Hanoï vise à utiliser 100 % de bus écologiques d'ici 2035

Hanoï vise à ce que 70 à 90 % des bus utilisent de l’énergie propre d’ici 2030 et 100 % d’ici 2035.

L’objectif du projet est de pallier les lacunes et les insuffisances du réseau de bus actuel ; Améliorer la qualité de service et développer le réseau de bus de la capitale pour qu'il soit de plus en plus raisonnable, efficace et respectueux de l'environnement ; Renforcer la capacité de transport du système de transport public de passagers de la capitale par bus pour réduire progressivement les véhicules personnels, les embouteillages et la pollution de l'environnement.

Le projet vise à ce que 70 à 90 % des bus utilisent de l’énergie propre d’ici 2030 et 100 % d’ici 2035.

Actuellement, la ville compte 154 lignes de bus, desservant 30/30 quartiers, villes, atteignant 100% ; 513/579 communes, quartiers et villes, soit 88,6% ; Connexion avec 8 provinces et villes voisines.

Ville. Hanoï met également en œuvre de nombreuses politiques pour encourager les gens à utiliser les bus, comme des billets gratuits pour les personnes âgées et les ménages pauvres, avec plus de 721 000 cartes gratuites émises. Le système de billets est de plus en plus diversifié et moderne, avec des billets aller simple, des billets mensuels prioritaires, des billets inter-itinéraires et des billets électroniques pilotes sur 25 lignes de bus.

Le projet évalue de manière exhaustive 7 groupes de contenus, notamment : le réseau routier, les infrastructures, les véhicules, le système de billetterie, la qualité du service, la politique de subvention et les indicateurs de transport public de passagers, et propose des groupes de solutions sur la réorganisation du réseau, l'investissement dans les véhicules à énergie propre, l'organisation de voies prioritaires pour les bus, le développement d'un ensemble de normes pour l'évaluation de la qualité du service et la mise en œuvre de billets électroniques interopérables dans tout le système.

La ville définit également des orientations de planification à long terme dans le domaine des transports urbains telles que : la construction de 14 nouvelles lignes ferroviaires urbaines d'ici 2050, le développement de l'aéroport international de Noi Bai et la recherche sur la construction d'un deuxième aéroport dans la zone d'Ung Hoa - Phu Xuyen, l'extension du système de gares routières...

Le Comité populaire de la ville a chargé le Département de la construction de présider à la mise en œuvre du projet selon le calendrier et les solutions proposées, en garantissant l'adéquation à la réalité, l'efficacité des investissements et en évitant le gaspillage. Les services, branches et autorités locales concernés sont tenus de se coordonner étroitement pendant le processus de mise en œuvre.

Source : https://thoibaonganhang.vn/ha-noi-dat-muc-tieu-su-dung-100-xe-bust-xanh-vao-nam-2035-162933.html