La ligne de métro léger Nhon - gare de Hanoi (tronçon de 8,5 km entre Nhon et Cau Giay) est en service commercial depuis 6 mois et a attiré près de 3,4 millions de passagers.
Selon les statistiques de la Hanoi Metro Company Limited, en moyenne plus de 480 000 passagers empruntent chaque mois la ligne de métro urbain Nhon - gare de Hanoi 3.1.
La ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi attire les passagers après 6 mois d'exploitation.
Après six mois d'exploitation commerciale, près de 3,4 millions de passagers ont emprunté la ligne. Il est à noter que plus de 60 % des passagers sont abonnés. Ces données montrent que le métro léger devient un mode de transport public populaire et fréquemment utilisé, notamment par les étudiants, les jeunes actifs et d'autres usagers.
Actuellement, la section souterraine reliant Cau Giay à la gare de Hanoi fait l'objet de travaux intensifs, l'objectif étant de l'achever et de la mettre en service en 2026.
Le 8 août 2024, la section aérienne de la ligne de métro léger Nhon - Hanoï a été mise en service. Durant les 15 premiers jours de gratuité, plus de 100 500 passagers ont emprunté cette ligne, un record pour une ligne de métro léger à Hanoï.
Le métro de Hanoï prévoit que la ligne Cat Linh - Ha Dong assurera 81 345 trajets par jour en 2025, soit une augmentation de 0,37 % par rapport à 2024. Le nombre de passagers attendu est supérieur à 12,7 millions, soit une augmentation de 7,4 % par rapport à 2024.
Avec la ligne Nhon - Gare de Hanoi (section surélevée), on prévoit d'assurer 80 000 trajets en train ; le volume de passagers projeté est de plus de 6,5 millions.
En 2025, le métro de Hanoï mettra davantage l'accent sur la communication, promouvra les paiements sans espèces et développera l'application Hanoi Metro… afin d'améliorer le confort des passagers et de faciliter la gestion et l'exploitation.
En coordination avec les compagnies de bus et les fournisseurs de services de transport intelligents (Green SM, Grab, Be, etc.), revoir et ajuster les itinéraires et améliorer la connectivité afin d'accroître la commodité et d'inciter les gens à utiliser le service.
Par ailleurs, la sécurité opérationnelle doit être la priorité absolue. Le métro de Hanoï renforcera également la formation et le développement des ressources humaines, garantira des avantages sociaux et des politiques favorables aux employés, réalisera des avancées majeures en matière de développement scientifique et technologique et mènera une transformation numérique complète de l'entreprise.
Source : https://www.baogiaothong.vn/gan-34-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-sau-6-thang-van-hanh-192250216085911758.htm
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