Lors de la réunion du Comité populaire provincial dans l'après-midi du 22 avril, le directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic provincial, Ngo Van Dung, a rendu compte de l'état d'avancement de la mise en œuvre du projet du pont Tra Khuc 1.
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| Le directeur du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic provincial, Ngo Van Dung, a rendu compte de l'avancement du projet du pont Tra Khuc 1. |
M. Ngo Van Dung a déclaré que le conseil d'administration a fixé trois étapes importantes dans la mise en œuvre des procédures d'investissement pour le projet du pont Tra Khuc 1. Plus précisément, avant le 20 mai 2025, le Conseil devra compléter et soumettre au ministère de la Construction pour évaluation le rapport d’étude de faisabilité du projet. Ensuite, l'organisme d'appel d'offres sélectionne un entrepreneur pour effectuer l'enquête, préparer les dessins de conception de construction et terminer les dessins de conception de construction avant le 26 août 2025. Organisez les appels d'offres pour sélectionner les entrepreneurs en construction, signer les contrats de construction et prévoyez de commencer la construction du projet de pont Tra Khuc 1 avant le 15 octobre 2025 conformément aux directives de la province.
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| Modèle de pont Tra Khuc 1 selon l'option de conception sélectionnée. |
Actuellement, le conseil d’administration a établi des plans détaillés pour chaque étape. M. Ngo Van Dung a proposé que le Comité populaire provincial demande aux départements, aux branches et aux localités de soutenir avec enthousiasme la mise en œuvre des contenus liés au projet, afin que le projet du pont Tra Khuc 1 puisse démarrer dans les délais.
Conformément à la décision de politique d’investissement, le projet de pont Tra Khuc 1 a une longueur d’environ 830 m ; largeur du pont environ 28 m ; Les deux extrémités du pont comportent deux intersections, des passages souterrains et d'autres éléments auxiliaires. L'investissement total est de 2 199 milliards de VND, mis en œuvre entre 2024 et 2027. Auparavant, Quang Ngai avait organisé un concours pour les plans d'architecture et les plans de conception de construction. En conséquence, le pont Tra Khuc 1 est conçu avec 3 cercles consécutifs créant l'image d'une berge au milieu de la rivière Tra Khuc, symboliquement associée à l'histoire de la formation et du développement de Quang Ngai.
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| Le modèle de pont Tra Khuc avec sa conception à 3 cercles consécutifs crée l'image d'une berge au milieu de la rivière Tra Khuc. |
L'investissement dans la construction du pont Tra Khuc 1 est très nécessaire, afin de compléter progressivement le réseau de transport dans la province de Quang Ngai selon la planification approuvée, d'améliorer la capacité de transport et de connecter le trafic de la porte nord au centre de Quang Ngai. En même temps, promouvoir, élargir et développer l'espace urbain des deux côtés de la rivière Tra Khuc, créer des points forts de l'espace paysager architectural, construire des symboles pour le centre urbain de Quang Ngai...
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| État actuel du pont Tra Khuc 1. |
Selon les archives gérées par le Département de la construction, le pont Tra Khuc 1 a été construit vers 1963-1964, long de 643 m et comportant 20 travées. Le pont est conçu avec un système de pieux en acier antirouille, utilisant les pieux comme piliers, supportant tout le poids du pont, avec des connexions horizontales robustes. Cependant, en raison d'une utilisation prolongée et des inondations majeures continues sur la rivière, malgré ses réparations, le pont Tra Khuc 1 est désormais sérieusement dégradé. En 2015, lorsque le pont s'est avéré fragile, Quang Ngai a dû interdire aux camions de le traverser.
Actualités et photos : THANH NHI
Source : https://baoquangngai.vn/kinh-te/202504/du-kiencau-tra-khuc-se-khoi-cong-vao-thang-102025-08a09bd/
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