Des prix élevés, des voitures difficiles à trouver pendant les vacances du Têt : les conducteurs se plaignent des embouteillages, à peine arrivés à destination, le « client » annule son voyage

Embouteillages, annulations imprévues, pourcentages élevés de coupures des applications... sont les raisons pour lesquelles les conducteurs en ont assez et désactivent l'application.

Grab est une application de VTC familière à de nombreuses personnes - Photo : PHUONG NHI

L'article « Prix élevés, difficulté à trouver une voiture, annulations inattendues, les lecteurs attendent un service plus stable de Grab » publié sur Tuoi Tre Online le 21 janvier a attiré de nombreux lecteurs intéressés à commenter.

Certains lecteurs passionnés de technologie partagent leurs inquiétudes quant aux raisons pour lesquelles ils doivent désactiver l'application et annuler leurs voyages pendant les jours précédant le Têt.

Surmonter les embouteillages, arriver à l'endroit où les « clients »... annulent le voyage

Le lecteur Thanh Son a déclaré qu'aux heures de pointe, les conducteurs doivent parfois parcourir 2 à 3 km pour se rendre au point de prise en charge. Après avoir récupéré les passagers, la distance n'est que d'environ 4 km mais cela prend plus d'une heure en raison des embouteillages.

Selon les lecteurs du Texas, en raison des graves embouteillages de ces derniers jours, les conducteurs ont dû travailler très dur pour se rendre à destination afin de récupérer des passagers. Cependant, les chauffeurs voient souvent leurs trajets annulés parce que les clients réservent plusieurs applications à la fois, et la première voiture qui arrive quitte les voitures qui arrivent plus tard.

« Cette action du client a occupé plusieurs voitures simultanément, ce qui a évidemment compliqué la réservation pour d'autres clients. De ce fait, le conducteur ressentait également de l'appréhension et annulait souvent des courses dans des endroits bondés ou à des points de prise en charge trop éloignés », a écrit le lecteur.

En discutant également de l'histoire d'un client annulant un voyage, le lecteur Tyzil a déclaré que lorsqu'un chauffeur annule un voyage, le client se plaint de l'impact sur le travail, mais lorsqu'un chauffeur fait un long voyage et conduit simplement près du client et annule, qui pleurera pour le chauffeur dans ce cas ?

Le lecteur Dinh Phuc a ensuite partagé qu'aux heures de pointe, les embouteillages sont partout. Lorsque le chauffeur a confirmé l'heure et le lieu de prise en charge, et qu'il est venu de loin, mais que les « clients » annulent le trajet sans donner de raison, ils ne peuvent que l'accepter.

Un lecteur avec l'adresse e-mail phan****@gmail.com a ajouté : Les entreprises de technologie automobile doivent prêter attention aux critères lorsqu'un client commande une voiture, elles doivent donner la priorité au conducteur le plus proche, au lieu de choisir un bon conducteur mais vivant loin pour venir le chercher. Cela entraînera de la frustration tant pour les conducteurs que pour les clients.

Courez plus longtemps, les revenus n'augmentent pas

De nombreux lecteurs pensent qu'en plus des facteurs externes tels que les embouteillages et les annulations de voyages déraisonnables, le taux de remise, les tarifs réels et les revenus des conducteurs par rapport aux efforts déployés pour se déplacer pendant les embouteillages de pointe en fin d'année sont également des raisons qui frustrent les conducteurs.

Selon le lecteur Minh Tran, en raison des embouteillages, le voyage prend beaucoup de temps, le ramassage est loin et la livraison de la commande pose toujours des problèmes. Lorsque les conducteurs s'inquiètent de plusieurs choses, le service n'est évidemment pas bon, ce qui les conduit à arrêter de conduire, à désactiver l'application et à éviter les embouteillages.

En ajoutant un autre commentaire, un lecteur a partagé que les embouteillages prenaient trop de temps et que le tarif n'était pas proportionnel à l'effort, l'application n'aurait dû déduire qu'un pourcentage du prix normal (quand il n'y avait pas d'embouteillage, sans augmenter le tarif total) qui aurait été plus adapté aux conducteurs.

Un lecteur avec l'adresse e-mail trun****@gmail.com a ajouté : « Le temps de trajet est 2 à 3 fois plus long, mais les revenus n'augmentent pas, sans parler de la réglementation selon laquelle la conduite par jour ne peut pas dépasser 8 heures. Le conducteur a correctement désactivé l'application. »

En conclusion, le lecteur Teo a exprimé son opinion selon laquelle si vous n'utilisez pas Grab, il existe encore de nombreuses autres applications automobiles basées sur la technologie et d'autres formes. Grab est une forme de démarchage de taxis et prend un pourcentage sur chaque trajet.

« Je pense qu'il est temps que les autorités inspectent clairement le pourcentage que Grab a reçu sur chaque trajet (y compris la TVA et l'impôt sur le revenu des personnes physiques que Grab a collecté pour payer le budget de l'État) », a écrit un lecteur.

Source : https://tuoitre.vn/gia-cao-kho-bat-grab-ngay-can-tet-tai-xe-than-ket-xe-vua-toi-noi-thuong-de-huy-chuyen-20250123141529398.htm