % par rapport à la même période. Les revenus du tourisme au premier trimestre 2025 ont atteint 15,2 milliards de VND, en hausse de 3,67% par rapport à la même période.

Le complexe hôtelier 5 étoiles InterContinental de niveau international apparaît pour la première fois à Dalat

En particulier, Da Lat vient d'accueillir une série de légendes internationales telles que la marque de soins de santé Chiva-Som de Thaïlande, faisant de Da Lat un centre de bien-être de premier plan en Asie du Sud-Est ; ou le complexe hôtelier international 5 étoiles InterContinental Hotels & Resorts entrera en service en 2027, devenant le premier complexe hôtelier international 5 étoiles à apparaître à Da Lat, contribuant à résoudre le problème des clients de luxe qui souhaitent se détendre et se reposer dans la principale capitale touristique du Vietnam sur la carte du tourisme mondial.

Source : https://baolamdong.vn/thong-tin-doanh-nghiep/202504/ha-tang-ty-usd-cho-cho-su-phat-trien-than-ky-cua-da-lat-c653643/