Le matin du 10 avril, nous et la délégation de travail du Comité populaire de la commune de Mon Son et du poste de garde-frontière de Mon Son nous sommes rendus dans les villages de Khe Bung et Co Phat de la commune de Mon Son. Ce sont deux villages où vivent 100 % des Dan Lai et qui constituent également la zone centrale du parc national de Pu Mat.
La distance entre le centre de la commune de Mon Son et les villages de Khe Bung et Co Phat est de plus de 20 km et il s'agit d'une seule route.
Actuellement, cette route est en cours de rénovation et de modernisation dans le cadre d'un projet d'investissement public et 5 km de travaux ont été réalisés. Les 15 km restants sont encore dans un état de dégradation grave, raides, boueux et glissants, donc quand il pleut, il est très difficile pour les personnes et les motos de circuler, et les voitures ne peuvent pas entrer.
Par conséquent, le coût du transport des produits agricoles et des matières premières est souvent bien plus élevé que le niveau général du marché.
En voyant un camion transportant du ciment, du fer et des matériaux en acier vers le village de Co Phat pour construire des maisons pour les personnes dans le cadre du programme de soutien au logement pour les ménages pauvres et les ménages ayant des difficultés de logement sur la route Mon Son - Co Phat, l'entrepreneur en construction Nguyen Van Nam a déclaré que le prix du service pour le transport d'un camion du centre de la commune de Mon Son au village de Co Phat est en moyenne de 2 millions de VND.
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Le ciment seul (1 tonne de ciment coûte environ 1,5 à 1,6 million de VND) coûte 2,5 millions de VND à transporter du Comité populaire de la commune de Mon Son au village de Co Phat. Par conséquent, le coût de construction d’une maison dans des zones reculées est le double, voire le triple de celui d’autres endroits plus pratiques.
En outre, le coût de l’embauche d’ouvriers et de travailleurs du bâtiment est également plus élevé. « Dans les zones centrales, les ouvriers du bâtiment gagnent environ 400 000 VND par jour, mais dans les zones reculées et difficiles comme Co Phat, cela coûte 500 000 à 600 000 VND par jour », a ajouté M. Nam.
M. La Van Phuong du village de Khe Bung a déclaré que cette fois, sa famille avait reçu le soutien de l'État pour construire une maison d'une valeur de 60 millions de VND. En plus des matériaux en bambou, en rotin et en roseau que les familles peuvent fabriquer elles-mêmes pour fabriquer des portes et des cloisons, d'autres matériaux doivent être achetés au centre de la commune de Mon Son.
« Le coût d'embauche d'un livreur est très élevé, plus élevé que celui de l'achat de fer et d'acier. Lorsque la famille a besoin de matériaux comme des briques ou des tôles, elle doit se déplacer à moto et demander de l'aide à ses voisins, car le coût d'embauche d'un livreur est trop élevé », a expliqué M. Phuong.
Concernant les difficultés de transport des matériaux pour construire des maisons pour la population, le chef de la commune de Mon Son a déclaré que le gouvernement de la commune a prévu de mobiliser les ressources sociales et les forces locales pour transporter les matières premières afin de minimiser les coûts et d'assurer l'achèvement des maisons pour la population avec un montant de 60 millions de VND/maison.
En outre, la commune de Mon Son et le district de Con Cuong recherchent également des modèles de maisons adaptés aux coutumes et aux pratiques de la population et adaptés au budget soutenu.
Le Comité populaire du district de Con Cuong a également fait rapport et proposé que le Comité populaire provincial envisage d'augmenter le niveau de soutien à la construction de nouvelles maisons et à la réparation de maisons pour les ménages ethniques Dan Lai, en aidant la localité et la population à terminer les travaux dans les délais avant le 31 juillet 2025. Le Comité populaire du district dirigera également la mobilisation maximale des forces, des unités, des localités et des ressources socialisées à déterminer pour atteindre les objectifs fixés.
Source : https://baonghean.vn/duong-xuong-cap-nang-tien-cho-vat-lieu-lam-nha-cho-dong-bao-dan-lai-cao-gap-doi-gia-vat-lieu-10294852.html
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