L'incident du glissement de terrain au tunnel de Chi Thanh (district de Tuy An, province de Phu Yen) s'est produit à midi le 21 mai, perturbant le train Nord-Sud traversant cette zone.
La société des chemins de fer du Vietnam a dû transférer les passagers du train en voiture entre la gare de La Hai (district de Dong Xuan) et la gare de Tuy Hoa (ville de Tuy Hoa, province de Phu Yen) pour continuer à voyager en train.
Dans l'après-midi du 22 mai, M. Le Quang Vinh, directeur de la branche d'exploitation du chemin de fer de Phu Khanh, a déclaré que le glissement de terrain dans le tunnel ferroviaire de Chi Thanh était désormais arrêté. Des ouvriers et des ingénieurs sont arrivés sur les lieux pour tenter de résoudre le problème et de dégager le navire le plus rapidement possible.
La solution aux glissements de terrain est de forer dans le site du glissement de terrain, de créer des ancrages et de pulvériser du béton frais. Cette mesure permet de former un bloc solide, fixant la position du plafond du tunnel effondré. Lorsque le béton est sec, ramassez la terre et les pierres et emportez-les à l’extérieur.
Selon la Direction des transports ferroviaires de Nha Trang, dans la nuit du 21 mai à 8 heures du matin le 22 mai, l'unité a transféré près de 2 700 passagers sur 6 paires de trains Thong Nhat et locaux en voiture de la gare de Tuy Hoa à la gare de La Hai et vice versa.
L'industrie ferroviaire a envoyé du personnel pour soutenir le transfert des passagers par route à la gare de Tuy Hoa et à la gare de La Hai pour poursuivre le voyage.
Quelques images enregistrées par les journalistes du journal Giao thong du personnel ferroviaire aidant les passagers à midi le 22 mai :
Ces derniers jours, la gare de Tuy Hoa a été remplie de passagers descendant de bus de 45 places. Il s'agit de passagers transférés depuis la gare de La Hai (à environ 50 km) pour continuer leur voyage en train vers le Sud.
M. Duong Duc Trung (47 ans, du district de Tay Hoa, Phu Yen) est habituellement en service comme agent de police de la circulation. Aujourd'hui, le toit du tunnel de Chi Thanh s'est effondré. Profitant de son temps libre, il a bravé le soleil avec enthousiasme pour se joindre à tous les employés de l'agence afin de transporter les bagages des passagers.
Les passagers qui descendent du train sont soigneusement guidés par le personnel ferroviaire et montent à bord du train dans l'ordre correct des wagons.
Malgré le soleil brûlant, le personnel ferroviaire aidait toujours avec enthousiasme les passagers à récupérer leurs bagages à temps pour le train.
Les « dos » verts et humides du secteur ferroviaire accompagnent les voyageurs chargés de bagages, partageant leur fatigue tout au long du voyage.
Les voyageurs prioritaires pris en charge par le personnel ferroviaire sont les personnes handicapées, les personnes âgées, les femmes enceintes, les enfants, les personnes transportant beaucoup de bagages...
L'attitude joyeuse, ouverte et enthousiaste du personnel ferroviaire semble atténuer les difficultés du voyage des voyageurs.
Ce voyage, dans les épreuves des voyageurs du train, il y a toujours la camaraderie et le partage du personnel en poste à quai.
Les passagers sont assistés dès leur descente de la navette jusqu'à leur embarquement dans le train suivant pour poursuivre leur voyage.
Les repas gratuits du Chemin de Fer réchauffent non seulement l'estomac des passagers mais soulagent également les soucis et la fatigue du voyage.
La Direction des transports ferroviaires de Nha Trang a informé que dans la nuit du 21 mai à 8 heures du matin le 22 mai, l'unité a transféré près de 2 700 passagers sur 6 paires de trains Thong Nhat et locaux en voiture de la gare de Tuy Hoa à la gare de La Hai et vice versa.
Source : https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-cang-minh-ho-tro-khach-trung-chuyen-qua-diem-sat-lo-ham-chi-thanh-192240522125546509.htm
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