Prolonger la recapitalisation à trois reprises de Vietnam Airlines est la meilleure option dans le contexte actuel.

Le 29 juin à midi, après la clôture de la 7e session de la 15e Assemblée nationale , le chef du Bureau de l'Assemblée nationale - Secrétaire général de l'Assemblée nationale Bui Van Cuong a présidé une conférence de presse sur la session.

Le secrétaire général de l'Assemblée nationale, chef du bureau de l'Assemblée nationale, Bui Van Cuong, a présidé la conférence de presse à midi le 29 juin. Photo QUANG PHUC

La question de savoir pourquoi l'Assemblée nationale continue d'approuver à trois reprises la prolongation de la recapitalisation de Vietnam Airlines intéresse la presse.

En conséquence, la résolution de la 7ème session de la 15ème Assemblée nationale, adoptée lors de la séance de clôture le matin du 29 juin, a clairement indiqué que l'Assemblée nationale autorise la Banque d'État à prolonger automatiquement trois fois le délai de remboursement du solde de refinancement restant des établissements de crédit qui prêtent à Vietnam Airlines pour compléter le capital destiné à la production et aux activités commerciales, conformément aux dispositions de la résolution 135 de l'Assemblée nationale.

La période de prolongation pour chaque fois est égale à la première période de recapitalisation, la période de prolongation maximale totale pour la recapitalisation ne doit pas dépasser 5 ans (y compris 2 prolongations en vertu de la résolution n° 135/2020/QH14).

L'Assemblée nationale a chargé le gouvernement d'accélérer la restructuration globale de Vietnam Airlines conformément à l'esprit de la résolution n° 12 du 3 juin 2017 de la 5e Conférence du 12e Comité central du Parti sur la poursuite de la restructuration, de l'innovation et de l'amélioration de l'efficacité des entreprises publiques ; Identifier clairement les causes objectives et subjectives, notamment les causes dues aux difficultés dans les documents juridiques au cours du processus de développement du projet global, et proposer des solutions opportunes.

M. Phan Duc Hieu, membre permanent de la Commission économique de l’Assemblée nationale. Photo : QUANG PHUC

L’Assemblée nationale a demandé au Gouvernement de définir clairement les responsabilités des agences et organisations dans la mise en œuvre des engagements pris devant l’Assemblée nationale sur l’efficacité de la mise en œuvre des solutions de refinancement des prêts. Les organismes compétents devraient renforcer l’inspection, l’audit et la supervision pour garantir que la mise en œuvre des solutions est conforme à la réglementation.

Auparavant, selon le rapport du gouvernement, du 23 juillet 2021 au 24 décembre 2021, sur la base de contrats de crédit signés avec des établissements de crédit, Vietnam Airlines a finalisé l'utilisation d'un ensemble de prêts d'une valeur totale de plus de 3 999 milliards de VND.

Le montant décaissé est déboursé par les établissements de crédit sur la base de factures, de documents et versé directement sur le compte du fournisseur sur la base du calendrier de paiement convenu avec les fournisseurs. Les établissements de crédit prêtant à Vietnam Airlines ont été recapitalisés par la Banque d'État correspondant à la valeur du décaissement. Au 31 décembre 2023, Vietnam Airlines a entièrement payé 220 milliards de VND d'intérêts aux établissements de crédit.

Conformément aux dispositions de la résolution de l'Assemblée nationale et des contrats de crédit, de juillet à décembre 2024, Vietnam Airlines est tenue de payer la totalité de la dette principale. Cependant, en raison des conséquences de la pandémie de Covid-19 et de la volatilité et des risques persistants de l'environnement commercial, la situation financière de Vietnam Airlines en 2024 ne s'est pas améliorée comme prévu.

En réponse à l'approbation continue par l'Assemblée nationale de la prolongation de la recapitalisation à trois reprises de Vietnam Airlines, M. Phan Duc Hieu, membre permanent de la Commission économique de l'Assemblée nationale, a déclaré qu'il s'agissait de la meilleure solution et de la solution nécessaire dans le contexte actuel. Toutefois, à long terme, l’Assemblée nationale a chargé le gouvernement de diriger le Comité de gestion du capital de l’État auprès des entreprises, des agences concernées et de Vietnam Airlines pour élaborer une stratégie de développement globale ; Il faut achever d’urgence le projet global de solutions pour éliminer les difficultés afin que Vietnam Airlines puisse rapidement se rétablir et se développer de manière durable.

PHAN THAO

Source : https://www.sggp.org.vn/gia-han-tai-cap-von-3-lan-cho-vietnam-airlines-la-phuong-an-tot-nhat-trong-boi-canh-hien-nay-post746932.html