L’infrastructure de la zone urbaine de My Thuong est dégradée, délabrée et inesthétique.

Minable, pollué

Bien qu'il ait été investi dans la construction depuis longtemps et qu'il n'ait pas été entièrement remis à l'unité de gestion, la zone urbaine de My Thuong, située à la frontière entre le quartier de Phu Thuong, district de Thuan Hoa et la commune de Phu My, district de Phu Vang, est assez délabrée, avec des infrastructures dégradées à de nombreux endroits, affectant la vie des populations locales.

Le projet de zone urbaine de My Thuong est investi par Vietnam Electricity Construction Joint Stock Corporation sur une superficie totale d'utilisation du sol de 435 335 m², dont la phase 1 est de 431 064 m², la phase 2 est de 4 271 m². Au fil des années, les infrastructures techniques de cette zone urbaine ont été construites de manière assez complète.

Cependant, sur certaines routes en zone urbaine, on observe une situation d'accumulation de matériaux, de débris et de pierres, provoquant des dégâts. De plus, le système d'infrastructure de drainage du projet n'a pas été connecté au système général de la zone, ce qui a entraîné des inondations locales de certaines routes internes lors de fortes pluies.

Selon le journaliste, récemment, sur la route 3F de la zone urbaine de My Thuong, il y a eu une situation d'accumulation de terre, de roches, de débris, de ponceaux et de matériaux de machines, provoquant une scène de désordre. À côté se trouve une petite zone de stockage de sable avec des camions disponibles pour le transport à l'intérieur et à l'extérieur. Les véhicules à moteur non seulement transportent de la terre sur les routes intérieures, mais endommagent également les infrastructures. Plus précisément, les trottoirs et les ponceaux de drainage ont été arrachés et brisés, et sont restés enfouis sous la boue.

De même, dans cette zone urbaine, depuis de nombreuses années, certaines voies de circulation internes sont mal drainées, ce qui entraîne des stagnations lors de fortes pluies. La raison de cette situation est que les routes 3D, 3E, 3G n'ont pas été investies aux points de raccordement et sur les 100 m, de sorte que les eaux de pluie et les eaux usées de la zone urbaine s'écoulent lentement.

Récemment, la conclusion de l'inspection du ministère de la Construction sur le projet de la zone urbaine de My Thuong a montré que l'investisseur n'avait pas achevé la construction du système d'infrastructure technique et n'avait pas connecté l'infrastructure technique du projet au système d'infrastructure général de la zone. De plus, comme les routes de 36 et 100 m n'ont pas été construites et financées par le Comité populaire de la ville, les infrastructures n'ont pas été connectées de manière synchrone, ce qui affecte la vie des gens.

En outre, les habitants du quartier de Thuy Duong, ville de Huong Thuy, ont signalé que de nombreux véhicules lourds transportant des matériaux d'enfouissement circulent en permanence dans les rues Luu Nhan Chu et Nguyen Duc Tam, ce qui entraîne une insécurité routière et une pollution de l'environnement dans la région. Plus précisément, sur ces itinéraires, il y a toujours des véhicules de grande capacité transportant les principaux matériaux pour la construction du projet de complexe éducatif FPT dans la zone E - zone urbaine d'An Van Duong. La concentration de nombreux gros véhicules circulant en permanence endommage la surface de la route et détériore les infrastructures de la région.

Solution rapide

M. Duong Thai, vice-président du Comité populaire de la commune de Phu My (district de Phu Vang) a déclaré que, grâce à la vérification du Comité populaire de la commune, dans la zone de la route 3F, il y a actuellement un ménage vivant à proximité qui a profité des terrains vacants pour ramasser illégalement des pierres, de la terre et des débris, et l'infrastructure de cette zone se détériore également au fil du temps en raison de l'exploitation continue des véhicules à moteur.

Le Comité populaire de la commune a adressé de nombreuses dépêches officielles à l'investisseur pour signaler l'enlèvement illégal de terre, de pierres et de débris, et a demandé l'inspection, la coordination et la réparation des infrastructures endommagées dans les zones C et D de la zone urbaine, mais l'investisseur n'a pas encore traité le dossier. Étant donné que cette zone est située dans la commune, mais que l'investisseur ne l'a pas encore cédée à la municipalité pour gestion, nous nous contentons de le signaler à l'investisseur », a déclaré M. Duong Thai.

Conseil de gestion du projet (PMU) d'investissement et de développement de la construction urbaine de la ville. Hue a informé que le projet de complexe éducatif FPT a obtenu un permis de construire le 23 septembre 2024. Récemment, profitant d'une météo favorable, l'investisseur du projet accélère la progression du nivellement du terrain et de la construction des éléments du projet pour terminer et mettre en service la phase 1, prévue en juin 2025, de sorte que de nombreux véhicules à moteur participent au transport des matériaux du projet.

Pour limiter l'impact sur la vie des gens, l'investisseur a entretenu des camions-citernes pour nettoyer les rues afin de réduire la poussière et la saleté, et a réparé temporairement la surface de la route sur l'itinéraire avec des véhicules de transport pour assurer la sécurité de la circulation.

Conseil de gestion des projets d'investissement en développement urbain et en construction de la ville. Hue a affirmé que l'investisseur a envoyé des documents aux autorités rendant compte de l'avancement de la construction du projet. En conséquence, les travaux de nivellement du projet sont presque terminés, l'investisseur s'est également engagé à entretenir régulièrement des camions-citernes pour nettoyer les routes, effectuer des réparations et restaurer l'état d'origine des surfaces routières des voies de circulation, garantissant ainsi la sécurité et la beauté urbaine. La réparation des rues Luu Nhan Chu et Nguyen Duc Tam devrait être achevée avant le 30 avril 2025.

Le comité de gestion du projet continue de surveiller la mise en œuvre de l'engagement de l'investisseur en matière de protection de l'environnement et de restauration des voies de circulation pour assurer la sécurité des personnes dans la zone.

Article et photos : HA NGUYEN

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/ha-tang-mot-so-khu-do-thi-xuong-cap-152458.html