
Sous un soleil de plomb, l'équipe d'ingénieurs et d'ouvriers a couru contre la montre pour terminer le coulage des derniers lots de béton.
Comparé à d'autres emplacements de colonnes le long de l'itinéraire, cet emplacement de colonne a une approche relativement pratique et les camions de béton frais peuvent atteindre le chantier de construction. Cependant, les ouvriers doivent encore effectuer une étape supplémentaire pour transférer le béton à l'aide d'un godet d'excavatrice du camion-citerne jusqu'à l'emplacement des fondations. Pour réaliser cette fondation, 130m3 de béton ont été nécessaires.

L'équipe de construction n° 12 de la Electrical Construction Company Limited 4 a été chargée de construire à partir des emplacements VT90 à VT93, principalement sur les sommets des montagnes, avec un accès difficile. Dans un esprit d'urgence pour assurer l'avancement global du projet, immédiatement après avoir été affectée au chantier, l'unité a rapidement amené des machines et des véhicules sur le chantier.
Parallèlement à la pose de la colonne VT90, d'autres poses de colonnes sont également accélérées pour niveler la voie de service public, creuser des fosses de fondation, assembler le fer de base et se préparer à couler le béton.

M. Do Viet Cuong, chef d'équipe de construction, a indiqué que le VT90 était la position de fondation de colonne la plus rapide à réaliser par rapport aux positions qu'il avait entreprises dans des projets similaires auparavant. Jamais auparavant l’esprit de construction de l’équipe d’ingénieurs et d’ouvriers n’a été aussi enthousiaste qu’aujourd’hui. « Depuis le moment où nous avons reçu la position des fondations des colonnes jusqu'à l'achèvement, cela n'a pris que 2 semaines, soit la moitié du temps normal, ce qui est vraiment un record pour notre équipe », a déclaré M. Cuong.
Selon le représentant de la société Electrical Construction One Member Co., Ltd. 4 - l'unité en charge de la construction du lot n° 2, l'unité a actuellement creusé les fondations pour les emplacements de fondation des colonnes 19/47. En plus de l'emplacement des fondations des colonnes VT90, les équipes de construction ont également annoncé que de nombreux autres emplacements de colonnes sont prêts à être coulés avec du béton dans les prochains jours.

Le lot n°2 a commencé sa construction plus d'un mois plus tard que les autres lots du projet sur tout le tracé, mais avec la mise en œuvre synchrone et drastique de la construction, ce lot a progressivement rattrapé l'avancement des autres lots.
L’un des facteurs contribuant à l’accélération des progrès est que le Conseil de gestion du paquet a coordonné de manière proactive avec les autorités locales pour propager et mobiliser un consensus parmi la population afin de convenir bientôt d’un plan de compensation pour les terres et les cultures destinées à l’ouverture des routes publiques.
Grâce à cela, immédiatement après avoir reçu l'emplacement des fondations des colonnes, les équipes de construction se sont rapidement approchées du site pour construire en continu, de l'ouverture de la route de service au nivellement du sol et au creusement de la fosse de fondation.
M. Vu Duc Tho, directeur adjoint du lot 2 de Power Construction One Member Co., Ltd. 4, a déclaré : L'achèvement du coulage du béton de la première fondation plus tôt que prévu nous incite à croire que le lot 2 assurera l'avancement global de l'ensemble du projet.
Source : https://baolaocai.vn/goi-thau-so-2-du-an-duong-day-500kv-lao-cai-vinh-yen-hoan-thanh-do-be-tong-cot-mong-dau-tien-post400403.html
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