La famille de M. Manh Dung à Bac Ninh vient de terminer son voyage à Da Nang. Contrairement aux autres années, il n’a pas pris l’avion mais a choisi de voyager en bus. Bien que cela ait pris 12 heures, le prix du billet était 1 million de VND/personne moins cher. Cet été, M. Dung fait un autre voyage avec des amis et l'envisage car les tarifs aériens intérieurs augmentent :
Si nous allons du Nord au Sud, nous devons choisir une autre option, car le prix du billet est trop élevé, ce qui augmentera le coût pour toute la famille. Nous prévoyons d'aller à Phu Quoc, mais si je compare à la Thaïlande, je trouve que c'est beaucoup moins cher.
Les tarifs aériens intérieurs sont actuellement 30 à 70 % plus élevés que ceux de la même période l'année dernière, ce qui entraîne également une augmentation de 5 à 7 % des prix des voyages intérieurs.
Selon une enquête menée par un journaliste, les tarifs aériens intérieurs sont actuellement 30 à 70 % plus élevés que ceux de la même période l'année dernière, ce qui entraîne également une augmentation de 5 à 7 % des prix des voyages intérieurs. Sur certains sites de billetterie en ligne, l'aller-retour de Hanoi à Phu Quoc coûte jusqu'à 13 millions de VND, soit près du double du prix d'un billet pour Bangkok, en Thaïlande, soit l'équivalent d'un voyage organisé à Zhangjiajie, en Chine. Cela a eu un impact important sur les déplacements : « Je prévois d'aller de Vinh à Buon Ma Thuot. Pour être honnête, je préfère l'avion, car c'est rapide et pratique. Sinon, c'est trop loin et trop difficile pour mes enfants. Je n'ai donc plus l'intention d'y aller. »
Non seulement les personnes mais aussi les agences de voyage sont touchées. Mme Nguyen Thi Huyen, directrice générale de GBest Vietnam Joint Stock Company, a déclaré que le nombre de touristes effectuant des voyages à l'étranger a augmenté d'environ 20 % par rapport à la même période, avec des prix de forfait allant de 10 à 25 millions de VND. Cependant, le nombre de passagers des circuits nationaux utilisant les liaisons aériennes a diminué de 40 %.
« Nous diversifions nos produits, en fournissant des services de conseil partiels pour aider les touristes à avoir de nombreux choix appropriés en termes d'itinéraires de vol, de compagnies aériennes, de destinations et de certains services qui composent le prix tels que les hôtels (catégorie d'étoiles), les destinations, les frais de visite, etc.
En outre, nous coopérons également avec de nombreuses agences de voyages pour proposer le meilleur prix aux clients. Nous espérons également que la stabilité des prix reviendra le plus rapidement possible, notamment pour les vols.
« Nous espérons également avoir la participation des agences touristiques locales pour pouvoir mettre en œuvre une bonne coopération, en prenant le nombre de clients venant dans la localité comme base pour augmenter les avantages pour les fournisseurs au lieu de prix élevés provoquant une diminution de la demande touristique des clients », a déclaré Mme Nguyen Thi Huyen.
Selon le professeur associé Dr Nguyen Viet Thai, directeur de la Faculté d'hôtellerie et de tourisme de l'Université de commerce, bien que les tarifs aériens aient augmenté, la demande de voyages des gens reste très élevée (au premier trimestre, elle a augmenté de plus de 30 %). Cela entraîne un changement du marché, le nombre de visiteurs a tendance à diminuer dans les destinations lointaines mais augmentera dans les destinations proches. Le passage de l’air à la route et au rail constituera également un défi majeur pour les infrastructures et les systèmes de stationnement des destinations touristiques déjà surchargées.
Le professeur associé Dr Nguyen Viet Thai a déclaré qu'en plus de résoudre les problèmes immédiats, les localités et les entreprises doivent envisager des solutions à long terme pour stimuler le tourisme intérieur durable : « Tout d'abord, les agences de voyages et les localités doivent créer des produits touristiques attrayants avec des caractéristiques spéciales, adaptés aux besoins de chaque groupe de clients pour attirer des clients fidèles et créer une diffusion avec d'autres groupes de clients.
Deuxièmement, il faut créer des liens entre les localités et les entreprises. Nous l’avons fait, mais le problème est de transformer la prise de conscience en action. Il y a des entreprises qui, lorsqu’elles n’ont pas de clients, sont très enthousiastes à l’idée de participer à la chaîne. Cependant, lorsque la demande des clients augmente, les gens sont prêts à abandonner. Il doit y avoir des liens à long terme et une conformité stricte, et il doit y avoir des entreprises à la tête de ces chaînes.
Troisièmement, il s’agit des activités de communication et de promotion des destinations. Il est nécessaire de souligner les différences de chaque produit qui répondent aux besoins de chaque groupe de clients cible. L’essentiel est que les gens soient connus, entendus et vus.
Selon M. Phung Quang Thang, président de l'Association du tourisme de Hanoi, il est trop tard pour parler de stimulation du tourisme intérieur à l'heure actuelle, des solutions de promotion et de publicité doivent être mises en œuvre systématiquement plusieurs mois avant d'entrer dans la haute saison. Par conséquent, la prévision est très importante pour disposer de solutions opportunes et appropriées, en particulier lorsque l’industrie du tourisme est toujours affectée par de nombreux facteurs objectifs à des moments différents.
Les touristes adaptent toujours leurs voyages à leur budget. La tendance actuelle est de contacter directement les prestataires de services sur place. Il est donc nécessaire de faire appel aux gestionnaires de la destination, de prévoir les événements en amont et de proposer des solutions adaptées.
« À un moment donné, il y a des impacts comme celui-ci, à un autre moment, il y a d'autres impacts, nous devons donc être très flexibles en termes de sources touristiques, de promotion de la destination et de gestion des risques supplémentaires, pour atténuer les impacts des conditions objectives sur les activités touristiques », a déclaré M. Phung Quang Thang.
En 2024, en plus de l’objectif d’accueillir 18 millions de visiteurs internationaux, l’industrie du tourisme prévoit également d’accueillir 110 millions de visiteurs nationaux. Cependant, la hausse des tarifs aériens constitue un obstacle majeur, car les coûts du voyage aérien peuvent représenter jusqu’à 50 % du prix du voyage.
À l’avenir, de nombreuses autres fluctuations pourraient survenir, affectant l’objectif de stimulation du tourisme intérieur. Il est donc nécessaire d’améliorer rapidement les liens dans la chaîne de valeur du tourisme afin que celui-ci puisse véritablement devenir un secteur économique de premier plan.
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