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| Apparence du district de Dong Anh. (Source : journal Lao Dong) |
Le district de Dong Anh a une superficie naturelle de 185,68 km2, une population de plus de 437 000 personnes et 24 unités administratives de niveau communal ; où se concentrent de nombreuses voies de circulation importantes. Après 62 ans de fusion avec Hanoi, le district de Dong Anh se trouve face à l'opportunité de « changer de peau » lorsqu'il est sur le point d'être reconnu comme un district de la capitale.
Concentré, déterminé
2023 est considérée comme une année charnière pour le district de Dong Anh, ville de Hanoi, pour remplir les critères pour devenir un district. Avec un esprit de concentration et de détermination, au cours des 9 premiers mois de l'année, le district a bien accompli les tâches de développement socio-économique, assurant la défense nationale, la sécurité et la sécurité sociale. La situation sécuritaire et politique dans le district reste stable, de nombreux grands projets continuent d'être mis en œuvre et les grands investisseurs continuent de prêter attention, de rechercher et d'investir dans la région.
Parmi les résultats remarquables, on peut citer : le leadership et la direction continuent d’être mis en œuvre de manière méthodique et scientifique, avec une attribution claire des personnes et des tâches. Se concentrer sur l’examen, l’évaluation et la garantie de l’achèvement en temps voulu et de la qualité du rapport d’évaluation à mi-parcours sur la mise en œuvre de la résolution du 29e Congrès du Parti de district. Compléter le dossier de projet pour établir le district de Dong Anh et ses quartiers.
Dans le même temps, la gestion financière et les investissements dans la construction sont déployés de manière proactive, exploités de manière flexible et rapide. Le travail de planification et de gestion s'est concentré sur la promotion, en achevant initialement la proposition visant à établir la planification de la ville de la rivière Rouge du Nord - la zone des 3 districts Dong Anh, Me Linh, Soc Son dans l'esprit de la résolution 15 du Politburo.
La gestion des terres, notamment des terres agricoles publiques, des terres agricoles non publiques et des terres alluviales riveraines, est renforcée. Les activités culturelles, sportives et éducatives traditionnelles organisées par Dong Anh ont augmenté en ampleur et en qualité.
En outre, le travail de prise en charge des bénéficiaires de la police est réalisé rapidement, efficacement, intégralement et auprès des bonnes personnes et des bons sujets. Les activités de sécurité sociale bénéficient d’une attention particulière, contribuant à améliorer la qualité de vie des habitants du district. La défense nationale, la sécurité, la politique, l'ordre social et la sécurité sont maintenus, assurant la sécurité pour servir les événements importants du pays et de la capitale...
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| Dong Anh est situé au centre de nombreuses voies de circulation importantes. (Photo : Manh Quan). |
Prêt à aller au district
Récemment, le Conseil populaire de Hanoi a approuvé le projet de création du district de Dong Anh d'une superficie de plus de 185 km2 et d'une population de 400 000 personnes. 24 communes et villes seront également transformées en quartiers.
En ce qui concerne les critères de création d'un district, selon le Bureau de coordination du nouveau programme de développement rural de Hanoi, jusqu'à présent, le district de Dong Anh compte 12 communes reconnues comme répondant aux nouvelles normes rurales avancées. En ce qui concerne les critères des nouveaux districts ruraux avancés, le district de Dong Anh a actuellement satisfait à 6/9 critères. Les trois autres critères non remplis sont : la santé, la culture, l’éducation, l’économie et l’environnement. Ces critères sont considérés comme très élevés, voire plus élevés que pour les zones urbaines, comme les écoles et les équipements culturels qui sont mis en œuvre de toute urgence par ce district.
Avec l'avantage d'être la porte d'entrée mondiale de Hanoi, à proximité de l'aéroport de Noi Bai, et disposant de voies de circulation clés reliant la région, le « nouveau district » Dong Anh recevra des investissements accrus dans la construction d'infrastructures techniques, de mécanismes politiques et augmentera en même temps le nombre de fonctionnaires de l'État et de responsables de la sécurité. Grâce à cela, les gens bénéficieront de nombreux mécanismes de sécurité sociale avantageux.
En particulier, selon la nouvelle orientation du projet visant à ajuster le plan directeur global de construction de la capitale à l'horizon 2030 avec une vision à l'horizon 2050, Dong Anh sera situé dans la ville au nord du fleuve Rouge, devenant ainsi le nouveau pôle de croissance de la capitale.
En ce qui concerne les infrastructures, Dong Anh dispose d'un système de connexion de trafic synchrone tel que les autoroutes Thang Long - Noi Bai, Nhat Tan - Noi Bai, l'extension de la route nationale 5, le boulevard Truong Sa - Hoang Sa, la route nationale 3, la route 23B, 23A, le pont Thang Long, le pont Dong Tru... Le réseau de trafic dense est devenu le moteur du développement de Dong Anh par rapport au centre-ville.
Dans les temps à venir, des projets de transport clés tels que le pont Tu Lien, le pont Thuong Cat, le nouveau pont Thang Long, le système ferroviaire surélevé et la route de ceinture passant par Dong Anh seront mis en œuvre. Une fois terminé, le pont Tu Lien réduira le temps de trajet de Dong Anh au centre de Hanoi à seulement 10 minutes environ.
Parallèlement à cela, de nouveaux sièges de départements, d’universités, d’hôpitaux, d’expositions nationales et d’installations de production industrielle sont construits ou déplacés des districts centraux vers Dong Anh, ce qui entraîne une forte demande de logements pour les travailleurs ; attirer des hommes d’affaires et des experts pour travailler et vivre.
De plus, de nombreuses grandes entreprises immobilières telles que Sungroup, Vingroup, Eurowindow Holding, BRG, TH Medical… ont choisi Dong Anh pour développer des projets de logements et des zones urbaines, contribuant ainsi à améliorer le niveau de vie des habitants de la région. Grâce à un accès pratique au centre-ville et à l'aéroport, Dong Anh sera également un « point lumineux » pour accueillir la tendance à la dispersion de la population des 4 districts du centre-ville, conformément au plan de zonage historique du centre-ville de Hanoi.
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| Le Comité populaire de Hanoi a proposé d'approuver la politique d'investissement pour le projet de Ring Road 3 à travers le district de Dong Anh avec un capital total de 4 988 milliards de VND. (Source : Industrie et Commerce) |
La transformation de Dong Anh en district est l'une des prémisses importantes pour concrétiser l'objectif de faire de la capitale une ville « verte, cultivée, civilisée et moderne », digne d'être l'un des centres économiques, touristiques, commerciaux et de services de la région Asie-Pacifique.
La création du district de Dong Anh est conforme à l'état actuel de développement et à la vitesse d'urbanisation du district ces derniers temps, créant une base juridique pour établir un modèle d'organisation de gouvernement urbain approprié, créant une prémisse pour que Dong Anh puisse mener à bien la tâche de gestion administrative de l'État ; conformément aux plans.
Dans les temps à venir, Dong Anh se concentrera sur le développement d’infrastructures techniques socio-économiques, synchrones, substantielles et durables, garantissant des moyens de subsistance à long terme pour la population ; Continuer à maximiser les avantages et les potentiels inhérents à la situation géographique, en tant que plaque tournante du trafic importante avec des voies de circulation vitales, disposant d'une connectivité régionale pour restructurer l'économie.
Promouvoir le développement économique dans le sens d'une augmentation de la proportion du commerce et des services associés à l'exploitation et à la maximisation des potentiels et des avantages du tourisme, à la préservation et à la promotion des vestiges historiques, à la construction de marques de produits touristiques locaux traditionnels...
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