Obtention du certificat de classement en tant que monument national spécial pour la piste Ho Chi Minh en mer (quai de Vam Lung - province de Ca Mau)

Les dirigeants de la province de Ca Mau ont reçu le certificat du Premier ministre classant la piste maritime Ho Chi Minh comme monument national spécial (quai de Vam Lung - province de Ca Mau).

Le quai de Vam Lung était l'un des quatre principaux quais recevant les armes du Nord au Sud pendant les années de la guerre de résistance contre l'Amérique pour sauver le pays, créant le miracle de la piste Ho Chi Minh en mer.

Selon les documents, après Dong Khoi en 1960, le mouvement révolutionnaire dans le Sud s'est fortement développé, le besoin de soutien en armes pour le champ de bataille du Sud a augmenté, tandis que les voies de transport terrestre étaient confrontées à de nombreuses difficultés.

C'est pourquoi le Comité central du Parti et le président Ho Chi Minh décidèrent de créer le Groupe 759 (le prédécesseur de la Brigade 125, aujourd'hui Région navale 2) avec pour mission de rechercher et d'ouvrir une route de transport militaire stratégique Nord-Sud par voie maritime, d'organiser le transport de cadres, de soldats et d'armes pour soutenir la révolution dans le Sud.

Le colonel Khuu Ngoc Bay, ancien commandant du régiment 162, a pris la parole lors de la cérémonie.

Après une période de préparation, le 11 octobre 1962, le premier train du « Train sans numéro » nom de code « Phuong Dong 1 » transportant 30 tonnes d'armes en provenance du quai de Do Son ( Hai Phong ) ouvrit la voie vers le Sud.

Le 16 octobre 1962, le navire Phuong Dong 1 commandé par le capitaine Le Van Mot et le commissaire politique Bong Van Dia a parcouru des milliers de milles nautiques et est arrivé en toute sécurité à Vam Lung. Il s'agit du train du « Train sans numéro » ouvrant la voie de transport stratégique sur la mer de l'Est - Piste Ho Chi Minh en mer.

Les vétérans du régiment 962 prennent des photos souvenirs à la relique de Ben Vam Lung

Le quai de Vam Lung est associé à l'unité 962, dont la mission est de protéger la sécurité des trains entrant et sortant du quai, de recevoir secrètement, de cacher des armes et de transporter des armes aux unités de l'Armée de libération pour servir au combat.

Selon les documents, sur les 124 trains reçus par le Groupe 962, les ports du cluster Ca Mau ont reçu 76/124 voyages, dont le quai de Vam Lung à lui seul a reçu 68 voyages, avec plus de 4 300 tonnes d'armes et de munitions. Ainsi, le quai de Vam Lung est le quai qui accueille le premier navire de la « Piste Ho Chi Minh en mer » et est également le quai qui accueille le plus d'arrivées de cette route légendaire.

Compte tenu de la grande valeur historique de la piste Ho Chi Minh en mer, le 26 novembre 2024, le Premier ministre a publié la décision n° 1473/QD-TTg classant la piste Ho Chi Minh en mer comme monument national spécial, y compris les principaux quais : quai K15 - ville de Hai Phong, quai Vung Ro - province de Phu Yen, quai Loc An - Ba Ria - province de Vung Tau et quai Vam Lung - province de Ca Mau.

En tant que témoin historique, le colonel Khuu Ngoc Bay (ancien commandant du régiment 162) a déclaré qu'il était très heureux et ému lorsque le site de reliques bien-aimé et précieux de Ben Vam Lung a été reconnu comme une relique nationale spéciale.

« L'expression “Port au cœur du peuple” n'a pas été inventée par une organisation ou un individu, mais elle est née du cœur et des actions du gouvernement local et de la population. Cette précieuse solidarité a donné naissance à un “Port au cœur du peuple” qui est resté gravé dans nos mémoires tout au long de la guerre contre l'Amérique jusqu'à aujourd'hui », s'est ému le colonel Khuu Ngoc Bay.

Monument national spécial de la piste Ho Chi Minh en mer (quai de Vam Lung - province de Ca Mau)

M. Nguyen Minh Luan, vice-président du Comité populaire de la province de Ca Mau, a déclaré que le quai de Vam Lung sur la piste maritime de Ho Chi Minh est la première relique de la province de Ca Mau à être classée comme relique nationale spéciale.

Cet honneur revient en premier lieu aux officiers et soldats du « Train sans numéro », de la Piste Ho Chi Minh en mer. Le Comité du Parti et le peuple de Ca Mau sont éternellement reconnaissants aux générations de cadres, de soldats, de compatriotes et de camarades qui ont participé à l'ouverture des routes, à la construction des quais et à l'exploitation du quai de Vam Lung et de la piste Ho Chi Minh en mer.

En promouvant la tradition révolutionnaire, au cours des dernières années, le Comité du Parti et le peuple de la province de Ca Mau se sont unis, ont activement promu les avantages de la province, ont surmonté les difficultés pour atteindre les objectifs et les plans fixés.

Pour renforcer le travail de préservation et de promotion de la valeur des reliques dans les temps à venir, M. Nguyen Minh Luan a suggéré que le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme coordonne de manière proactive avec les unités compétentes et les autorités locales, et accorde l'attention voulue au travail de gestion, de préservation et de promotion de la valeur des reliques ; Proposer d’ajuster et de compléter la planification, mobiliser des ressources d’investissement pour moderniser et compléter les éléments restants.

TAN THAÏ

Source : https://www.sggp.org.vn/don-nhan-bang-xep-hang-di-tich-quoc-gia-dac-biet-duong-ho-chi-minh-tren-bien-ben-vam-lung-tinh-ca-mau-post792349.html