Afin de contribuer à stimuler la consommation, à fournir un soutien financier aux particuliers et aux entreprises et à créer une dynamique pour restaurer la croissance de l'industrie nationale de fabrication et d'assemblage d'automobiles dans le contexte de nombreuses difficultés et défis économiques, le ministère des Finances estime que continuer à réduire le taux de collecte de la LPTB pour les automobiles produites et assemblées dans le pays est l'une des solutions nécessaires.
Suivant les directives du Gouvernement, le Ministère des Finances a soumis au Gouvernement une nouvelle réduction de 50% du taux de collecte de la LPTB à compter de la date d'entrée en vigueur du présent décret jusqu'au 31 janvier 2025. À compter du 1er février 2025, le taux de collecte de la LPTB continuera d'être appliqué conformément aux dispositions du décret n° 10/2022/ND-CP du 15 janvier 2022 du gouvernement.
Le ministère des Finances a proposé de réduire les frais d'immatriculation des voitures produites localement, le budget pourrait être réduit de 867 milliards de VND par mois. (Photo : Comité d'organisation)
En évaluant l'impact sur les recettes du budget de l'État, selon les calculs du ministère des Finances, en 2020 et 2022, la réduction des recettes du budget de l'État provenant des droits d'accise sera d'environ 5 238 milliards de VND, et l'augmentation des recettes du budget de l'État provenant de la taxe spéciale de consommation (SCT) et de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) sera d'environ 5 200 milliards de VND.
Outre la poursuite de la mise en œuvre de la politique de réduction de 50 % des droits d’accise sur les voitures produites et assemblées dans le pays au stade actuel, l’augmentation des recettes provenant de la taxe spéciale de consommation et de la TVA pourrait ne pas suffire à compenser la réduction des droits d’accise. On s'attend à ce qu'une réduction de 50 % du taux de collecte de la LPTB pour les voitures fabriquées et assemblées dans le pays pourrait réduire les recettes du budget de l'État provenant de la LPTB d'environ 867 milliards de VND par mois en moyenne (équivalent à la réduction selon le décret n° 41/2023/ND-CP).
En outre, une réduction de 50 % du taux de collecte de la LPTB pour les voitures produites et assemblées dans le pays pourrait avoir un impact sur l’équilibre budgétaire des localités. Conformément aux dispositions de la loi sur le budget de l’État, les recettes de la LPTB appartiennent au budget local. La réduction de 50 % des droits d’accise sur les voitures produites et assemblées dans le pays augmentera probablement le nombre de voitures vendues et immatriculées, de sorte que les recettes provenant des droits d’accise, de la taxe spéciale de consommation et de la TVA pourraient augmenter.
Toutefois, les recettes réelles provenant de la taxe spéciale de consommation et de la TVA ne sont concentrées que dans huit localités où se trouvent des entreprises nationales de fabrication et d'assemblage d'automobiles, tandis que d'autres localités ont vu leurs recettes budgétaires locales diminuer en raison de cette politique. La localité a donc demandé au budget central de compenser ce manque à gagner afin d’assurer l’équilibre du budget local.
Source : https://www.congluan.vn/giam-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-san-xuat-trong-nuoc-ngan-sach-co-the-giam-867-ty-dong-thang-post300775.html
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