Suppression des obstacles à la rénovation de la route nationale 14E

(QNO) - L'unité de gestion du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E (Hiep Duc - Phuoc Son, tronçon km15+270 - km89+7000) a exhorté l'entrepreneur à mobiliser les ressources humaines et les engins nécessaires à la construction. Elle espère également que les localités continueront à défricher et à céder les terrains restants afin de garantir l'avancement du projet.

Revêtement en béton bitumineux sur le tronçon routier traversant la commune de Song Tra (Hiep Duc) ce matin, 29 mars. Photo : CONG TU

Ces derniers jours, le groupement d'entrepreneurs du lot XD02, qui construit le tronçon allant du km 40+00 au km 71+500 (Hiep Duc - Phuoc Son), se concentre sur la pose de béton bitumineux sur un tronçon de 1,5 km traversant la commune de Song Tra (district de Hiep Duc). Le Comité de gestion du projet 4 a indiqué que l'entrepreneur s'efforce d'achever la pose de béton bitumineux sur l'ensemble de la chaussée du tronçon susmentionné d'ici la fin de la semaine.

Construction de fondations en pierre concassée pour un tronçon de la plate-forme traversant la commune de Binh Tri (Thang Binh). Photo : CONG TU

Dans le cadre du lot XD01 pour la construction du tronçon km15+270 - km40+00 (Thang Binh - Hiep Duc) et du lot XD03 pour la construction du tronçon km71+500 - km89+700 (Phuoc Son), le groupement d'entrepreneurs s'est concentré sur le creusement et le remblayage de la plate-forme, ainsi que sur la réalisation d'une fondation en pierre concassée pour la chaussée. Sur le site à revêtement « peau de léopard », les ouvriers ont installé des fossés de drainage longitudinaux et réalisé d'autres travaux.

Les entrepreneurs travaillent la nuit dans la commune de Phuoc Hiep (Phuoc Son). Photo de : CONG TU

Dans son rapport au Vietnam Road Administration (investisseur) du 24 mars, le Comité de gestion du projet 4 a déclaré qu'avec l'attention du Comité provincial du Parti, du Comité populaire de la province de Quang Nam , des Comités du Parti des districts et des Comités populaires des districts de Thang Binh, Hiep Duc et Phuoc Son, les localités ont désormais cédé 65 658/71,38 km² de terrains à bâtir (soit 92 %). Phuoc Son a ainsi cédé la quasi-totalité de ces terrains.

Creusement et remblayage de la chaussée après que les eaux de pluie ont causé des dommages sur la section passant par Hiep Duc.

Pour le district de Thang Binh, la localité a remis 15,048/17,4 km (86,48 %), tandis que Hiep Duc a remis 26,83/30,2 km de la longueur du site (88,84 %). Cependant, la remise du site reste inégale, certains emplacements du chemin critique du projet (le moment de la mise en œuvre de l'élément détermine l'avancement du projet) n'ayant pas été dégagés, en particulier la zone du passage supérieur ferroviaire ainsi qu'une partie de la rocade de Viet An, ce qui a affecté l'avancement global de l'achèvement.

[ VIDÉO ] - Entrepreneur construisant une fondation en pierre concassée dans la ville de Tan Binh (Hiep Duc) :

Par exemple, la zone de construction du viaduc ferroviaire traversant la commune de Binh Quy (Thang Binh) compte 63 parcelles et 59 ménages concernés. Parmi eux, 45 ménages ont approuvé le plan, mais seulement 42 ménages ont reçu une aide financière ; 3 ménages n'ont pas accepté de la recevoir ; les 14 ménages restants approuvent le plan d'indemnisation et de déblaiement du site (GPMB). La localité vient de livrer le site pour le forage des pieux forés de la pile M2.

Dans un rapport adressé au Comité de pilotage pour l'indemnisation et le déblaiement des sites des principaux projets de la province de Quang Nam, l'unité de gestion du projet a indiqué que malgré la réception d'un chantier de 1,2 km de long, l'entrepreneur n'a pas pu construire la rocade de Viet An (commune de Binh Lam, Hiep Duc). La raison en est l'absence de route d'accès au chantier en raison du déblaiement de trois maisons.

Le chantier du viaduc ferroviaire n'a pas encore été finalisé. Photo : CONG TU

Face à cette réalité, le Comité de gestion du projet 4 espère continuer à bénéficier de l'attention, du soutien et des orientations du Comité de pilotage pour l'indemnisation et le déblaiement des sites des projets clés de la province de Quang Nam, du Comité populaire provincial, ainsi que du Comité du Parti des districts et des Comités populaires des districts de Thang Binh, Hiep Duc et Phuoc Son, afin de désengorger les sites. Il s'attachera notamment à lever les obstacles et à remettre rapidement les chantiers de construction des routes critiques mentionnées ci-dessus.

Français L'avis de conclusion n° 121, daté du 21 mars 2025 du Comité populaire provincial (Avis de conclusion du président du Comité populaire provincial Le Van Dung lors de l'inspection de l'indemnisation, du déblaiement du site et de l'avancement des travaux du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E ; projet de pont de Tan Binh et contournement de la route nationale 14E à travers la ville de Tan Binh, district de Hiep Duc le 14 mars 2025) a le contenu suivant : Demander au secrétaire du comité du parti du district, président du comité populaire des districts de Thang Binh, Hiep Duc et Phuoc Son de se fonder sur les directives du président du comité populaire provincial dans le dépêche officielle n° 10333 du 31 décembre 2024, le dépêche officielle n° 1505 du 26 février 2025 ; Dans l'avis n° 53 du 18 février 2025, le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Nam Hung, a recommandé de se concentrer sur le leadership, de mobiliser la participation et l'implication de l'ensemble du système politique local afin de continuer à propager, mobiliser et persuader de toute urgence et de manière active les ménages d'accepter et de se conformer aux politiques et directives en matière d'indemnisation et de travaux de déblaiement des sites.

Il convient d'achever d'urgence les travaux d'indemnisation, de déblaiement du site et de réinstallation, et de remettre l'ensemble du site au Comité de gestion du projet 4 afin d'organiser la construction du projet et d'assurer son avancement. Concernant la zone ferroviaire, le président du Comité populaire provincial a demandé au secrétaire du Comité du Parti du district et au président du Comité populaire du district de Thang Binh de se concentrer d'urgence sur la direction, le dialogue et le traitement des dossiers restants, afin d'achever et de remettre le site à l'investisseur. En cas de retard délibéré et de non-respect du plan d'indemnisation et de déblaiement du site approuvé, il convient de consolider les documents, d'élaborer un plan, d'organiser les forces pour protéger la construction ou de faire respecter la récupération des terres conformément à la réglementation.

Source : https://baoquangnam.vn/go-vuong-cong-truong-cai-tao-quoc-lo-14e-3151765.html