Le projet de modernisation du QL279 est en cours de construction en raison du manque de terrain

En tant que l'un des principaux projets d'infrastructures de transport de la province, dont la construction a commencé en janvier 2024, en raison du manque de terrains propres, le projet de modernisation de la route nationale 279 fait face à de nombreuses difficultés et il est peu probable qu'il atteigne l'objectif fixé.

Le projet de rénovation de la route nationale 279 vient de débuter la construction de la partie du pont sur pieux forés.

Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 279 s'étend sur plus de 8,6 km. Le projet vise à transformer une route de montagne de niveau III à 4 voies en une route de plaine de niveau III à 6 voies. Le projet a une superficie totale de plus de 79 hectares, dont la section à travers la ville de Cam Pha s'étend sur plus de 61,6 hectares et touche 119 ménages et organisations ; La section traversant la ville d'Ha Long touche 24 ménages et organisations.

Bien que les deux localités aient désormais cédé l'intégralité de la superficie du terrain géré par l'État et que la ville de Cam Pha ait mobilisé 6 ménages et organisations (soit plus de 50 % de la superficie du projet) pour céder le site avant de recevoir l'argent, jusqu'à présent, le chantier de construction n'a organisé que la construction de pieux forés à l'intersection à différents niveaux avec la route nationale 18 et le pont de Dien Vong, et le moulage des composants doit également être organisé loin du chantier de construction.

La zone d'intersection avec la route nationale 18 dans le quartier de Quang Hanh représente une grande partie du nombre total d'unités et de ménages soumis à l'acquisition de terres et à l'indemnisation.

M. Vu Kieu Hung, du comité de gestion du projet d'investissement et de construction d'ouvrages de développement agricole et rural dans la province de Quang Ninh, a déclaré : Immédiatement après la remise du site, l'investisseur a demandé aux unités d'organiser immédiatement les équipes de construction. Mais la majeure partie de la zone est constituée par l'actuelle chaussée de la route nationale 279, de sorte que seuls quelques éléments du pont peuvent être construits. Il reste quelques emplacements qui ont un terrain plat mais qui se trouvent au milieu de l'élévation, ce qui rend impossible la construction de la plate-forme de bas en haut. Certains endroits ne peuvent pas déverser de terre car le projet suit le processus équilibré d'excavation et de remblai.

En enquêtant sur cette question, on sait que les travaux de déblaiement du site sur toute la ligne ont achevé l'inventaire et le cadre des prix d'indemnisation, mais sont actuellement suspendus en raison de l'application de la nouvelle loi foncière. M. Pham Van Kinh, vice-président du Comité populaire de la ville de Cam Pha, a déclaré : La ville a terminé l'inventaire et élaboré un plan en attendant l'approbation du conseil, mais après l'entrée en vigueur de la nouvelle loi foncière, certaines procédures qui y sont liées doivent attendre la décision du Comité populaire provincial. En attendant, la ville se concentre sur la propagande et l'éducation des ménages ainsi que sur l'achèvement des procédures lorsque des décisions du Comité populaire provincial sont prises, lesquelles peuvent être appliquées immédiatement pour assurer le déblaiement le plus rapide du site.

L'entrepreneur doit organiser la coulée des poutres et des composants à près de 5 km du chantier.

Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 279 a été achevé, améliorant non seulement la sécurité routière, mais créant également une connexion globale entre la route nationale 18 et l'autoroute principale de la province. Cependant, avec les progrès actuels, il est très difficile d’achever le projet d’ici août 2025 comme prévu.

Source: https://baoquangninh.vn/du-an-nang-cap-ql279-thi-cong-cam-chung-do-thieu-mat-bang-3315428.html