Le matin du 24 juin, le camarade Pham Quang Ngoc, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a inspecté les travaux de préparation des investissements et de déblaiement du site du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, section traversant la province de Ninh Binh.
La délégation a inspecté la mise en œuvre du projet dans la commune de Yen Tu (Yen Mo).
Étaient accompagnés des dirigeants des départements et branches concernés ; dirigeants des districts de Yen Khanh et Yen Mo.
Le projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, le tronçon traversant la province de Ninh Binh, a une longueur de 25,3 km ; Le point de départ est à l'intersection de Mai Son reliant l'autoroute Nord-Sud à l'Est (dans la commune de Mai Son, district de Yen Mo), le point d'arrivée est au viaduc de la rivière Day reliant les provinces de Ninh Binh et Nam Dinh (dans la commune de Khanh Cuong, district de Yen Khanh). Avec une échelle de 4 voies complètes avec une vitesse de conception de 120 km/h, une largeur de chaussée de près de 25 m et une largeur de surface de chaussée de 15 m. L'ensemble du parcours comptera 12 ponts, dont 3 viaducs pour personnes et 3 échangeurs.
Il s'agit d'un projet d'une importance particulière, en plus de la connexion avec la route nationale Mai Son 45 ; réduire la charge sur la route Mai Son-Cao Bo à travers le centre-ville de Ninh Binh et la route du pont Mai Son-Tam Toa, et connecter le trafic dans toute la région orientale de la province de Ninh Binh, le district de Nga Son (province de Thanh Hoa), la route nationale 10, la route côtière et l'axe de circulation est-ouest de la province.
La province de Ninh Binh s'est concentrée sur la mise en œuvre du projet pour répondre aux exigences du gouvernement et du Premier ministre, déterminés à démarrer la construction en 2024.
Le président du Comité populaire provincial et la délégation de travail se sont rendus sur le terrain pour inspecter et donner leur avis sur le plan de raccordement de l'intersection de départ dans la zone de Mai Son (district de Yen Mo), l'intersection d'arrivée (route Bai Dinh-Kim Son) ; Options d'intersection de l'autoroute avec la route nationale 1A, DT.483, DT.480B, la route nationale 10, DT.481C. En particulier, les emplacements spécifiques et les options de planification de 11 zones de réinstallation prévues dans les communes de Khanh Thuong, Khanh Thinh, Yen Tu et Yen Phong (district de Yen Mo) ont été spécifiquement inspectés ; Khanh Hong, Khanh Hoi, Khanh Mau, Khanh Cuong, Khanh Trung (district de Yen Khanh).
Au moyen d'enquêtes, d'inspections et d'écoutes des rapports des départements, des branches, des unités de conseil et des comités populaires des districts de Yen Mo et de Yen Khanh, le président du Comité populaire provincial Pham Quang Ngoc a évalué et reconnu la préparation et la coordination entre les départements, les branches, les unités de conseil et les localités dans la préparation des procédures d'investissement et des travaux liés au déblaiement du site pour le projet.
Il a également demandé que les localités supervisent et coordonnent avec l'investisseur du projet et les organismes concernés l'examen et l'évaluation spécifiques de l'emplacement, de la taille de la zone prévue, de l'échelle et des solutions de construction pour chaque zone de réinstallation. Ces éléments doivent être soigneusement étudiés et calculés en s'assurant qu'ils sont adaptés à la réalité et que l'échelle est adaptée au nombre de ménages affectés par le projet ; Planification globale de la région et de la localité, avec une vision à long terme, créant un espace pour le développement futur mais résolvant également le problème de l'économie et de la prévention du gaspillage ; Il est particulièrement nécessaire de veiller à ce que la nouvelle zone de réinstallation soit proche de l’ancienne résidence, dispose de voies de circulation, d’infrastructures sociales, d’écoles, de services médicaux, de culture, etc., propices à la vie quotidienne des personnes dont les terres sont récupérées ; En même temps, cela facilite le processus de mise en œuvre.
Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong est un projet particulièrement important, créant un nouvel élan pour le développement socio-économique de Ninh Binh et des provinces et villes du delta du fleuve Rouge et des régions du Centre-Nord ; servir de base pour attirer les investisseurs dans de nombreux domaines, notamment le développement urbain, l’industrie, le commerce et les services ; réagir rapidement aux catastrophes naturelles et aux changements climatiques dans la région ; renforcer la défense et la sécurité nationales Par conséquent, le président du Comité populaire provincial a demandé au ministère des Transports de coordonner activement avec les départements, les branches, les localités et les unités de consultation pour recevoir les avis du groupe de travail, éditer les contenus et éléments inappropriés, compléter le rapport d'étude de faisabilité à soumettre pour une évaluation précoce et s'assurer que la construction du projet commence en 2024.
Nguyen Luu-Anh Tuan
Source : https://baoninhbinh.org.vn/dong-chi-chu-tich-ubnd-tinh-kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau/d20240624150627439.htm
Comment (0)