Hanoi - Ho Chi Minh-Ville dans le top 10 des itinéraires aériens les plus fréquentés au monde, les itinéraires européens « absents »

Les vols intérieurs entre Hanoi (HAN) et Ho Chi Minh-Ville (SGN) continuent de figurer parmi les 10 itinéraires intérieurs les plus fréquentés au monde en 2024.

La quatrième position sur la photo est la ligne Hanoi (HAN) - Ho Chi Minh Ville (SGN), qui fait partie des 10 lignes les plus fréquentées au monde - Source : OAG

La ligne Hanoi - Ho Chi Minh-Ville est classée quatrième, avec 10,6 millions de sièges cette année, selon les statistiques de l'OAG, l'organisation leader dans les statistiques du tourisme et de l'aviation.

Les compagnies aériennes vietnamiennes se livrent une concurrence acharnée sur la ligne Hanoi - Ho Chi Minh Ville, pourquoi ?

En tête du top 10 se trouve la ligne de Jeju (CJU) à Séoul (GMP) avec 14,2 millions de sièges, en hausse de 3 % par rapport à 2023 et de 19 % par rapport à 2019.

La ligne Chitose (CTS) à Tokyo Haneda (HND) arrive en deuxième position avec 11,9 millions de sièges, tandis que Fukuoka (FUK) à Tokyo Haneda (HND) se classe troisième avec 11,3 millions de sièges.

La cinquième place revient à la ligne Melbourne (MEL)-Sydney (SYD), avec 9,2 millions de sièges.

L’Asie représente huit des dix itinéraires figurant sur la liste de l’OAG. L'année dernière, la seule ligne Hanoi - Ho Chi Minh-Ville a transporté plus de 9 millions de passagers, soit 22 % du total des passagers nationaux, tout en contribuant à assurer les revenus et les bénéfices des compagnies aériennes vietnamiennes, selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam.

Des compagnies aériennes telles que Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines et Vietravel Airlines exploitent toutes la ligne Hanoi - Ho Chi Minh-Ville avec la fréquence la plus élevée du pays.

Cette route, longue d'environ 1 200 km, est considérée comme une connexion stratégique entre les deux plus grands centres économiques et politiques du Vietnam. Les vols répondent aux besoins divers des hommes d’affaires, des passagers officiels et des touristes.

Avec des prix moyens des billets allant de 1,5 à 3,5 millions de VND/billet/trajet en classe économique, les compagnies aériennes ont maximisé leur capacité à remplir les sièges à 80 - 90 % grâce à la demande de voyages importante et stable tout au long de l'année.

Sur la ligne Hanoi - Ho Chi Minh-Ville, les compagnies aériennes augmentent leurs opérations de gros-porteurs - Photo : CONG TRUNG

Les vols intérieurs en Europe sont « absents » du top 10 mondial

Selon le rapport 2024 de l'OAG, aucune route intérieure en provenance d'Europe ou d'Amérique du Nord ne figure dans le top 10 des routes les plus fréquentées au monde, bien qu'il s'agisse de deux régions où le volume de passagers aériens est important.

En Amérique du Nord, bien qu'il existe des lignes intérieures très fréquentées telles que Vancouver - Toronto, les statistiques d'OGA atteignent 3,5 millions de sièges ou Atlanta - Orlando sont de 3,47 millions de sièges.

Selon l'analyse d'un expert en aviation, en Europe, la distance entre les grandes villes n'est pas trop grande. Les systèmes de transport public tels que les trains à grande vitesse comme le TGV (France), l'ICE (Allemagne) et l'Eurostar se sont développés rapidement, reliant efficacement les grandes villes à des vitesses allant jusqu'à 300 - 350 km/h. Cela encourage les gens à privilégier les trains plutôt que les avions.

En revanche, l’Asie domine grâce à sa grande superficie et à sa population concentrée dans les grandes villes. Voyager en avion devient le choix optimal pour les longs trajets. Des pays comme la Chine, le Japon, l’Inde et le Vietnam ont une demande plus élevée en matière d’aviation intérieure, car l’infrastructure ferroviaire ne peut pas remplacer complètement le rôle de l’aviation.

De plus, les habitudes de voyage jouent également un rôle important. La classe moyenne connaît une croissance rapide en Asie, ce qui entraîne une demande croissante de voyages aériens. Pendant ce temps, les Européens et les Nord-Américains préfèrent le train ou la voiture pour les courts trajets.

Bien qu'elles soient absentes du top 10 des lignes intérieures les plus fréquentées au monde, les compagnies aériennes d'Europe et d'Amérique du Nord maintiennent toujours de nombreuses lignes internationales très fréquentées telles que New York - Londres ou New York - Paris.

Source : https://tuoitre.vn/ha-noi-tp-hcm-lot-top-10-chang-bay-ban-ron-nhat-the-gioi-duong-bay-chau-au-vang-bong-20241218200910263.htm