La route de cent milliards de dongs à côté de l'aéroport de Tan Son Nhat est temporairement ouverte à la circulation mais est toujours déserte parce que les gens... ne le savent pas.

La route reliant l'aéroport de Tan Son Nhat a été temporairement ouverte à la circulation, contribuant à réduire les embouteillages, mais peu de véhicules y entrent encore.

Le 9 novembre, la coentreprise des entrepreneurs T&T - HJC dans le cadre du lot 10 du projet de route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa a déclaré avoir achevé 99% du volume total de construction et ouvert temporairement à la circulation.

Ce projet d'une valeur de plus de 120 milliards de VND comprend la construction de routes, de murs de soutènement, de trottoirs et de systèmes de drainage de la section adjacente à la rue Thang Long jusqu'à la section adjacente à la rue 18E.

Le tronçon routier du lot 10 (bleu) a été temporairement ouvert à la circulation bien que l'ensemble du projet de route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ne soit pas encore achevé.

Plus important encore, le package numéro 10 a la branche numéro 2 de la route 18E vers la route Cong Hoa, ce qui permet aux véhicules de ne pas avoir à se rassembler au rond-point de Lang Cha Ca. La branche restante se connecte à la ligne principale et mène au terminal T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat.

La section routière du lot 10 est conçue avec 6 voies pour aider à partager le trafic vers les zones résidentielles des deux côtés de la rue Cong Hoa pendant les heures de pointe.

Selon l'évaluation du Département de la circulation de Ho Chi Minh-Ville, le paquet 10 aide les véhicules à traverser directement la zone auparavant gérée par l'armée, puis à tourner à gauche sur la rue Cong Hoa près du viaduc Hoang Hoa Tham. Cet itinéraire réduira les embouteillages au rond-point de Lang Cha Ca qui durent depuis de nombreuses années.

Cependant, selon le journaliste du journal Giao Thong, le nombre de véhicules empruntant cette route est très faible. Pendant le trajet de l'intersection Phan Thuc Duyen - Thang Long à l'intersection 18E - Cong Hoa, il n'y avait qu'environ 5 véhicules, dont des voitures et des motos.

« Une fois la route ouverte à la circulation, l'équipe de construction devra désigner une personne pour guider la circulation afin que les gens soient informés. Auparavant, il y avait un poste de garde militaire au début de la route, ce qui a fait que les gens s'y sont habitués et n'osaient plus s'y aventurer », a déclaré Mme Thu Phuong (42 ans, habitant le district de Tan Binh).

Le projet de route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa débutera ses travaux fin 2022 avec un investissement total de plus de 4 800 milliards de VND.

L'ensemble du parcours mesure environ 4,4 km de long, avec une échelle de 6 voies, et devrait soulager la congestion du trafic dans la zone autour de l'aéroport de Tan Son Nhat, en particulier dans le sens du trafic vers le nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville. Initialement, le projet prévoyait 6 lots de construction principaux, mais actuellement, seuls 5 lots ont été construits.

Le seul projet de construction du tunnel Tan Ky Tan Quy sera probablement divisé en un projet distinct ou mis en œuvre dans la phase 2.

Images enregistrées par les journalistes du journal Giao Thong après l'ouverture à la circulation du lot 10 de la route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa :

La plupart des motos ont tourné à gauche en direction du rond-point de Lang Cha Ca à l'intersection Phan Thuc Duyen - Thang Long, même si la route devant elles était ouverte à la circulation.

Sur le tronçon routier à 6 voies du lot 10, la bande médiane et le marquage au sol ont été complétés.

Un représentant de l'équipe de police de la circulation de Tan Binh a déclaré que le nombre de camions entrant dans le passage souterrain de Phan Thuc Duyen augmente souvent considérablement à midi en raison du calendrier de livraison à l'entrepôt de l'aéroport. Cependant, la plupart des conducteurs « évitent » encore d’entrer dans ce passage souterrain par peur des embouteillages.

Image déserte après l'ouverture à la circulation du contrat de cent milliards de dongs.

Pendant ce temps, les voitures ont encore du mal à éviter le passage souterrain de Phan Thuc Duyen car elles ne savent pas si la route de liaison à côté du passage souterrain est ouverte à la circulation.

Source : https://www.baogiaothong.vn/duong-tram-ty-canh-san-bay-tan-son-nhat-tam-thong-xe-van-vang-hoe-vi-dan-chua-biet-192241109100718821.htm