Près de 40 000 milliards de dollars ont été approuvés pour « moderniser » l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong

TPO - Le ministère des Transports vient de décider d'approuver la politique d'investissement pour le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Trung Luong - My Thuan selon la méthode BOT, avec un capital total de près de 40 000 milliards de VND.

TPO - Le ministère des Transports vient de décider d'approuver la politique d'investissement pour le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Trung Luong - My Thuan selon la méthode BOT, avec un capital total de près de 40 000 milliards de VND.

Les informations ci-dessus viennent d’être publiées par le consortium d’investisseurs proposant le projet. Selon la décision approuvant la politique d'investissement du ministère des Transports, le projet d'investissement visant à construire et à agrandir l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan est long de plus de 96 km ; point de départ à l'intersection de Cho Dem, district de Binh Chanh, HCMV ; Point d'arrivée à l'extrémité nord du pont My Thuan 2, district de Cai Be, province de Tien Giang.

Le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Trung Luong - My Thuan représente un investissement total de près de 40 000 milliards de VND, sous forme de BOT.

En termes d'échelle, la section Ho Chi Minh Ville - Trung Luong a une vitesse de conception de 120 km/h, dont la section de Cho Dem à Ring Road 4 est étendue à 12 voies, la section de Ring Road 4 à Trung Luong est étendue à 10 voies ; La section Trung Luong - My Thuan a une vitesse de 100 km/h, étendue à 6 voies.

L'investisseur qui propose le projet est le Consortium de Deo Ca Group Joint Stock Company - Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company - Tasco Joint Stock Company - Hoang Long Construction Investment Corporation - CII Service and Investment Company Limited.

La période de préparation des investissements et de mise en œuvre du projet s'étend de 2024 à 2028, selon la méthode du partenariat public-privé, type de contrat BOT (construction - exploitation - transfert).

L'investissement total du projet s'élève à environ 39 800 milliards de VND, dont : Les capitaux propres s'élèvent à environ 5 970 milliards de VND (représentant 15 % de l'investissement total) ; Les prêts et autres sources de capitaux mobilisés s'élèvent à environ 33 830 milliards de VND (soit 85 %) ; pas de capitale d'État

Le ministre des Transports a chargé le comité de gestion du projet 7 et l'investisseur du projet de se coordonner avec les autorités compétentes pour négocier et achever le rapport d'étude de faisabilité du projet, le soumettre aux autorités compétentes pour approbation conformément à la réglementation et assurer l'avancement et la qualité.

L'Administration des autoroutes du Vietnam, l'Administration des routes du Vietnam, le Département de gestion des investissements dans la construction et les agences concernées sont chargés de coordonner et de soutenir le Comité de gestion du projet 7 et l'investisseur de la proposition de projet dans le processus de mise en œuvre, garantissant ainsi le progrès, la qualité et l'efficacité.

Le ministère des Transports a demandé aux comités populaires de Ho Chi Minh-Ville, Long An et Tien Giang de se coordonner pour aider les investisseurs à proposer des projets et au comité de gestion du projet 7 d'étudier et de préparer un rapport d'étude de faisabilité du projet ; Présider et coordonner avec le ministère des Transports et les agences concernées pour préparer le site pour la mise en œuvre du projet.

Le 15 février, le Bureau du Gouvernement avait envoyé une dépêche officielle au Ministère des Transports, aux Comités populaires de Ho Chi Minh-Ville, de Long An et de Tien Giang pour notifier l'approbation du Premier Ministre de mettre en œuvre le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan, selon la méthode du partenariat public-privé (PPP). Le Premier ministre a chargé le ministère des Transports et les ministères, branches et localités concernés de démarrer d'urgence le projet au deuxième trimestre de cette année, en évitant la négativité et le gaspillage pendant le processus de mise en œuvre.

L'investissement dans l'extension et l'achèvement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan vise à réduire les embouteillages, à compléter un réseau de trafic régional dans la région économique clé du Sud et à compléter progressivement le réseau d'autoroutes dans la région du delta du Mékong ; contribuant à répondre aux besoins de transport des provinces de l’Ouest vers la région du Sud-Est et l’ensemble du pays.

Canh Ky

Source : https://tienphong.vn/duyet-gan-40000-ty-len-doi-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post1717700.tpo