Avant l'interdiction des véhicules de 29 places entrant dans le centre-ville de Nha Trang pendant les heures de pointe, de nombreuses entreprises ont déclaré que de nombreux autres facteurs devaient être pris en compte.
Pendant les jours fériés et les week-ends, le nombre de véhicules entrant dans le centre-ville de Nha Trang augmente fortement. Des embouteillages se produisent souvent sur certaines routes principales telles que Tran Phu, Nguyen Thi Minh Khai, Le Hong Phong, Tran Nhat Duat, provoquant la frustration des résidents et des touristes.
Interdire tous les véhicules avec des vignettes touristiques
De plus, dans la ville de Nha Trang, aux heures de pointe du matin et de l'après-midi, sur de nombreuses routes, en particulier là où il y a des écoles, les embouteillages deviennent graves.
La ville de Nha Trang connaît souvent des embouteillages en raison du nombre élevé de véhicules.
Afin d'éviter les embouteillages, à partir de janvier 2023, le Comité populaire provincial de Khanh Hoa n'autorisera que les véhicules de plus de 29 sièges munis de badges touristiques à entrer dans le centre-ville de Nha Trang pendant les heures de pointe.
Toutefois, cette mesure n’a pas vraiment donné de résultats. Entre-temps, dans la seule province de Khanh Hoa, le ministère des Transports a jusqu'à présent délivré des badges de « véhicule touristique » pour les véhicules de plus de 29 sièges à 450/778 véhicules et continue de recevoir des demandes pour les travaux ci-dessus.
Selon le département du tourisme de Khanh Hoa, au cours des 11 premiers mois de 2024, la localité a accueilli 10,1 millions de visiteurs, soit une augmentation de 53,8% par rapport à la même période en 2023. Parmi eux, plus de 4,2 millions étaient des visiteurs internationaux. Les recettes totales provenant des touristes sont estimées à 48 902,3 milliards de VND, soit une augmentation de 61,5 % par rapport à la même période.
De plus, de nombreux véhicules munis de badges « véhicule touristique » délivrés par d'autres services locaux des transports sont venus circuler dans la ville de Nha Trang, provoquant une surcharge des infrastructures de circulation.
C'est pourquoi le Comité de sécurité routière de la province de Khanh Hoa a proposé au Comité populaire provincial d'examiner et vient d'accepter d'interdire aux voitures particulières de plus de 29 places, y compris les voitures portant le badge « voiture de tourisme », d'entrer dans le centre-ville pendant les heures de pointe, de 6h30 à 8h00 et de 16h30 à 18h30. La zone d'interdiction de circulation s'étend de l'est de la rue Le Hong Phong à la rue Tran Phu et du sud de la rivière Cai au nord du pont Binh Tan.
Les entreprises « en difficulté »
Concernant l'information sur l'interdiction des véhicules touristiques de plus de 29 sièges, M. Pham Minh Nhut, vice-président permanent de l'Association du tourisme de Nha Trang - Khanh Hoa, a déclaré qu'il synthétisait les opinions des entreprises touristiques pour faire des recommandations aux autorités locales.
Selon M. Nhut, les embouteillages aux heures de pointe sur certaines lignes sont réels, mais ils ne sont pas tous causés par des véhicules de plus de 29 sièges. Parmi les nombreuses raisons, il y a les véhicules qui s'arrêtent et se garent illégalement, les taxis qui se garent le long des rues en attendant de prendre des passagers...
« Le tourisme à Nha Trang se développe fortement, interdire les véhicules de plus de 29 places ayant reçu des badges touristiques pendant les heures de pointe pourrait faire perdre le marché touristique qui est en voie de reprise. Par conséquent, l'association synthétise les avis des entreprises et propose des solutions à envoyer à l'autorité compétente pour examen », a déclaré M. Nhut.
M. Nguyen Anh Tuan - directeur adjoint de la société Anh Tuan Phat, une unité spécialisée dans les services de transport dans l'industrie du tourisme - a déclaré qu'aux heures de pointe, il y a souvent des bus de l'aéroport à l'hôtel ou de l'hôtel aux restaurants et vice versa.
L'interdiction des véhicules de plus de 29 places oblige les unités à envisager l'utilisation de véhicules plus petits. Parce qu’il est plus petit, il nécessite plus de véhicules et peut aggraver les embouteillages. Les dépassements de coûts et l’impact sur le sentiment des clients sont deux autres préoccupations des entreprises.
D'après l'analyse ci-dessus, M. Nguyen Anh Tuan estime que les véhicules de plus de 29 places devraient être interdits de 6h30 à 7h00 et de 16h30 à 18h00, car ce sont les heures où les élèves sont partis à l'école ou sont rentrés chez eux, ce qui réduit la pression sur les routes.
Durant ce temps, l'unité de transport a également le temps de prendre et de déposer les passagers de manière appropriée. Dans le même temps, « il est nécessaire d'envisager une déviation du trafic aux endroits qui provoquent souvent des embouteillages, en obligeant les véhicules de quatre sièges ou plus à aller dans un seul sens pour éviter les conflits de circulation provoquant des embouteillages », a proposé M. Tuan.
Gestion des quais illégaux
Dans la ville de Nha Trang, des « parkings » et des « stations » spontanés ont également vu le jour. Il convient de noter qu'il existe un quai illégal d'environ 4 700 mètres carrés au niveau du rond-point de la rue Thich Quang Duc. De plus, le long des zones urbaines de Le Hong Phong 2, VCN Phuoc Hai... la situation des voitures de touristes garées partout, ramassant des passagers et empiétant sur la chaussée rend les gens furieux.
Le Comité populaire de la ville de Nha Trang a demandé aux autorités compétentes, aux localités et aux investisseurs de procéder à des inspections et à des examens des parkings illégaux au rond-point de la rue Thich Quang Duc. Ne pas autoriser les individus à organiser des stationnements illégaux, à installer des « bus et stations illégaux » ou des bus à itinéraire fixe déguisés pour prendre et déposer des passagers dans des endroits autres que ceux spécifiés.
Source : https://nld.com.vn/du-lich-nha-trang-lung-tung-vi-tac-duong-196241213214251136.htm
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