Le tourisme à Nha Trang perturbé par les embouteillages

Avant l'interdiction des véhicules de 29 places entrant dans le centre-ville de Nha Trang aux heures de pointe, de nombreuses entreprises ont déclaré que de nombreux autres facteurs devaient être pris en compte.

Les jours fériés et les week-ends, le nombre de véhicules entrant dans le centre-ville de Nha Trang augmente fortement. Des embouteillages se produisent souvent sur certaines routes principales telles que Tran Phu, Nguyen Thi Minh Khai, Le Hong Phong, Tran Nhat Duat, provoquant la frustration des résidents et des touristes.

Interdire tous les véhicules munis de badges touristiques

De plus, dans la ville de Nha Trang, aux heures de pointe du matin et de l'après-midi, sur de nombreuses routes, en particulier dans les endroits où se trouvent des écoles, les embouteillages deviennent graves.

La ville de Nha Trang connaît souvent des embouteillages en raison du nombre élevé de véhicules.

Afin d'éviter les embouteillages, à partir de janvier 2023, le Comité populaire provincial de Khanh Hoa n'autorisera que les véhicules de plus de 29 sièges munis de badges touristiques à entrer dans le centre-ville de Nha Trang pendant les heures de pointe.

Cependant, cette mesure n’a pas vraiment donné de résultats. Entre-temps, dans la seule province de Khanh Hoa, le ministère des Transports a jusqu'à présent délivré des badges de « véhicule touristique » pour les véhicules de plus de 29 sièges à 450/778 véhicules et continue de recevoir des demandes pour les travaux ci-dessus.

Selon le département du tourisme de Khanh Hoa, au cours des 11 premiers mois de 2024, la localité a accueilli 10,1 millions de visiteurs, soit une augmentation de 53,8 % par rapport à la même période en 2023. Parmi eux, plus de 4,2 millions étaient des visiteurs internationaux. Les recettes totales provenant des touristes sont estimées à 48 902,3 milliards de VND, soit une augmentation de 61,5 % par rapport à la même période.

De plus, de nombreux véhicules munis de badges « véhicule touristique » délivrés par d'autres services locaux des transports sont venus circuler dans la ville de Nha Trang, provoquant une surcharge des infrastructures de circulation.

C'est pourquoi le Comité de sécurité routière de la province de Khanh Hoa a proposé au Comité populaire provincial d'envisager et vient d'accepter d'interdire aux voitures particulières de plus de 29 places, y compris les voitures portant le badge « voiture de tourisme », d'entrer dans le centre-ville pendant les heures de pointe de 6h30 à 8h00 et de 16h30 à 17h00. jusqu'à 18h30 La zone d'interdiction de circulation s'étend de l'est de la rue Le Hong Phong à la rue Tran Phu et du sud de la rivière Cai au nord du pont Binh Tan.

Les entreprises « en difficulté »

Concernant l'information sur l'interdiction des véhicules touristiques de plus de 29 sièges, M. Pham Minh Nhut, vice-président permanent de l'Association du tourisme de Nha Trang - Khanh Hoa, a déclaré qu'il synthétisait les opinions des entreprises touristiques pour faire des recommandations aux autorités locales.

Selon M. Nhut, les embouteillages aux heures de pointe sur certaines routes sont réels, mais ils ne sont pas tous causés par des véhicules de plus de 29 places. Parmi les nombreuses raisons, il y a les véhicules qui s'arrêtent et se garent illégalement, les taxis qui stationnent le long des rues en attendant de prendre des passagers...

« Le tourisme à Nha Trang connaît une forte croissance. Interdire même aux véhicules de plus de 29 places, détenteurs d'un badge touristique, aux heures de pointe pourrait compromettre le marché touristique en voie de reprise. C'est pourquoi l'association synthétise les avis des entreprises et propose des solutions à soumettre à l'autorité compétente pour examen », a déclaré M. Nhut.

M. Nguyen Anh Tuan - directeur adjoint de la société Anh Tuan Phat, une unité spécialisée dans les services de transport dans l'industrie du tourisme - a déclaré qu'aux heures de pointe, il y a souvent des bus de l'aéroport à l'hôtel ou de l'hôtel aux restaurants et vice versa.

L'interdiction des véhicules de plus de 29 places oblige les unités à envisager l'utilisation de véhicules plus petits. Parce qu’il est plus petit, il nécessite plus de véhicules et peut aggraver les embouteillages. Les dépassements de coûts et l’impact sur le sentiment des clients sont deux autres préoccupations pour les entreprises.

D'après l'analyse ci-dessus, M. Nguyen Anh Tuan estime que les véhicules de plus de 29 places devraient être interdits de 6h30 à 7h00 et de 16h30 à 17h00. jusqu'à 18h00 car ce sont les heures où les élèves sont allés à l'école ou sont rentrés chez eux, donc la pression sur les routes est réduite.

Pendant ce temps, l'unité de transport a également le temps de prendre et de déposer les passagers de manière appropriée. Dans le même temps, « il est nécessaire d'envisager une déviation du trafic aux points qui provoquent souvent des embouteillages, en obligeant les véhicules de 4 sièges ou plus à aller dans une seule direction pour éviter les conflits de circulation provoquant des embouteillages », a proposé M. Tuan.

Gestion des quais illégaux

Dans la ville de Nha Trang, des « parkings » et des « gares » spontanés ont également émergé. Il est à noter qu'il existe un quai illégal d'environ 4 700 mètres carrés au rond-point de la rue Thich Quang Duc. De plus, le long des zones urbaines de Le Hong Phong 2, VCN Phuoc Hai... la situation des voitures de touristes garées partout, ramassant des passagers et empiétant sur la chaussée provoque la colère des gens.

Le Comité populaire de la ville de Nha Trang a demandé aux autorités compétentes, aux localités et aux investisseurs de procéder à des inspections et des examens des parkings illégaux au rond-point de la rue Thich Quang Duc. Ne permettez pas aux individus d'organiser des stationnements illégaux, de mettre en place des « bus et stations illégaux » ou des bus à itinéraire fixe déguisés pour prendre et déposer des passagers dans des endroits autres que ceux spécifiés.

Source : https://nld.com.vn/du-lich-nha-trang-lung-tung-vi-tac-duong-196241213214251136.htm