Le Comité de gestion du capital de l'État des entreprises vient d'approuver la stratégie de développement de la Vietnam Railways Corporation pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2035.
En conséquence, l’objectif fixé pour 2030 est de transporter de grands volumes de marchandises et de passagers sur des distances moyennes à longues, avec un volume de fret atteignant 11,8 millions de tonnes/an (représentant 0,27 % de la part de marché de tous les types de transport) et un volume de passagers atteignant 21,5 millions de passagers/an (1,87 % de la part de marché).
Le Comité de gestion du capital de l'État des entreprises a approuvé la stratégie de développement de la Vietnam Railways Corporation pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2035, dans le but d'atteindre plus de 27 millions de passagers/an et plus de 15 millions de tonnes de fret/an d'ici 2035 (photo d'illustration).
D’ici 2035, promouvoir l’exploitation efficace des lignes existantes et des nouvelles sections ferroviaires achevées et remises à la Vietnam Railways Corporation pour gestion et exploitation.
En ce qui concerne le transport ferroviaire à vitesse normale, la stratégie fixe l’objectif d’ici 2035 : Le volume de fret atteint 15,1 millions de tonnes/an ; Le nombre de passagers a atteint 27,5 millions de passagers/an ; Passagers 10,92 milliards de passagers.km/an. Dans le cas des deux sections ferroviaires à grande vitesse Hanoi - Vinh, Saigon - Nha Trang, qui ont été achevées et remises à la société pour la gestion et l'exploitation : s'efforcer d'atteindre environ 7,7 millions de passagers/an la première année, avec un taux de croissance de 9 %/an.
En ce qui concerne les activités d'infrastructure ferroviaire, recherchez et proposez une liste d'actifs à attribuer à la société sous la forme de chemins de fer appartenant à l'État dans les entreprises. Développer un plan pilote d’investissement pour moderniser les zones de gare en allouant des capitaux dans les grandes zones urbaines en direction de zones de gare combinées à des centres de services commerciaux.
Mettre en service les travaux nouvellement investis et modernisés dans les stations dotées de capitaux, en s'efforçant d'obtenir des revenus provenant des services de soutien aux transports et des services non liés aux transports d'environ 1 500 milliards de VND/an.
Pour atteindre ces objectifs, la Vietnam Railways Corporation met en œuvre de manière synchrone de nombreuses solutions. Notamment en matière de transport, de promotion de la gestion et du service à la clientèle ; développement du marché, amélioration de la qualité du service aux passagers pour chaque segment ; Auto-déploiement ou coopération, coentreprise, association pour exploiter des marchés forts, diversifier les produits et services ferroviaires, attirer plus de passagers ferroviaires.
Dans le même temps, profitez des infrastructures récemment modernisées et rénovées pour réduire le temps de trajet des trains de voyageurs, améliorer les connexions avec le système ferroviaire urbain et les pôles de trafic pour augmenter le nombre de passagers en transit. Parallèlement, déployer des solutions synchrones pour exploiter de manière proactive ou coordonnée l’exploitation efficace des nouveaux tronçons ferroviaires réalisés durant la période de mise en œuvre de la stratégie.
Concernant les marchandises, maximiser le volume de transport dans les parcs industriels et les usines ; augmenter le transport par conteneurs ; promouvoir les activités logistiques ; Maximiser la capacité des trains Est-Ouest à transporter du fret international.
Source : https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-dat-muc-tieu-van-chuyen-275-trieu-khach-moi-nam-192240108164732104.htm
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