Dans l'après-midi du 5 novembre, en réponse à VTC News au sujet d'informations sur un projet qui consiste à verser de la terre pour « entourer la montagne dans une rocaille », un représentant du conseil de gestion de la baie d'Ha Long a déclaré que le projet de zone urbaine dans la zone 10B, quartier de Quang Hanh, ville de Cam Pha est situé dans la zone tampon du patrimoine naturel mondial de la baie d'Ha Long. Le propriétaire du projet est Do Gia Capital Company Limited.
« Grâce à l'inspection et à la supervision du 19 septembre, l'unité a découvert que le projet de zone urbaine dans la zone 10B, investi par Do Gia Capital Company Limited, déversait du sol directement, sans remblai, dans la zone maritime de la zone tampon du patrimoine naturel mondial de la baie d'Ha Long, zone de protection II du monument national spécial de la baie d'Ha Long.
Français Le Conseil de gestion de la baie d'Ha Long a envoyé un document au Département des ressources naturelles et de l'environnement, au Département de la culture et des sports de Quang Ninh et au Comité populaire de la ville de Cam Pha demandant des inspections et exigeant que les unités de construction se conforment aux dispositions de la loi sur la protection de l'environnement et la protection du patrimoine, et en même temps aient des solutions pour prévenir les substances qui polluent l'environnement et l'écologie de la baie d'Ha Long", a informé un représentant du Conseil de gestion de la baie d'Ha Long.
Le projet de zone urbaine dans la zone 10B, quartier de Quang Hanh (ville de Cam Pha) viole les réglementations sur la protection de l'environnement et la protection du patrimoine. (Photo : DX/Vietnamnet)
Dans le document n° 831 daté du 20 septembre 2023 envoyé au Département des ressources naturelles et de l'environnement, au Département de la culture, des sports et du tourisme et au Comité populaire de la ville de Cam Pha, le Conseil de gestion de la baie d'Ha Long a déclaré que le déversement de sol directement dans les eaux de la baie d'Ha Long sans solutions de protection de l'environnement entraînerait une pollution de l'eau, affectant l'écosystème du site du patrimoine naturel, le monument national spécial de la baie d'Ha Long.
Cela viole les réglementations sur la protection de l’environnement et la protection du patrimoine conformément à la loi sur la protection de l’environnement et à la loi sur le patrimoine culturel ; Le rapport d'évaluation de l'impact environnemental du projet a été approuvé par le Comité populaire de la province de Quang Ninh.
Le Conseil de gestion de la baie d'Ha Long a demandé au Département des ressources naturelles et de l'environnement de Quang Ninh, au Département de la culture et des sports de Quang Ninh et au Comité populaire de la ville de Cam Pha d'inspecter et d'exiger que les unités de construction se conforment aux dispositions de la loi sur la protection de l'environnement et la protection du patrimoine ; Parallèlement, il existe des solutions pour prévenir les pollutions environnementales et écologiques dans la Baie d’Ha Long.
Puis, le 4 octobre, le Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement de Quang Ninh a envoyé un document à Do Gia Capital Company Limited demandant de surmonter les lacunes dans les activités de construction du projet de zone urbaine dans la zone 10B.
Plus précisément, le Département exige que l'investisseur déploie immédiatement des solutions techniques pour renforcer la route de service, en veillant à ce qu'aucun sol ou roche ne soit emporté dans la zone d'eau de mer côtière du projet : Mettre en œuvre strictement des mesures pour utiliser les roches brutes déversées côté mer avant la construction, et en même temps renforcer la couche de roches brutes côté mer de la route en fonction de la hauteur de la route pour limiter le lessivage du sable et de la terre dans la mer.
Sur la chaussée donnant sur la mer, des barrières de terre doivent être utilisées pour limiter le ruissellement des eaux de surface et éviter qu'elles ne s'écoulent directement dans les zones côtières.
Le Ministère exige le dragage des zones où les boues remontent en raison des activités de construction des voies publiques, et des solutions pour gérer le volume de boues draguées conformément à la réglementation légale en vigueur ; Organiser la construction du remblai entourant le projet avant de niveler le terrain selon le rapport d'étude d'impact environnemental approuvé ; Utilisation d'un système de remblai en tube géotextile pour minimiser l'impact environnemental lors de la construction du remblai.
L'investisseur est également tenu d'organiser le suivi et la supervision de la qualité de l'environnement dans la zone de construction du projet conformément au rapport d'évaluation d'impact environnemental approuvé, et de faire rapport au Département des ressources naturelles et de l'environnement, au Conseil de gestion de la baie d'Ha Long et au Comité populaire de la ville de Cam Pha avant le 10 octobre 2023.
Durant le processus de mise en œuvre du projet, l’investisseur doit renforcer sa responsabilité de protéger la zone de forêt de mangrove adjacente à la limite du projet pendant le processus de construction ci-dessus.
Plus précisément, il est nécessaire de réviser, d’évaluer et de compléter régulièrement les fossés de drainage et les ponceaux (si nécessaire), garantissant ainsi un approvisionnement en eau stable pour la croissance et le développement durable des forêts de mangroves naturelles dans la zone frontalière du projet ; Rapport périodique tous les 3 mois sur les activités de construction et la protection de l'environnement au Département des ressources naturelles et de l'environnement, au Conseil de gestion de la baie d'Ha Long et au Comité populaire de la ville de Cam Pha.
Le projet est investi par Do Gia Capital Company Limited. (Photo : DX/Vietnamnet)
Ces derniers jours, les habitants du quartier de Quang Hanh (ville de Cam Pha, Quang Ninh) ont déclaré que récemment, de nombreux camions transportant de la terre et des roches circulaient les uns après les autres sur la route côtière Ha Long - Cam Pha, effectuant des travaux de nivellement dans le cadre du projet de zone urbaine dans la zone 10B.
Actuellement, ce projet a remblayé le sol pour créer une route de plus d'un kilomètre de long allant de la route côtière Ha Long - Cam Pha à la mer. Il convient de mentionner que de nombreuses montagnes rocheuses sont entourées comme des montagnes miniatures, et que le sol et les rochers remplis rendent l'eau de mer trouble et décolorée.
Thanh Lam-Nguyen Hue
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